本文關(guān)鍵詞：百勝集團冷鏈物流成本控制問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

 
I
摘 要
百勝集團冷鏈物流成本控制問題研究
百勝全球餐飲集團是全球最大的餐飲集團，總部設(shè)在美國肯塔基州的路易
斯維爾市。百勝餐飲集團擁有五大著名餐飲連鎖品牌，包括肯德基、必勝客、
塔可鐘，以及新收購的艾德熊(A&W)和 Long John Silvers(LJS)，其目前在全球
擁有約 35000 家的連鎖餐廳。對于連鎖餐飲業(yè)來說，由于原料價格相差不大，
物流成本始終是企業(yè)成本競爭的焦點。據(jù)有關(guān)資料顯示，在一家連鎖餐飲企業(yè)
的總體配送成本中，運輸成本占到 60%左右，而運輸成本中的 55%到 60%又是
可以控制的。因此，降低物流成本應當緊緊圍繞運輸這個核心環(huán)節(jié)。對于連鎖
餐飲這個行業(yè)來說，靠物流手段節(jié)省成本并不容易。作為百勝全球餐飲集團的
冷鏈物流服務商，百勝物流公司合理調(diào)控運輸環(huán)節(jié)，通過合理地安排運輸、降
低送貨頻率、實施歇業(yè)期間送貨等有效的管理方法，實現(xiàn)了物流成本的控制，
指出了一條細致而周密的降低物流成本之路。

在企業(yè)先行利潤構(gòu)成中，原材料和勞動力價格利潤空間日以下小，勞動生
產(chǎn)率的潛力空間也非常有限，加工制造領(lǐng)域的利潤趨薄，因而，商品生產(chǎn)和流
通中的物流環(huán)節(jié)成為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源”，而保證這一利
潤源泉實現(xiàn)，需要企業(yè)提高物流效率、降低物流成本，獲取最大利潤空間，今
兒提高企業(yè)市場競爭力。其中，物流成本的核算、控制和完善是降低物流成本
的關(guān)鍵。物流成本控制是物流管理體系中一個很重要的組成部分，如何降低物
流成本已成為提高物流經(jīng)濟效益的重要手段。本文從百勝集團冷鏈物流成本管
理的現(xiàn)狀入手，圍繞百勝集團冷鏈物流成本控制問題展開研究，根據(jù)百勝集團
冷鏈物流對物流成本控制實際情況進行分析，分析了我國物流成本居高不下的
原因，并結(jié)合國內(nèi)目前物流行業(yè)特點，對我國物流成本有效的控制提出具體優(yōu)
化策略及措施建議。

II
本文第一章為緒論部分。主要敘述了當前國內(nèi)及國際關(guān)于冷鏈物流的基本
情況，以及對問題研究的背景、意義、以及研究對象和方法進行了介紹。

本文第二章主要論述了百勝集團冷鏈物流成本管理現(xiàn)狀。在這部分中，對
百勝集團冷鏈物流成本做了簡要的分析。其次，本章討論了百勝集團冷鏈物流
發(fā)展中的制約因素。最后，對百勝集團冷鏈物流成本管理的必要性和可行性進
行了詳細闡述。該章為后文的進一步展開奠定了理論基礎(chǔ)。

本文第三章對百勝集團的冷鏈物流成本控制與優(yōu)化提出相關(guān)策略。本章詳
細介紹了百勝集團的冷鏈物流成本控制績效評價、市場化程度、庫存管理優(yōu)化、
強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、整合上下游關(guān)系、透明供應商管理等內(nèi)容。

本文第四章為百勝集團冷鏈物流成本控制措施。本章為全文的重點。在本
章中，對百勝集團冷鏈物流成本控制方面目前仍存在問題提出了具體優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：
百勝集團，冷鏈物流，成本控制
III
Abstract
Research on Cold Chain Logistics Cost Control for
Yum! Brands，Inc.
Yum! Brands, Inc., based in Louisville, Kentucky, is the world's largest
restaurant company in terms of system restaurants with over 35,000 restaurants in
more than 130 countries and territories. Yum! is ranked #201 on the Fortune 500
List with revenues of over $13 billion in 2012. The Company's restaurant brands -
KFC, Pizza Hut and Taco Bell - are the global leaders of the chicken, pizza and
Mexican-style food categories. Outside the United States, the Yum! Brands system
opened over five new restaurants per day, making it a leader in international retail
development. The Yum! system is comprised of company-owned restaurants （about
20% of the system） and franchised or licensed restaurants and operations （about
80% of the system）. Yum! Brands does not own or operate its franchised or licensed
units.
This food giant is stepping up its distribution chain in markets. Yum Brands has
a world-class logistics and distribution center. However, logistics as the KFC、Pizza
Hut and Tacobell, Yum! Logistic reasonably arrange transportation reduce
distribution frequency and deliver during closure time to realize the goal of cost
control effectively, pointing a meticulous and thorough way of cutting down the
logistic cost .
The first part is preface, focuses on the background, significance, items, and
technique of research, providing this paper with a sound theoretical basis for later
study.
The second part , emphasizes on the present situation of cost management in
Yum!.This part gives the breif analysis of cold chain logistics cost, discussed the
IV
restraining factors in cold chain logistics development, describes the necessity and
feasibility on cold chain logistics cost mangement, established a theoretical
foundation for article.
The third part, mainly introduced the cold chain logistics cost control and an
improved optimization strategy for Yum! Brand, provides the details on
appraisement, the marketization degree , the inventory management optimization of
controlling logistics cost, foundation construction, integration relationship between
upstream and downstream, supplier management transparency.
The forth part, lists cost control measures of cold chain logistics, it’s the key
point of the whole paper. In this part, puts forward the optimization measures on
control problems which are still existing right now on cold chain logistics in Yum!
Brand.
Keywords:
Yum!brands，Cold-chain logistic，Cost control這就形成了物流成本控制問題研究的障礙。第二，未更加深入的研究物流成本
控制。在實際分析中往往忽略了對物流成本特性、未考慮企業(yè)實際情況等問題，
國外哪些理論適合中國物流企業(yè)，如何將這些理論、措施與中國國情相結(jié)合，
而未對國內(nèi)物流成本控制問題研究起到積極作用。第三，由于物流成本管理涉
及多個學科，國內(nèi)研究與其他學科的交叉較少，使得無法全面認識物流成本管
理。

我國物流行業(yè)由于起步較晚，目前的管理水平無法同西方物流發(fā)達國家物
流管理水平相比。物流成本控制所需的各個要素存在于物流各個相對獨立的環(huán)
節(jié)上，管控起來難上加難，以普通的財務成本核算無法準確計算出物流成本，
更不要說進行合理的物流管控了。物流成本管控要素涉及到物流運行軌跡的整
個過程及后臺，同時國內(nèi)對物流成本計算方法及范圍一直沒有一個統(tǒng)一的標準。

而財務的核算方法、科目的歸集導致財務報表所列示的數(shù)據(jù)無法真實體現(xiàn)物流
成本，而實際發(fā)生的物流成本遠遠要超過該部分列示的費用。

1.3 研究內(nèi)容和研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容
（1）國內(nèi)企業(yè)對物流成本管理重視不夠。在我國，很多企業(yè)往往忽視了對
于物流成本的管理，對物流管理的管理比較粗放，沒有把重點放在對于物流成
本的控制上。通過對百勝集團冷鏈物流成本控制的分析，能夠?qū)鴥?nèi)企業(yè)在物
流成本控制上提供可借鑒內(nèi)容。

（2）研究百勝集團冷鏈物流成本管理現(xiàn)狀。對百勝集團冷鏈物流體系進行
分析研究，并對百勝集團物流發(fā)展中發(fā)現(xiàn)的制約因素進行闡述，最后對成本管
理的必要性和可行性進行分析。

（3）百勝集團冷鏈物流成本控制與優(yōu)化策略。通過對冷鏈物流這一特殊群
體的物流成本進行績效評價，并提出相關(guān)優(yōu)化策略。

（4）百勝集團冷鏈物流成本控制措施。詳細對百勝集團冷鏈物流成本控制1
第1章 緒論
1.1 研究背景
當今物流行業(yè)迅猛發(fā)展，行業(yè)內(nèi)部競爭激烈，物流企業(yè)必須重新尋找降低
物流成本的新辦法，從而使物流成本管理成為企業(yè)最大程度提高利潤空間、降
低物流成本、提高資本利用率的現(xiàn)代物流成本管理模式的新途徑。我國的物流
于上世紀末才開始逐步興起，由于起步較晚，相對西方發(fā)達國家物流管理水平
落后，無法對物流環(huán)節(jié)中的庫存管理、成本核算、現(xiàn)代信息系統(tǒng)進行完善。2012
年度中國國內(nèi)物流總額為 177 萬億元，同比升高了 9.8%，增速同比降低了 2.5%。

中國物流企業(yè)的物流成本比國外的物流企業(yè)要高很多，需要對如下內(nèi)容進行成
本控制：信息處理成本、運輸成本、倉儲費用、裝卸及搬運費、包裝成本、流
通加工費、配送費等。因此，想要把國內(nèi)企業(yè)的物流成本降下來，找出物流中
的利潤，就必須要進行有效的物流成本管理。中國物流成本要比西方發(fā)達國家
的物流成本高很多，因此，國內(nèi)物流企業(yè)要尋找新的利潤源，就必須要對物流
成本進行案例，從而有效地把物流成本降下來。

1.2 研究意義
中國物流行業(yè)起步較晚，，直到上世紀末，國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)對物流成本控制
問題的研究才逐漸開始。從目前現(xiàn)有的成果來看，國外的一些相關(guān)資料盡管為
我國研究現(xiàn)代物流成本提供了一些新的思路，但國外理論與中國企業(yè)物流成本
管理的實踐要求還是存在相當?shù)木嚯x。由于中國對物流成本控制的研究才剛剛
起步，所以至今國內(nèi)還沒有形成一整套符合中國國情的物流成本管理體系理論。

多數(shù)的研究僅僅是對理論的探討較多，與更深層次實踐結(jié)合的較少。其原因如
下：第一，對物流成本要素的構(gòu)成認識模糊，對物流成本的劃分和核算方式存
在爭議。由于成本計算的方式方法不同，導致企業(yè)間物流成本無法比較分析，措施進行詳細研究，并結(jié)合國內(nèi)物流企業(yè)進行比較，找出提高物流企業(yè)利潤增
長點，提出可行性觀點。

1.3.2 研究方法
本文以管理學及會計學理論為基礎(chǔ)，主要應用的研究方法包括：
①相關(guān)文獻及數(shù)據(jù)的搜集
②采用相關(guān)數(shù)據(jù)和文獻檢索的方式
③分析資料并進行研究綜述
④結(jié)合個別案例進行分析
⑤進行定性研究與分析
⑥對策研究，提出一些對策