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大氣污染治理的生態(tài)補償及投融資機制研究

發(fā)布時間:2022-01-25 21:37
  黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央始終把生態(tài)文明建設擺在治國理政的重要戰(zhàn)略位置。我國生態(tài)文明建設工作中的一項重要任務,就是治理大氣污染,改善空氣質量。目前,我國大氣污染治理工作已步入科學化和精細化階段,各項政策措施正在積極推進,但由于我國存在產業(yè)結構偏重、能源結構偏煤、交通運輸結構不合理等現(xiàn)實情況,導致出現(xiàn)大氣污染物排放總量大、排放強度高、治理資金不足等問題,大氣污染防治工作已進入攻堅階段。在此背景下,建立大氣污染治理生態(tài)補償機制,不僅能夠協(xié)調大氣污染治理各參與方的利益,提高大氣污染治理效率,而且有利于發(fā)揮金融手段對市場的激勵和引導作用,推動生態(tài)文明建設事業(yè)長足發(fā)展。由于大氣污染的成因復雜,且具有明顯的跨區(qū)域流動性,相對于生態(tài)補償?shù)膫鹘y(tǒng)領域(流域、土壤、森林等)而言,大氣污染治理生態(tài)補償對區(qū)域間的協(xié)同合作要求更高,是生態(tài)補償?shù)碾y點領域,相關理論研究和實踐經驗均較少;谛聲r代生態(tài)文明建設的重要性,十九大報告對我國生態(tài)文明建設作了深入的闡述和部署,強調要“建立市場化、多元化生態(tài)補償機制”。因此,在習近平生態(tài)文明思想指引下,對我國大氣污染治理生態(tài)補償?shù)南嚓P問題進行探索具有重要意義。... 

【文章來源】:對外經濟貿易大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:150 頁

【學位級別】:博士

【部分圖文】:

大氣污染治理的生態(tài)補償及投融資機制研究


技術路線圖

步驟,聚類,聚類分析,樣本


49優(yōu)或迭代次數(shù)達到最大時終止,準則函數(shù)表達式如下:21min(,)iKiixCdistCX=(3.1)其中,(1)(2)()=TmXxxx表示無標簽的數(shù)據(jù)集,nxR是一個n維向量。K表示簇的個數(shù),iC表示第i個簇的中心質點,dist(,)iCX表示X到iC的距離。為了找到分類的最優(yōu)解,需要遍歷所有可能的簇劃分情況。K-means聚類算法采用貪心策略11求得一個近似解,具體步驟如圖3.1所示。圖3.1K-means聚類算法步驟分解我們以K=3為例,進行樣本數(shù)據(jù)的聚類分析的步驟分解。第一步(圖3.1(a)),隨機選取3個初始質心,作為3個簇(類別)的中心點;第二步(圖3.1(b)),分別計算每個點到這三個初始質心的距離;第三步(圖3.1(c)),將每個點歸屬到距離值最小的質心所屬的簇(類別);第四步(圖3.1(d)),從上一步的3個分類中分別重新選取質心,計算點到質心的距離;第五步(圖3.1(e)),不斷重復第三步和第四步的計算,更新3個簇的范圍;第六步(圖3.1(f)),當準則函數(shù)達到最優(yōu)或迭代次數(shù)達到最大時,算法終止,得11貪心策略是指從問題的初始狀態(tài)出發(fā),將求解的問題分成若干個子問題進行多次求解,得到子問題的局部最優(yōu)解,最終合成初始問題的較優(yōu)解的一種解題方法。

空間分布,空間分布,類型


55城市的分類能夠較好地體現(xiàn)服務業(yè)部門在城市的GDP中占據(jù)的主導地位,對服務型城市的分類結果合理。綜上所述,通過使用均值z檢驗對每個城市類別的平均排放強度和經濟結構進行對比分析,驗證了K-means聚類算法下我國城市的工業(yè)化進程分類結果的合理性,能夠為進一步從不同工業(yè)化發(fā)展階段探討建立大氣污染治理的生態(tài)補償機制,厘清處于不同工業(yè)化發(fā)展階段的城市進行大氣污染治理的經濟成本,以及進行補償主體和受償主體的劃分提供有效的參考依據(jù)。3.3我國城市工業(yè)化進程的空間分布分析通過聚類分析,我國272個城市最終被分為五個具有不同支柱產業(yè)和發(fā)展路徑的類型。我們按照城市的支柱產業(yè)來命名各類城市:能源主導型城市(42個),重工業(yè)主導型城市(85個),輕工業(yè)主導型城市(78個),高新技術主導型城市(38個)和服務型城市(29個)。運用ArcGIS軟件可以繪制我國5類城市的空間分布圖(如圖3.2所示)。注:圖中不同顏色代表不同的城市類型。其中,能源生產主導型城市為紅色,重工業(yè)主導型城市為橙色,輕工業(yè)主導型城市為黃色,高新技術主導型城市為綠色,服務型城市為藍色。黑色方框內表示涵蓋北京、天津、河北、河南、山西、山東六省市直轄區(qū)的大氣污染高發(fā)區(qū)的城市分類情況。圖3.2不同類型城市的空間分布從整體分布來看,我國的直轄市、以及東部沿海地區(qū)、華南地區(qū)、中部地區(qū)的省會城市大多已經實現(xiàn)產業(yè)結構的優(yōu)化升級,實現(xiàn)向服務型城市的轉型。受資源稟賦的影響,

【參考文獻】:
期刊論文
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[3]農業(yè)生態(tài)補償?shù)睦碚撆c方法——基于生態(tài)系統(tǒng)與生態(tài)價值一致性補償標準模型[J]. 牛志偉,鄒昭晞.  管理世界. 2019(11)
[4]中國大氣污染治理績效及其對世界減排的貢獻[J]. 王寧靜,魏巍賢.  中國人口·資源與環(huán)境. 2019(09)
[5]財政分權、政策協(xié)同與大氣污染治理效率——基于京津冀及周邊地區(qū)城市群面板數(shù)據(jù)分析[J]. 孫靜,馬海濤,王紅梅.  中國軟科學. 2019(08)
[6]關于市場化多元化生態(tài)補償?shù)膶嵺`基礎與推進建議[J]. 劉桂環(huán),朱媛媛,文一惠,謝婧,馬婭.  環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展. 2019(04)
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[10]流域多元化生態(tài)補償分析框架:補償主體視角[J]. 鄭云辰,葛顏祥,接玉梅,張化楠.  中國人口·資源與環(huán)境. 2019(07)

博士論文
[1]跨行政區(qū)環(huán)境治理中地方政府合作研究[D]. 劉娟.吉林大學 2019
[2]產業(yè)結構、城鎮(zhèn)化對京津冀霧霾的空間效應研究[D]. 回瑩.中央財經大學 2018
[3]考慮城際傳輸?shù)膮^(qū)域空氣污染聯(lián)動治理研究[D]. 張書海.上海大學 2017
[4]大氣污染治理對經濟影響的CGE模型分析[D]. 馬喜立.對外經濟貿易大學 2017
[5]中國大氣污染防治政策變遷的邏輯[D]. 馮貴霞.山東大學 2016

碩士論文
[1]安徽省空氣污染狀況及生態(tài)補償政策研究[D]. 洪雪雯.安徽財經大學 2019
[2]英國空氣污染防治演變研究(1921~1997)[D]. 王越.陜西師范大學 2018
[3]霧霾治理中政府的環(huán)境法律責任研究[D]. 彭湃.廣西師范大學 2018
[4]英國空氣污染及其治理研究(1950-2000)[D]. 張亞欣.鄭州大學 2018
[5]英國大氣污染的政府治理模式及啟示[D]. 魯曉雯.黑龍江大學 2017
[6]霧霾治理的法律對策研究[D]. 陳夢婕.中央民族大學 2016



本文編號:3609247

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