飛機(jī)部件制造項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段的管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-16 09:12
本文通過理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐結(jié)合為基礎(chǔ)進(jìn)行研究總結(jié)。研究思路是以飛機(jī)核心部件生產(chǎn)項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段任務(wù)為主線展開的。通過對產(chǎn)品批生產(chǎn)階段的項(xiàng)目管理研究,認(rèn)為影響項(xiàng)目主要因素是生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)度,成本和質(zhì)量三方面管理問題。通過本文的研究促使項(xiàng)目按訂單交付,保持低成本競爭優(yōu)勢,提高企業(yè)利潤,保持產(chǎn)品的高質(zhì)量交付水平。在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢的同時(shí)促進(jìn)騰飛公司業(yè)務(wù)的增長和核心技術(shù)的提升。本文的研究方法是以項(xiàng)目管理基礎(chǔ)知識的研究為起點(diǎn),結(jié)合騰飛企業(yè)的實(shí)際情況總結(jié)出影響項(xiàng)目管理的關(guān)鍵因素,然后針對關(guān)鍵因素逐一提出了解決問題的具體措施,并且有的措施經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)證明是行之有效的。本文雖然是以項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)知識理論為指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)踐的,但是本文根據(jù)機(jī)械制造企業(yè)的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)得出了項(xiàng)目管理的切實(shí)可行的措施與方法,是對以往項(xiàng)目管理理論與項(xiàng)目管理方法繼承和發(fā)展,使項(xiàng)目管理方法更切合實(shí)際,更有利于解決機(jī)械制造企業(yè)大批生產(chǎn)項(xiàng)目管理中的實(shí)際問題。通過本文的研究和總結(jié)出的方法可以推廣到一般的機(jī)械加工企業(yè)中大批生產(chǎn)的項(xiàng)目管理活動(dòng)中。
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
內(nèi)容提要
第1章 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.2 國內(nèi)外項(xiàng)目管理研究現(xiàn)狀
1.3 項(xiàng)目管理研究內(nèi)容
第2章 項(xiàng)目管理的相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 項(xiàng)目管理的內(nèi)涵及特點(diǎn)
2.2 項(xiàng)目管理方法
第3章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目簡介
3.1 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目合作雙方簡介
3.2 項(xiàng)目主要內(nèi)容簡介
第4章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段時(shí)間進(jìn)度管理
4.1 項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度管理重要性及關(guān)鍵因素選擇
4.2 時(shí)間進(jìn)度管理的措施
第5章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段成本管理
5.1 項(xiàng)目成本管理重要性及關(guān)鍵因素選擇
5.2 項(xiàng)目成本利潤管理的措施
第6章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段質(zhì)量管理
6.1 項(xiàng)目質(zhì)量管理重要性及關(guān)鍵因素選擇
6.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理的措施
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
致謝
論文摘要
Abstract
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]制造企業(yè)項(xiàng)目管理模式研究[J]. 王海元. 商場現(xiàn)代化. 2008(24)
[2]電力設(shè)備制造企業(yè)的戰(zhàn)略與項(xiàng)目管理[J]. 易學(xué)智. 機(jī)械管理開發(fā). 2007(02)
本文編號:3085796
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
內(nèi)容提要
第1章 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.2 國內(nèi)外項(xiàng)目管理研究現(xiàn)狀
1.3 項(xiàng)目管理研究內(nèi)容
第2章 項(xiàng)目管理的相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 項(xiàng)目管理的內(nèi)涵及特點(diǎn)
2.2 項(xiàng)目管理方法
第3章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目簡介
3.1 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目合作雙方簡介
3.2 項(xiàng)目主要內(nèi)容簡介
第4章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段時(shí)間進(jìn)度管理
4.1 項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度管理重要性及關(guān)鍵因素選擇
4.2 時(shí)間進(jìn)度管理的措施
第5章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段成本管理
5.1 項(xiàng)目成本管理重要性及關(guān)鍵因素選擇
5.2 項(xiàng)目成本利潤管理的措施
第6章 飛機(jī)部件制造項(xiàng)目批量生產(chǎn)階段質(zhì)量管理
6.1 項(xiàng)目質(zhì)量管理重要性及關(guān)鍵因素選擇
6.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理的措施
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
致謝
論文摘要
Abstract
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]制造企業(yè)項(xiàng)目管理模式研究[J]. 王海元. 商場現(xiàn)代化. 2008(24)
[2]電力設(shè)備制造企業(yè)的戰(zhàn)略與項(xiàng)目管理[J]. 易學(xué)智. 機(jī)械管理開發(fā). 2007(02)
本文編號:3085796
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