本文關(guān)鍵詞：長江南通段船舶錨泊安全管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著長江航運業(yè)的快速發(fā)展,長江南通段到港和過境船舶逐漸增多,日益增長的船舶錨泊需求與錨地容量的不足、錨泊管理滯后之間的矛盾逐步顯現(xiàn),導(dǎo)致船舶大量積壓,延長了船舶貨物運輸周期,制約了地方港口經(jīng)濟的發(fā)展,同時也引發(fā)了船舶碰撞、泄漏等事故的發(fā)生,危及到水上人員生命和財產(chǎn)安全,甚至對長江水域環(huán)境造成污染。海事管理機構(gòu)作為船舶錨泊安全監(jiān)督管理的主管單位,在錨泊安全管理工作上面臨巨大監(jiān)管風(fēng)險和壓力。為進一步加強長江南通段水域錨泊安全管理,維護正常通航秩序,保障船舶航行、停泊、作業(yè)的安全,保護水域環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)和有效應(yīng)對長江南通段錨泊安全管理中存在的問題,提高船舶錨泊安全管理水平,開展長江南通段水域船舶錨泊安全管理的研究非常有必要。本文綜合采用文獻研究法、調(diào)查研究法、實地研究法和經(jīng)驗總結(jié)法等研究方法,在調(diào)研長江南通段水域錨泊安全管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,從影響船舶錨泊安全的因素出發(fā),深入剖析當(dāng)前錨泊安全管理中存在的問題,借鑒國外航運發(fā)達國家和國內(nèi)發(fā)達港口錨泊安全管理經(jīng)驗,結(jié)合長江南通段轄區(qū)錨泊安全管理現(xiàn)狀、面臨的壓力以及存在的問題,運用公共管理、公共危機管理和應(yīng)急管理的有關(guān)理論和方法,從建立錨泊安全管理制度、規(guī)范錨泊安全管理、事故防范及水上應(yīng)急體系建設(shè)等方面提出針對性的建議和對策。
【關(guān)鍵詞】：長江南通段 錨泊船舶 安全管理
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：D63
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-10
• 緒論10-17
• 一、問題的提出和研究意義10-11
• 二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• （一）國外研究現(xiàn)狀11-12
• （二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-15
• 三、主要研究內(nèi)容15
• 四、研究方法15-17
• （一）文獻研究法15
• （二）調(diào)查研究法15-16
• （三）實地研究法16
• （四）經(jīng)驗總結(jié)法16-17
• 第一章 船舶錨泊安全管理相關(guān)概念界定與本研究運用的理論工具17-23
• 一、概念界定17-19
• （一）錨地概念與分類17-18
• （二）船舶錨泊概念與方式18
• （三）船舶錨泊安全管理18-19
• 二、本研究運用的相關(guān)理論19-23
• （一）公共管理理論19-20
• （二）公共危機管理理論20-21
• （三）應(yīng)急管理理論21-23
• 第二章 長江南通段船舶錨泊安全管理現(xiàn)狀23-33
• 一、錨地基本情況23-27
• （一）錨地和停泊區(qū)概況23-24
• （二）錨地附近水域通航環(huán)境24-26
• （三）錨地水域水文氣象26-27
• 二、錨地管理現(xiàn)狀27-30
• （一）錨地建設(shè)與維護體制27-28
• （二）錨地監(jiān)督管理現(xiàn)狀28-30
• （三）錨地使用和審批原則30
• 三、錨泊船舶安全管理現(xiàn)狀30-33
• （一）錨泊船舶日常安全監(jiān)管30-31
• （二）錨泊船舶事故處置31
• （三）錨泊船舶突發(fā)事件應(yīng)對31-33
• 第三章 長江南通段錨泊安全管理面臨的壓力和存在問題及原因分析33-41
• 一、船舶錨泊安全管理面臨的壓力33-35
• （一）錨地資源緊缺帶來的壓力33-34
• （二）水上工程建設(shè)帶來的壓力34
• （三）惡劣自然條件帶來的壓力34-35
• （四）航運業(yè)不景氣帶來的壓力35
• 二、當(dāng)前船舶錨泊安全管理中存在的問題及原因分析35-41
• （一）錨地規(guī)劃和建設(shè)滯后35-36
• （二）錨地安全監(jiān)督管理方面36-37
• （三）航運參與者安全意識不強37-38
• （四）錨泊船舶事故險情頻發(fā)38-39
• （五）水上應(yīng)急反應(yīng)能力不足39-40
• （六）錨泊安全管理制度不完善40-41
• 第四章 加強長江南通段船舶錨泊安全管理的對策41-56
• 一、加強錨地規(guī)劃與建設(shè)41-42
• （一）科學(xué)規(guī)劃錨地41
• （二）合理建設(shè)錨地41-42
• （三）動態(tài)維護錨地42
• 二、建立錨泊安全管理制度42-45
• （一）制定船舶錨泊安全管理規(guī)定43
• （二）建立錨泊申請制度43-44
• （三）探索錨地分類管理44
• （四）明確錨泊審批原則44-45
• （五）建立錨泊管理臺帳45
• 四、規(guī)范船舶錨泊安全管理要求45-48
• （一）對駕引人員的要求45-46
• （二）對錨泊船舶船長要求46-47
• （三）對航運企業(yè)的要求47-48
• （四）對海事管理部門的要求48
• 五、強化船舶錨泊期間的安全監(jiān)管48-50
• （一）錨泊船舶安全監(jiān)管基本要求48-49
• （二）特種船舶監(jiān)管要求49
• （三）惡劣天氣下錨泊船舶監(jiān)管要求49-50
• （四）特殊時段錨泊船監(jiān)管要求50
• 六、錨泊船舶突發(fā)事件的應(yīng)急處置50-52
• （一）錨泊船舶突發(fā)事件應(yīng)急處置原則50-51
• （二）錨泊船舶險情處置51-52
• （三）錨泊船舶事故處置52
• 七、加強水上突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)52-56
• （一）強化水上突發(fā)事件應(yīng)急管理52-53
• （二）充實和壯大水上應(yīng)急反應(yīng)隊伍53-54
• （三）合理部署應(yīng)急力量54-56
• 結(jié)論56-57
• 參考文獻57-59
• 致謝59-60

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本文編號：343763