通用航空是指除公共航空運輸業(yè)務(wù)之外,從事涵蓋民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、林業(yè)、旅游業(yè)、建筑業(yè)、運輸業(yè)等民用航空飛行作業(yè),其業(yè)務(wù)模式廣泛,包括了氣象航空探測、航空醫(yī)療救護、航空飛行培訓(xùn)、搶險抗災(zāi)急救、航空競技表演等形式多樣的飛行活動。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展,通用航空行業(yè)的重要性得到了國家、民航局和各地政府的重視。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈長,業(yè)務(wù)形式多種多樣,其健康發(fā)展能夠促進國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,是我國建設(shè)現(xiàn)代化交通運輸體系中航空板塊的重要內(nèi)容。近幾年來,通用航空改革政策和發(fā)展規(guī)劃紛紛出臺,然而整個行業(yè)在我國尚處于探索發(fā)展階段,沒有成熟的模式可以借鑒,充分了解當(dāng)前我國通用航空市場現(xiàn)狀和需求,把握行業(yè)改革和發(fā)展機遇,找到符合自身條件的發(fā)展方式,是目前各個通用航空企業(yè)面臨的重大問題。本文以甘肅省通用航空行業(yè)最有代表性的甘肅通航產(chǎn)業(yè)投資有限公司作為研究對象,首先運用PEST模型分析企業(yè)的宏觀外部環(huán)境,在分析總結(jié)通用航空行業(yè)發(fā)展情況和市場現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對企業(yè)的競爭環(huán)境運用波特五力模型進行分析,明確企業(yè)在西北地區(qū)的競爭環(huán)境,從而系統(tǒng)了解企業(yè)發(fā)展面臨外部環(huán)境中的機遇和威脅。其次通過對企業(yè)目前的組織機構(gòu)、... 

【文章來源】：蘭州大學(xué)甘肅省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 研究思路及結(jié)構(gòu)安排
    1.4 研究的理論和工具
        1.4.1 理論基礎(chǔ)
        1.4.2 戰(zhàn)略分析工具
    1.5 研究方法
第二章 甘肅航投公司外部環(huán)境分析
    2.1 宏觀環(huán)境分析(PEST模型)
        2.1.1 政治環(huán)境(POLITICAL)分析
        2.1.2 經(jīng)濟環(huán)境(ECONOMIC)分析
        2.1.3 社會文化環(huán)境(SOCIAL CULTURAL)分析
        2.1.4 技術(shù)環(huán)境(TECHNOLOGICAL)分析
    2.2 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
        2.2.1 全國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.2 各省通用航空發(fā)展現(xiàn)狀和特點
        2.2.3 甘肅通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
    2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析(波特五力模型)
        2.3.1 行業(yè)內(nèi)競爭者競爭力分析
        2.3.2 供應(yīng)商的議價能力分析
        2.3.3 購買者的議價能力分析
        2.3.4 潛在競爭者進入的威脅分析
        2.3.5 替代品的替代能力分析
    2.4 外部因素評價矩陣(EFE)
    2.5 本章小結(jié)
第三章 甘肅航投公司內(nèi)部環(huán)境分析
    3.1 企業(yè)通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.1 建成運行張掖丹霞通用機場
        3.1.2 舉辦通航大會提升行業(yè)知名度
        3.1.3 主導(dǎo)籌建甘肅省通用航空協(xié)會
        3.1.4 合資成立通用航空運營企業(yè)
    3.2 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
        3.2.1 職能劃分需要進行明確
        3.2.2 機構(gòu)設(shè)置要適應(yīng)發(fā)展需求
    3.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
        3.3.1 投融資能力較強
        3.3.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況分析
    3.4 企業(yè)人力資源分析
        3.4.1 人力資源配置需要優(yōu)化
        3.4.2 員工專業(yè)技術(shù)能力需要提升
        3.4.3 員工年齡結(jié)構(gòu)需要改善
    3.5 企業(yè)產(chǎn)業(yè)開發(fā)情況分析
    3.6 企業(yè)專業(yè)技術(shù)能力分析
    3.7 內(nèi)部因素評價矩陣(IFE)
    3.8 本章小結(jié)
第四章 甘肅航投公司發(fā)展戰(zhàn)略選擇與制定
    4.1 SWOT分析
        4.1.1 機會分析
        4.1.2 威脅分析
        4.1.3 優(yōu)勢分析
        4.1.4 劣勢分析
        4.1.5 企業(yè)SWOT矩陣分析
    4.2 企業(yè)發(fā)展愿景和目標(biāo)
    4.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇
        4.3.1 企業(yè)備選發(fā)展戰(zhàn)略
        4.3.2 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇
    4.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定
        4.4.1 通用航空基礎(chǔ)保障方面
        4.4.2 通用航空運營服務(wù)方面
        4.4.3 通用航空器組裝與維修方面
        4.4.4 通用航空新興市場方面
第五章 甘肅航投公司發(fā)展戰(zhàn)略實施與保障
    5.1 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實施
        5.1.1 第一階段:基礎(chǔ)能力建設(shè)階段
        5.1.2 第二階段:通航運行體系建設(shè)階段
        5.1.3 第三階段:通航業(yè)務(wù)融合發(fā)展階段
    5.2 企業(yè)戰(zhàn)略實施的保障
        5.2.1 公司治理方面保障
        5.2.2 組織結(jié)構(gòu)方面保障
        5.2.3 戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)方面保障
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 課題展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]放管結(jié)合 以放為主 進一步促進我國通用航空安全發(fā)展[J]. 李健.  今日民航. 2016(06)
[3]淺談通用航空發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢[J]. 陳玥迪.  技術(shù)與市場. 2016(07)
[4]化解過剩產(chǎn)能引發(fā)負面沖擊的總體思路與對策框架[J]. 潘文軒.  財經(jīng)科學(xué). 2016(05)
[5]論全球化視域下的甘肅形象[J]. 王寧霞.  發(fā)展. 2016(04)
[6]“十三五”時期我國通用航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展思路[J]. 高啟明.  經(jīng)濟縱橫. 2016(02)
[7]低空空域通用航空飛機機載導(dǎo)航監(jiān)視終端設(shè)計[J]. 王爾申,佟剛,龐濤.  電訊技術(shù). 2015(05)
[8]高高原地區(qū)發(fā)展通用航空的直升機機型選擇研究[J]. 張進英,馮廣東.  中國民用航空. 2014(09)
[9]通用航空與人才發(fā)展戰(zhàn)略[J]. 王霞.  中國民用航空. 2014(04)
[10]我國通用航空安全管理體系建設(shè)研究[J]. 陳勇剛.  中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2012(06)

碩士論文
[1]我國通用航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈研究[D]. 陳蓓蓓.南京航空航天大學(xué) 2013
[2]我國通用航空市場分析及保障研究[D]. 付聰.南京航空航天大學(xué) 2013



本文編號：3197482