【摘要】：航道是港口重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是水運經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體。Y港航道安全管理工作始于20世紀(jì)80年代,經(jīng)過多年的發(fā)展,各部門在航道規(guī)劃、建設(shè)方面嚴(yán)格按照國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對水運的要求和標(biāo)準(zhǔn)實施,在航道養(yǎng)護(hù)和管理方面積累了豐富的經(jīng)驗,綜合服務(wù)水平取得了長足進(jìn)步,為區(qū)域水運經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)�！逗降婪ā奉C布實施與國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),讓航道在國民經(jīng)濟(jì)中的地位越來越重要;Q省藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)建設(shè),也必將讓Y港航道在服務(wù)區(qū)域水運經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舞臺上扮演更重要的角色。伴隨著腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,Y港航道由原來的單一煤碼頭航道變?yōu)楝F(xiàn)在的多航道并存、交叉密集分布的格局。船舶類型趨于大型化、現(xiàn)代化、多樣化的同時,航道中航行船舶的數(shù)量也日益增多;不斷攀升的貿(mào)易量帶來港口吞吐量的快速增長,但航道船舶通航密度的增大也使得進(jìn)出港船舶航行安全的壓力越來越凸顯。近年來,由于港口規(guī)模的擴(kuò)大,Y港的航道也經(jīng)過多次疏浚、清淤以及有計劃地新建和拓寬,但部分航段船舶交叉航行、態(tài)勢密集的狀況依然存在,航道發(fā)生安全事故的風(fēng)險仍然較高,航道安全管理工作形勢依然較為嚴(yán)峻。由于歷史遺留等各方面的原因,對新時期Y港航道的安全管理工作,目前尚未有全面系統(tǒng)的研究與論述,尤其是近幾年在航道安全管理工作中呈現(xiàn)出來的新問題,尚未有針對性的研究與解決策略。本文運用全面質(zhì)量管理理論、公共管理理論,并結(jié)合《國際海上避碰規(guī)則》,創(chuàng)新性地對Y港航道安全管理進(jìn)行整體研究;在借鑒國內(nèi)外同類管理機(jī)構(gòu)的安全管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,通過進(jìn)一步分析影響航道安全管理的各類因素,針對目前航道安全管理工作存在的不足,從加強(qiáng)航道法規(guī)建設(shè)、完善航道安全管理機(jī)制、加強(qiáng)專業(yè)人才隊伍建設(shè)、提升航道安全管理水平、提高航道維護(hù)管理水平、聯(lián)合多部門協(xié)作溝通管理等方面的建議。本論文的研究對完善航道安全管理工作進(jìn)行了有益的探索,有利于進(jìn)一步做好Y港航道安全管理工作,更有助于貫徹落實《航道法》,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
【圖文】：

Ｆｉｇ．邋１－１邋Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ邋ｒｏｕｔｅ邋ｕｓｅｄ邋ｉｎ邋ｔｈｉｓ邋ｐａｐｅｒ逡逑１．３．邋２研究方法逡逑本文通過查閱文獻(xiàn)、案例分析、與先進(jìn)港口對比、綜合系統(tǒng)分析等方法對研究內(nèi)逡逑容進(jìn)行了論證：逡逑（１）文獻(xiàn)法。充分借鑒己有的研究成果，查閱《中國水運》、《交通科技》、逡逑《港工技術(shù)》以及港口網(wǎng)短文和知網(wǎng)碩博論文等有關(guān)水上交通安全管理的文獻(xiàn)資料，逡逑選取其中有利用價值的研宄成果引入到航道安全管理研究。逡逑（２）案例法。針對Ｙ市海域內(nèi)發(fā)生的水上安全事件，從中分析查找原因，并針對逡逑性的提出安全防范措施。逡逑（３）比較法。將Ｙ港的航道安全管理同國外水運發(fā)達(dá)國家同類機(jī)構(gòu)進(jìn)行對比，同逡逑國內(nèi)先進(jìn)港口同類機(jī)構(gòu)進(jìn)行對比，吸取能夠利用先進(jìn)經(jīng)驗，取長補(bǔ)短。逡逑

１０邐煙臺港邐３１６１２邐９．７％逡逑表２－１邋２０１８年全國港口吞吐量排行榜逡逑Ｔａｂｌｅ邋２－１邋ＴＥＵ邋ｌｉｓｔ邋ｏｆ邋ｎａｔｉｏｎｗｉｄｅ邋ｐｏｒｔｓ逡逑Ｙ港集團(tuán)組建于２００３年５月，現(xiàn)有各類子、分公司４７家，固定員工８８００余人，逡逑總資產(chǎn)超過５００億元，業(yè)務(wù)涵蓋港口業(yè)務(wù)、物流貿(mào)易、建筑制造、金融服務(wù)四大板逡逑塊。其中：港口業(yè)務(wù)主要從事港口裝卸、倉儲，主導(dǎo)貨種是礦石、煤炭、集裝箱、油逡逑品、糧食、木材等；物流貿(mào)易業(yè)務(wù)主要經(jīng)營礦石、煤炭、油品等貨物貿(mào)易、加工業(yè)逡逑務(wù)，具有煤炭、礦石經(jīng)營資質(zhì)和代理進(jìn)出口，國際國內(nèi)船代、貨代，國際集裝箱運輸逡逑和燃料油進(jìn)口等資質(zhì)，年貿(mào)易額超過１２０億元；建筑制造業(yè)務(wù)擁有港口與航道工程、逡逑房屋建筑工程施工總承包一級資質(zhì)，年產(chǎn)值超過４０億元。逡逑目前Ｙ港有兩大港區(qū)，既Ｍ港區(qū)和Ｎ港區(qū)。其中Ｍ港區(qū)目前航道配置３個：一是逡逑主航道，東西港區(qū)航道，長為７７４２米，寬度為２９０米，水深為－１８米，１０１＃－１１１＃浮口逡逑門位置距離６３９２米，口門寬度５１５米；二是煤碼頭航道，長２４００米，寬度為２００逡逑米，水深－１５米；三是南區(qū)航道，長４４００米，水深１３．邋５米，寬度２２０米，（里面轉(zhuǎn)向逡逑—段８００米，寬３１７米）；南航道規(guī)劃為３０萬噸級航道（緊挨著３、錨地），，設(shè)計逡逑水深２２米。如圖２－１逡逑
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：U698

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本文編號：2613492