本文關(guān)鍵詞：物流管理系統(tǒng)相關(guān)問題研究與應(yīng)用

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【摘要】：當前,現(xiàn)代社會快速發(fā)展,對于物流貨運的需求快速增長,物流管理系統(tǒng)的作用日益顯著。不僅是對于物流企業(yè),對于消費者,優(yōu)秀的物流管理系統(tǒng)也提供了快速的信息共享與發(fā)布平臺。以物流管理系統(tǒng)的權(quán)限管理為核心,我們重點研究了物流管理系統(tǒng)的相關(guān)重要技術(shù),具體工作包括如下： 首先,針對實際物流管理系統(tǒng)情況,分析了相關(guān)技術(shù)與要求,比較了不同物流管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點。以物流的發(fā)展為線索,分析了相關(guān)背景及物流的基本特點,并對國內(nèi)外物流技術(shù)的現(xiàn)狀進行了介紹與比較。 其次,通過現(xiàn)代物流技術(shù),著重分析了物流信息系統(tǒng)的特點、主要功能與作用等,對物流管理系統(tǒng)進行需求分析以及開發(fā)模式進行了選擇,對存在的問題以及未來發(fā)展進行了探討。 再次,引入并介紹了與物流管理系統(tǒng)相關(guān)的數(shù)據(jù)倉庫概念,并對機器學(xué)習與數(shù)據(jù)挖掘進行了相關(guān)研究。此外,針對數(shù)據(jù)挖掘中的相關(guān)技術(shù)進行了較為詳細的比較與分析。著重物流管理系統(tǒng)的權(quán)限管理研究,討論了權(quán)限管理的意義并在.NET平臺上進行實現(xiàn)。在該平臺上,通過TreeView與SiteMapDataSource控件與站點地圖文件綁定,實現(xiàn)了權(quán)限的判斷與管理。此外,考慮細粒度的權(quán)限管理,提出了改進的RBAC權(quán)限管理模型。 最后,實現(xiàn)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,包括數(shù)據(jù)挖掘在物流客戶關(guān)系中的實現(xiàn)與在物流配送中的應(yīng)用,得到配送優(yōu)化求解；建立物流管理系統(tǒng)的評價指標與體系,得到了物流管理系統(tǒng)評價方法,并對物流管理系統(tǒng)相關(guān)問題進行了總結(jié)。
【關(guān)鍵詞】：物流管理系統(tǒng) 權(quán)限管理 數(shù)據(jù)挖掘 模糊綜合評價
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TP311.52
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-15
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.1.1 物流的特點10-11
• 1.1.2 物流的分類11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.1 我國物流現(xiàn)狀分析12-13
• 1.2.2 國外物流情況分析13-14
• 1.3 論文主要工作及內(nèi)容安排14-15
• 2 數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)15-26
• 2.1 數(shù)據(jù)倉庫15-16
• 2.1.1 數(shù)據(jù)倉庫概述15
• 2.1.2 數(shù)據(jù)倉庫的特點15-16
• 2.1.3 數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)庫的關(guān)系16
• 2.1.4 數(shù)據(jù)倉庫關(guān)鍵技術(shù)16
• 2.2 數(shù)據(jù)挖掘16-17
• 2.2.1 數(shù)據(jù)挖掘的概念16-17
• 2.2.2 數(shù)據(jù)挖掘的功能17
• 2.3 機器學(xué)習研究概況17-18
• 2.4 數(shù)據(jù)挖掘常用技術(shù)分析18-19
• 2.4.1 分類規(guī)則挖掘18
• 2.4.2 關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘18-19
• 2.4.3 預(yù)測分析技術(shù)19
• 2.4.4 聚類分析技術(shù)19
• 2.4.5 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)19
• 2.5 算法綜合分析19-26
• 2.5.1 GM算法19-21
• 2.5.2 自訓(xùn)練算法21-22
• 2.5.3 TSVM直推支持向量機22-23
• 2.5.4 合作訓(xùn)練算法23-24
• 2.5.5 基于圖的算法研究分析24-26
• 3 物流管理系統(tǒng)分析與關(guān)鍵作用26-38
• 3.1 物流信息化26-27
• 3.1.1 概念26
• 3.1.2 物流信息系統(tǒng)的特點26
• 3.1.3 物流信息系統(tǒng)的主要功能26-27
• 3.1.4 常用的物流信息技術(shù)27
• 3.2 物流管理系統(tǒng)概述27-28
• 3.2.1 物流管理系統(tǒng)的概念27
• 3.2.2 物流管理系統(tǒng)的特征27-28
• 3.3 物流管理系統(tǒng)的作用28
• 3.4 物流管理系統(tǒng)的可行性分析28-30
• 3.4.1 技術(shù)可行性29
• 3.4.2 經(jīng)濟可行性29-30
• 3.4.3 管理可行性30
• 3.5 物流管理系統(tǒng)存在的問題30-32
• 3.5.1 物流倉儲問題30-31
• 3.5.2 物流采購問題31
• 3.5.3 運營網(wǎng)絡(luò)問題31-32
• 3.6 物流管理系統(tǒng)的需求分析與開發(fā)模式32-36
• 3.6.1 物流管理系統(tǒng)的必要性32
• 3.6.2 物流管理系統(tǒng)的需求分析32-33
• 3.6.3 物流管理系統(tǒng)的開發(fā)模式選擇33-35
• 3.6.4 物流管理系統(tǒng)的用例圖35-36
• 3.7 物流管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)分析36-38
• 4 物流管理系統(tǒng)的設(shè)計38-45
• 4.1 物流管理系統(tǒng)設(shè)計概述38
• 4.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計38-43
• 4.2.1 發(fā)貨業(yè)務(wù)單信息表39-40
• 4.2.2 裝車業(yè)務(wù)單表40
• 4.2.3 車輛派遣單表40-42
• 4.2.4 簽收單信息表42
• 4.2.5 結(jié)算信息表42-43
• 4.3 系統(tǒng)的功能設(shè)計43-45
• 5 物流管理系統(tǒng)的實現(xiàn)45-55
• 5.1 權(quán)限控制模塊的實現(xiàn)45-47
• 5.1.1 .NET平臺權(quán)限管理實現(xiàn)45-46
• 5.1.2 相關(guān)控件引用46
• 5.1.3 站點地圖文件46
• 5.1.4 權(quán)限管理判斷46
• 5.1.5 改進的RBAC權(quán)限管理模型46-47
• 5.2 發(fā)貨業(yè)務(wù)單模塊的實現(xiàn)47-49
• 5.2.1 發(fā)貨業(yè)務(wù)單的界面47-48
• 5.2.2 發(fā)貨業(yè)務(wù)單的邏輯48
• 5.2.3 發(fā)貨業(yè)務(wù)間的核心代碼48-49
• 5.3 裝車業(yè)務(wù)單模塊的實現(xiàn)49-51
• 5.3.1 裝車業(yè)務(wù)單的界面49
• 5.3.2 裝車業(yè)務(wù)單的邏輯49-50
• 5.3.3 裝車業(yè)務(wù)單的核心代碼50-51
• 5.4 簽收單模塊的實現(xiàn)51
• 5.4.1 簽收單的界面設(shè)計51
• 5.4.2 簽收單的邏輯51
• 5.5 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在物流管理系統(tǒng)中的應(yīng)用51-55
• 5.5.1 物流客戶分類分析51-52
• 5.5.2 發(fā)現(xiàn)新客戶52-53
• 5.5.3 現(xiàn)有客戶價值53-54
• 5.5.4 歷史客戶54-55
• 6 物流管理系統(tǒng)評價和測試55-61
• 6.1 物流管理系統(tǒng)評價指標體系55-57
• 6.1.1 開發(fā)技術(shù)水平55
• 6.1.2 系統(tǒng)性能55-56
• 6.1.3 經(jīng)濟效益56
• 6.1.4 管理戰(zhàn)略56-57
• 6.2 系統(tǒng)測試57-61
• 6.2.1 系統(tǒng)測試簡介57
• 6.2.2 黑盒測試用例57-58
• 6.2.3 白盒測試用例58-60
• 6.2.4 測試結(jié)果分析60-61
• 結(jié)論61-62
• 參考文獻62-64
• 致謝64-65

【參考文獻】

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本文編號：1047696