移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程是一個高技術(shù)含量、涉及專業(yè)眾多的復(fù)雜工程。傳統(tǒng)的移動工程設(shè)計管理采用了按專業(yè)細(xì)分的模式。隨著移動工程建設(shè)規(guī)模和復(fù)雜性不斷擴大,這種由于分專業(yè)獨立管理帶來的專業(yè)間隔離、協(xié)同不力、甚至矛盾的種種弊端不斷呈現(xiàn),已然不適合運營商口益強化的快速低成本建網(wǎng)的需求。迫切需要探討一種新的管理模式。 基于對國內(nèi)外項目一體化管理方面的研究成果的分析和對一體化管理理論的總結(jié),結(jié)合筆者多年的通信行業(yè)工作經(jīng)驗和對移動工程設(shè)計的特點、各專業(yè)相關(guān)性等的深入分析,本文將一體化思想應(yīng)用到移動工程設(shè)計管理中,提出了移動工程一體化設(shè)計管理理念。文中對一體化管理的組織架構(gòu)調(diào)整、一體化管理下的信息傳遞重組和流程重組等運作機制進(jìn)行了深入的研究,給出了一套具有很強可操作性的一體化管理方案。 同時,本文針對設(shè)計一體化關(guān)注的進(jìn)度和成本管理,以及設(shè)計一體化后風(fēng)險管理進(jìn)行了詳細(xì)的分析。移動工程設(shè)計一體化管理的理論分析和試點證明,移動工程設(shè)計一體化管理適應(yīng)了當(dāng)前移動通信建設(shè)快速建網(wǎng)的需求,提高了工作效率、降低了成本,是一種具有可操作性的有效方案。設(shè)計一體化管理的可行性分析為今后設(shè)計一體化廣泛應(yīng)用提供理論基礎(chǔ)和實操參考。 本文...

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外項目一體化管理研究情況
        1.2.2 國內(nèi)項目一體化管理研究情況
        1.2.3 國內(nèi)外項目一體化管理研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 研究方法及技術(shù)路線
    1.4 研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)
第二章 項目一體化管理基本理論
    2.1 一體化的定義和特征
        2.1.1 一體化的定義
        2.1.2 一體化的特征
    2.2 項目一體化管理的基礎(chǔ)理論
        2.2.1 系統(tǒng)論思想
        2.2.2 控制論思想
        2.2.3 信息論思想
    2.3 項目一體化管理的理論與實踐
        2.3.1 項目一體化管理的動因和意義
        2.3.2 項目一體化管理研究的內(nèi)容和維度
        2.3.3 總承包模式下的項目一體化管理
第三章 移動工程設(shè)計管理現(xiàn)狀及分析
    3.1 移動工程設(shè)計項目的特點
        3.1.1 移動工程項目專業(yè)劃分
        3.1.2 移動工程設(shè)計流程
        3.1.3 各專業(yè)模塊的相關(guān)性
    3.2 移動工程設(shè)計組織管理現(xiàn)狀
        3.2.1 建設(shè)單位組織架構(gòu)和設(shè)計管理模式
        3.2.2 設(shè)計單位組織架構(gòu)和管理模式
    3.3 移動工程設(shè)計管理模式存在的問題
        3.3.1 建設(shè)單位方面存在的問題
        3.3.2 設(shè)計單位方面存在的問題
        3.3.3 現(xiàn)行設(shè)計管理問題常用解決方法
第四章 設(shè)計一體化管理方案研究
    4.1 設(shè)計一體化下的組織架構(gòu)調(diào)整
        4.1.1 建設(shè)單位的架構(gòu)調(diào)整
        4.1.2 設(shè)計單位架構(gòu)調(diào)整
    4.2 設(shè)計一體化下的管理運作機制
        4.2.1 信息傳遞機制
        4.2.2 工作流程重組
    4.3 設(shè)計一體化支撐系統(tǒng)設(shè)想
    4.4 設(shè)計一體化的關(guān)鍵管理要素
第五章 設(shè)計一體化進(jìn)度管理
    5.1 設(shè)計一體化活動流程重組
        5.1.1 項目活動排序的概念
        5.1.2 一體化管理下的項目活動排序
    5.2 設(shè)計一體化活動工期估算
        5.2.1 項目活動工期估算的概念
        5.2.2 一體化管理下的工期估算
    5.3 設(shè)計一體化工期計劃控制
        5.3.1 項目工期計劃控制的概念
        5.3.2 一體化管理下的工期計劃控制
第六章 設(shè)計一體化成本管理
    6.1 設(shè)計一體化項目成本估算
        6.1.1 項目成本估算的方法
        6.1.2 設(shè)計一體化項目成本估算
    6.2 設(shè)計一體化項目成本控制
        6.2.1 項目成本控制的概念
        6.2.2 設(shè)計一體化項目成本控制
第七章 設(shè)計一體化風(fēng)險管理
    7.1 設(shè)計一體化新增風(fēng)險識別
        7.1.1 風(fēng)險識別的概念
        7.1.2 風(fēng)險識別的方法
        7.1.3 設(shè)計一體化新增風(fēng)險識別
    7.2 設(shè)計一體化新增風(fēng)險控制措施
        7.2.1 風(fēng)險應(yīng)對計劃的概念
        7.2.2 風(fēng)險控制的方法
        7.2.3 設(shè)計一體化新增風(fēng)險控制措施
第八章 設(shè)計一體化試點案例
    8.1 試點項目概況
    8.2 項目組織方案
        8.2.1 建設(shè)單位組織方案
        8.2.2 設(shè)計單位組織方案
        8.2.3 信息傳遞機制
        8.2.4 工作流程
    8.3 項目進(jìn)度管理
        8.3.1 項目進(jìn)度計劃
        8.3.2 項目進(jìn)度控制
    8.4 項目成本管理
    8.5 項目風(fēng)險管理
    8.6 試點效果總結(jié)
第九章 總結(jié)與展望
    9.1 全文總結(jié)
    9.2 研究工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3867099