廣西高速公路改擴(kuò)建交通組織社會(huì)化管理研究對(duì)策
【文章目錄】:
0 引言
1 背景及意義
1.1 研究背景
1.2 研究意義
2 高速公路改擴(kuò)建交通組織社會(huì)化管理的現(xiàn)狀及問題
2.1 改擴(kuò)建交通組織社會(huì)化管理現(xiàn)狀
2.2 存在的問題
2.2.1 管理觀念守舊
2.2.2 部門相互推諉
2.2.3 機(jī)制尚未建立
2.2.4 應(yīng)急保暢不力
2.2.5 區(qū)段氣候因素
3 存在問題的原因與分析
3.1 法律法規(guī)不健全,指導(dǎo)施工分歧多
3.2 管理機(jī)制不完善,難成合力保施工
3.3 管理職責(zé)不清晰,部門交叉相推諉
3.4 應(yīng)急救援效率低,節(jié)日預(yù)備顯不足
3.5 人員編制相對(duì)少,現(xiàn)場管理混亂差
4 高速公路改擴(kuò)建交通組織社會(huì)化管理的對(duì)策
4.1 建立交通組織社會(huì)化綜合管理機(jī)制
4.2 構(gòu)建節(jié)假日重點(diǎn)時(shí)段保暢管理機(jī)制
4.2.1 快速反應(yīng),高效處置機(jī)制
4.2.2 建立聯(lián)動(dòng)應(yīng)急方案
4.2.3 建立五方值勤制度
4.2.4 建立人力、設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急物資保障體系
4.3 完善交通信息報(bào)送與發(fā)布預(yù)防機(jī)制
4.4 利用互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)促進(jìn)社會(huì)化管理
4.4.1 移動(dòng)平臺(tái)利用
4.4.2 視頻監(jiān)控布點(diǎn)
4.4.3 媒體新聞推廣
5 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條
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【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
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【相似文獻(xiàn)】
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5 周涌泉;沿河黑獺至印江公路改擴(kuò)建工程路線方案設(shè)計(jì)與比選研究[D];重慶交通大學(xué);2018年
6 彭川;山區(qū)干線公路改擴(kuò)建路塹巖石高邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及加固技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2018年
7 談興琦;高速公路改擴(kuò)建工程交通組織研究[D];長沙理工大學(xué);2017年
8 胡夢(mèng)飛;福銀高速禮泉收費(fèi)站改擴(kuò)建工程可行性研究[D];西安科技大學(xué);2017年
9 杜艷爽;公路改擴(kuò)建工程危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全評(píng)估技術(shù)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2017年
10 陳興;沈四高速公路改擴(kuò)建路基加寬技術(shù)的應(yīng)用研究[D];沈陽建筑大學(xué);2016年
本文編號(hào):2854155
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