本文關(guān)鍵詞： 鐵路運(yùn)輸企業(yè) 優(yōu)勢(shì)型無(wú)形資產(chǎn) 客戶關(guān)系 鐵路路網(wǎng)　出處：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2011年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：在分析鐵路運(yùn)輸?shù)目蛻絷P(guān)系類無(wú)形資產(chǎn)和鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)型無(wú)形資產(chǎn),以及優(yōu)勢(shì)型無(wú)形資產(chǎn)開發(fā)的升級(jí)模式和孵化模式的基礎(chǔ)上,提出鐵路客戶關(guān)系升級(jí)式開發(fā)模式的內(nèi)涵、主要內(nèi)容,以及鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)無(wú)形資產(chǎn)、鐵路旅游產(chǎn)業(yè)的孵化式開發(fā)模式,對(duì)鐵路優(yōu)勢(shì)型無(wú)形資產(chǎn)的開發(fā)利用及鐵路運(yùn)輸企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。
[Abstract]:On the basis of analyzing the customer relationship intangible assets of railway transportation and the superior intangible assets of railway network, as well as the upgrade mode and incubating mode of the development of superior intangible assets. This paper puts forward the connotation and main content of railway customer relationship upgrade development mode, as well as the intangible assets of railway network superiority, and the hatching development mode of railway tourism industry. It is of great significance to the development and utilization of railway dominant intangible assets and the long-term development of railway transportation enterprises.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)峨嵋校區(qū)土木工程系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(70671085)
【分類號(hào)】：F530.68
【正文快照】： 鐵路運(yùn)輸企業(yè)是最具代表性的大型國(guó)有企業(yè),鐵路運(yùn)輸在運(yùn)量、安全、節(jié)能減排等方面的優(yōu)越性,使鐵路運(yùn)輸在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)可以形成鐵路運(yùn)輸企業(yè)的特殊經(jīng)濟(jì)資源,是一種特殊類型的無(wú)形資產(chǎn),稱之為優(yōu)勢(shì)型無(wú)形資產(chǎn)。認(rèn)識(shí)和發(fā)掘優(yōu)勢(shì)型無(wú)形資產(chǎn)資源,并對(duì)其進(jìn)行開發(fā)和利

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本文編號(hào)：1468349