本文關(guān)鍵詞：地鐵工程成本管控范式轉(zhuǎn)換及其過程研究——以北京地鐵6號線一期工程9標(biāo)為例

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【摘要】：從范式的多元解釋出發(fā),結(jié)合馬克思主義實(shí)踐觀以及BPR和BPI理論,對地鐵工程成本管控范式的內(nèi)涵進(jìn)行界定,從成本管控主體、成本管控對象、成本管控流程和成本管控工具4個(gè)維度,并以北京地鐵6號線一期工程9標(biāo)成本管控為例,闡述新范式(ACED)相對舊范式(IPOS)的轉(zhuǎn)變。新舊范式的轉(zhuǎn)換需要一個(gè)過程,以全面成本管控為過渡,成本管控將逐漸從IPOS范式向ACED范式轉(zhuǎn)換。
【作者單位】： 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵工程 成本管控 范式轉(zhuǎn)換 北京地鐵號線一期工程標(biāo)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71273283) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(博導(dǎo)類)資助項(xiàng)目(20130162110022) 湖南省社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目(14YBB087)
【分類號】：U231.3
【正文快照】： 地鐵工程投資額巨大、專業(yè)繁多且施工工藝復(fù)雜等特點(diǎn)導(dǎo)致施工企業(yè)的地鐵工程成本管控難度大[1-2],因此,對地鐵工程成本管控范式進(jìn)行研究對地鐵工程的成本控制有指導(dǎo)意義。本文以地鐵工程成本管控范式的內(nèi)涵界定為基礎(chǔ),探索地鐵工程成本管控范式轉(zhuǎn)換內(nèi)容的和過程,并結(jié)合北京地

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本文編號：1002433