本文選題：第三方物流關(guān)系　切入點：動態(tài)能力　出處：《中國流通經(jīng)濟》2009年03期

【摘要】：文章指出,物流服務中成功的伙伴關(guān)系是三邊關(guān)系,即第三方物流提供商、買方、賣方三者之間的關(guān)系。供應鏈中可以有幾個三邊關(guān)系,其中有些合作較為密切,有些合作較為松散。根據(jù)第三方物流關(guān)系發(fā)展程度與特點的不同,第三方物流關(guān)系的整合程度可分為四個層次:第一個層次是市場交換階段,第二個層次是個性化物流方案階段,第三個層次是聯(lián)合物流方案階段,第四個層次是整合物流方案階段。根據(jù)服務復雜性與第三方物流關(guān)系的不同,供應商的服務戰(zhàn)略可分為三種類型,即常規(guī)化第三方物流服務、標準化第三方物流服務與個性化第三方物流服務。其中,常規(guī)化服務對應于松散的客戶關(guān)系和簡單的服務類型,個性化服務對應于密切的客戶關(guān)系和復雜的服務類型,標準化服務對應于適度的客戶關(guān)系和復雜程度適中的服務類型。為提高效率,應根據(jù)不同的供應鏈策略,選擇相應的第三方物流服務,一般來說,直達式供應鏈策略對應于常規(guī)化第三方物流服務,中途停留一站式供應鏈策略對應于標準化第三方物流服務,中途停留多站聯(lián)合式供應鏈策略對應于個性化第三方物流服務。
[Abstract]:The paper points out that the successful partnership in logistics service is a trilateral relationship, that is, the relationship among the third party logistics provider, buyer and seller.There can be several trilateral relationships in the supply chain, some of which are closer and some are looser.According to the development degree and characteristics of the third party logistics relationship, the integration degree of the third party logistics relationship can be divided into four levels: the first level is the stage of market exchange, the second level is the stage of individualized logistics scheme.The third level is the joint logistics program stage, the fourth level is the integrated logistics program stage.According to the difference between the service complexity and the third party logistics, the service strategy of the supplier can be divided into three types: regular third party logistics service, standardized third party logistics service and personalized third party logistics service.Among them, the conventional service corresponds to the loose customer relationship and the simple service type, the personalized service corresponds to the close customer relationship and the complex service type.Standardized services correspond to moderate customer relationships and moderately complex service types.In order to improve efficiency, we should choose the corresponding third party logistics service according to different supply chain strategies. In general, direct supply chain strategy corresponds to conventional third party logistics service.The strategy of one-stop stopover supply chain corresponds to the standardized third party logistics service, and the strategy of multi-station supply chain is corresponding to the personalized third party logistics service.
【作者單位】： 西安理工大學工商管理學院;
【基金】：國家自然科學基金項目《產(chǎn)品特性對協(xié)調(diào)機制與績效的影響:基于綠色供應鏈的研究》(項目編號:70602017)的研究成果之一
【分類號】：F252

【參考文獻】

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本文編號：1718673