本文選題：高填土 + 拋石��； 參考：《巖土工程學(xué)報(bào)》2015年02期

【摘要】：大面積高填土軟土地基在拋石作用下,周邊填土的沉降易使樁基產(chǎn)生負(fù)摩阻力,為掌握負(fù)摩阻力作用規(guī)律,在上海洋山深水港工程鋼管樁進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),取得了試驗(yàn)樁負(fù)摩阻力分布、數(shù)值大小、隨時(shí)間變化情況、中性點(diǎn)位置、下拉荷載等關(guān)鍵參數(shù)的認(rèn)識(shí)。結(jié)果表明:1樁身負(fù)摩阻力的發(fā)展存在明顯的時(shí)間效應(yīng),軟土層負(fù)摩阻力達(dá)到峰值的時(shí)間較短,而土質(zhì)好、埋深大的土層,負(fù)摩阻力達(dá)到峰值的時(shí)間較長(zhǎng)。2現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得到的拋石棱體的負(fù)摩阻力系數(shù)達(dá)0.8,淤泥質(zhì)黏土的負(fù)摩阻力系數(shù)僅為0.04,其它土層的負(fù)摩阻力系數(shù)與規(guī)范吻合良好。3在拋填完成后近九個(gè)月時(shí)間內(nèi),基樁下拉荷載在持續(xù)增大,最大下拉荷載達(dá)7740.4 k N,中性點(diǎn)深度在0.62L~0.68L之間,由拋石產(chǎn)生的負(fù)摩阻力達(dá)184.4 k Pa,這在今后的類似工程設(shè)計(jì)中應(yīng)該引起重視,適當(dāng)采取減小負(fù)摩阻力的措施。
[Abstract]:Under the action of riprap, the settlement of surrounding fill easily causes negative friction of pile foundation. In order to master the law of negative friction, the field test of steel pipe pile in Shanghai Yangshan Deep Water Port has been carried out. Some key parameters, such as the distribution of negative friction resistance, numerical value, variation with time, position of neutral point and pull-down load, are obtained. The results show that there is an obvious time effect in the development of the negative friction resistance of the 1: 1 pile. The time of peak value of negative friction in soft soil is shorter, but the soil quality is good and the depth of soil is deep. The negative friction coefficient of jagged edge is 0.8, the negative friction coefficient of silt clay is only 0.04, and the negative friction coefficient of other soil layers is in good agreement with the code. 3. The negative frictional resistance coefficient of the field test is 0.8, the negative friction coefficient of the silt clay is only 0.04, and the negative friction coefficient of the other soil layers is in good agreement with the code. 3. Within nine months of completion of the filling, The pile pull-down load increases continuously, the maximum pull-down load reaches 7740.4 KN, the neutral point depth is between 0.62L~0.68L and the negative friction caused by riprap reaches 184.4 KPA, which should be paid more attention in the design of similar projects in the future. Take appropriate measures to reduce negative friction.
【作者單位】： 中交上海三航科學(xué)研究院有限公司;
【分類號(hào)】：TU473.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1972138