基于共生理論的存貨融資業(yè)務(wù)運(yùn)作決策研究
發(fā)布時(shí)間:2020-07-11 10:46
【摘要】:供應(yīng)鏈金融由于能夠有效地解決中小企業(yè)流動(dòng)資金短缺問(wèn)題且給銀行與物流企業(yè)帶來(lái)更多的收益而受到了越來(lái)越多的關(guān)注。在其三大類業(yè)務(wù)中,由于存貨融資是最基礎(chǔ)的運(yùn)作模式,它的良好發(fā)展與運(yùn)作能夠促使各參與方創(chuàng)新出更多的運(yùn)作模式,因此,存貨融資業(yè)務(wù)成了研究的關(guān)注點(diǎn)。本文從物流企業(yè)的角度出發(fā),研究在有物流企業(yè)參與下促進(jìn)存貨融資業(yè)務(wù)各方共生共贏的運(yùn)作決策。 作為銀行與中小借款企業(yè)的橋梁,物流企業(yè)在該項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作中有著不可替代的作用,正是因?yàn)橛辛宋锪髌髽I(yè)的參與才使得這項(xiàng)業(yè)務(wù)在我國(guó)能夠順利快速的發(fā)展。但是目前在該項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作中物流企業(yè)仍處在劣勢(shì)地位,物流企業(yè)與銀行之間的合作還有待于進(jìn)一步的發(fā)展。本文基于共生理論分析存貨融資業(yè)務(wù)的運(yùn)作,研究在有物流企業(yè)的參與下銀行和物流企業(yè)的運(yùn)作決策,希望物流企業(yè)在自身發(fā)展的同時(shí)能夠更好參與該項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作,提高整體的運(yùn)行效率。 首先,本文對(duì)目前國(guó)內(nèi)外存貨融資業(yè)務(wù)的相關(guān)研究進(jìn)行了概述,對(duì)其概念及具體運(yùn)作模式進(jìn)行了詳細(xì)的分析,介紹了存貨融資業(yè)務(wù)的研究現(xiàn)狀及運(yùn)作現(xiàn)狀,并進(jìn)一步分析了存貨融資業(yè)務(wù)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)控制措施,強(qiáng)調(diào)了物流企業(yè)在整個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)作中的重要作用。接著進(jìn)一步運(yùn)用共生理論對(duì)存貨融資業(yè)務(wù)中各方的合作現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)制度不允許混業(yè)經(jīng)營(yíng),無(wú)法實(shí)現(xiàn)各方一體化的共生,連續(xù)對(duì)稱性互惠共生模式是各方最佳的合作模式,但是目前由于合作環(huán)境以及合作方自身的發(fā)展等因素使得現(xiàn)有的合作仍然以連續(xù)性非對(duì)稱互惠共生為主。 其次,本文建立了共生影響因素分析框架及共生效益影響因素分析框架,對(duì)各方共生的影響因素及其對(duì)各方收益的影響因素進(jìn)行分析。本文從共生界面、共生單元的關(guān)聯(lián)關(guān)系、共生環(huán)境三個(gè)方面對(duì)共生的影響因素進(jìn)行詳細(xì)分析,并進(jìn)一步分析了各方收益的表達(dá)式及各因素對(duì)其的影響。共生的各影響因素影響各方的收益,各方收益的變化最終又體現(xiàn)在各方的決策變量上,進(jìn)行合理的決策才‘能使得各方都獲得進(jìn)一步發(fā)展。 最后,本文在上述分析的基礎(chǔ)上建立銀行、借款企業(yè)和物流企業(yè)的運(yùn)作決策模型,并進(jìn)行定量分析和求解,給出各參數(shù)的結(jié)果,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)值分析,對(duì)模型的應(yīng)用進(jìn)行驗(yàn)證,再基于各決策變量的影響,提出進(jìn)一步發(fā)展的建議。
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F832.4;F275
【圖文】:
如圖1一1所示,以共生度、共生能量、共生界面作為分析共生狀態(tài)的理論框架。在供應(yīng)鏈金融中,供應(yīng)鏈融資是依托整條供應(yīng)鏈的信譽(yù)和貿(mào)易背景的真實(shí)性來(lái)為中小企業(yè)提供融資服務(wù),銀行、物流企業(yè)、借款企業(yè)間通過(guò)供需以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)形成共生關(guān)系,以承諾、信任和互利為基礎(chǔ),通過(guò)企業(yè)之間的各種合作建立信譽(yù)鏈,實(shí)現(xiàn)各方的共生共贏。生系統(tǒng)共生體圖1一1共生三要素關(guān)系圖Figurel一 1TherelationshiPamongthreeelementsofs丫mbiosis(2)交易費(fèi)用與委托代理理論由于社會(huì)分工的產(chǎn)生使得分工不同的經(jīng)濟(jì)主體之間必然會(huì)有交易
標(biāo)任務(wù)目圖1一3委托代理關(guān)系圖Figurel一 3Prineipal一 agentrelationshiP中小企業(yè)融資難的問(wèn)題根源之一就在于信貸交易成本往往高于以利差為主的交易收益,其中最主要的成本包括信息成本、監(jiān)督成本及違約成本。由于物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)支撐著企業(yè)的整個(gè)流通過(guò)程,物流企業(yè)可以較方便地掌握企業(yè)的各種信息,物流企業(yè)在為客戶提供融資服務(wù)時(shí),企業(yè)的貨物處于物流企業(yè)的控制中,貨物的交易及流向也都在物流企業(yè)的監(jiān)管下。對(duì)于銀行來(lái)說(shuō),這樣就可以大大降低信息的不對(duì)稱,避免逆向選擇發(fā)生的可能性,有效的節(jié)約了信息費(fèi)用和監(jiān)管費(fèi)用。因此,物流企業(yè)的合作能夠有效的降低融資過(guò)程中的交易費(fèi)用,促進(jìn)物流和資金流同步順暢流動(dòng),如圖1一4所示。銀行成本最佳合作程度合作程度’圖l一交易成本與合作程度的關(guān)系圖Fi即rel一4Therelationshipbetweentransaetioneostandthelevelofeooperation由于目前我國(guó)信用體系建設(shè)不完善
存貨融資的基本思想是需要融資的企業(yè)將其擁有的動(dòng)產(chǎn)/存貨作為擔(dān)保,向貸款方出質(zhì),同時(shí)將貨物交給具有合法保管的資格的公司進(jìn)行保管,以獲得貸方融資的活動(dòng),三方之間的關(guān)系如圖2一1所示。該業(yè)務(wù)適合對(duì)庫(kù)存較為敏感且質(zhì)押物有著良好的銷售記錄的中小企業(yè),它可能有著較高的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率但是缺少資金補(bǔ)充供應(yīng);或是季節(jié)性產(chǎn)品的生產(chǎn)商,有著較高的庫(kù)存,缺乏下一個(gè)生產(chǎn)周期補(bǔ)充供應(yīng)的資金;或是不得不維持較高的庫(kù)存占用太多流動(dòng)資金。皿皿習(xí)習(xí) 習(xí)習(xí)習(xí) 習(xí)息流銀銀銀l/尸一一一、\!中丫丫’流 行小小 小企企 企 企企企 企業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè)物 物物流企業(yè)業(yè) 業(yè)傳統(tǒng)模式下銀行與中小企業(yè)間的關(guān)系物流企業(yè)合作下的三方間的關(guān)系圖2一I存貨融資業(yè)務(wù)中三方之間的關(guān)系FigureZ一 1TherelationshiPamongthethreePartsininventoryfinaneing
本文編號(hào):2750297
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F832.4;F275
【圖文】:
如圖1一1所示,以共生度、共生能量、共生界面作為分析共生狀態(tài)的理論框架。在供應(yīng)鏈金融中,供應(yīng)鏈融資是依托整條供應(yīng)鏈的信譽(yù)和貿(mào)易背景的真實(shí)性來(lái)為中小企業(yè)提供融資服務(wù),銀行、物流企業(yè)、借款企業(yè)間通過(guò)供需以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)形成共生關(guān)系,以承諾、信任和互利為基礎(chǔ),通過(guò)企業(yè)之間的各種合作建立信譽(yù)鏈,實(shí)現(xiàn)各方的共生共贏。生系統(tǒng)共生體圖1一1共生三要素關(guān)系圖Figurel一 1TherelationshiPamongthreeelementsofs丫mbiosis(2)交易費(fèi)用與委托代理理論由于社會(huì)分工的產(chǎn)生使得分工不同的經(jīng)濟(jì)主體之間必然會(huì)有交易
標(biāo)任務(wù)目圖1一3委托代理關(guān)系圖Figurel一 3Prineipal一 agentrelationshiP中小企業(yè)融資難的問(wèn)題根源之一就在于信貸交易成本往往高于以利差為主的交易收益,其中最主要的成本包括信息成本、監(jiān)督成本及違約成本。由于物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)支撐著企業(yè)的整個(gè)流通過(guò)程,物流企業(yè)可以較方便地掌握企業(yè)的各種信息,物流企業(yè)在為客戶提供融資服務(wù)時(shí),企業(yè)的貨物處于物流企業(yè)的控制中,貨物的交易及流向也都在物流企業(yè)的監(jiān)管下。對(duì)于銀行來(lái)說(shuō),這樣就可以大大降低信息的不對(duì)稱,避免逆向選擇發(fā)生的可能性,有效的節(jié)約了信息費(fèi)用和監(jiān)管費(fèi)用。因此,物流企業(yè)的合作能夠有效的降低融資過(guò)程中的交易費(fèi)用,促進(jìn)物流和資金流同步順暢流動(dòng),如圖1一4所示。銀行成本最佳合作程度合作程度’圖l一交易成本與合作程度的關(guān)系圖Fi即rel一4Therelationshipbetweentransaetioneostandthelevelofeooperation由于目前我國(guó)信用體系建設(shè)不完善
存貨融資的基本思想是需要融資的企業(yè)將其擁有的動(dòng)產(chǎn)/存貨作為擔(dān)保,向貸款方出質(zhì),同時(shí)將貨物交給具有合法保管的資格的公司進(jìn)行保管,以獲得貸方融資的活動(dòng),三方之間的關(guān)系如圖2一1所示。該業(yè)務(wù)適合對(duì)庫(kù)存較為敏感且質(zhì)押物有著良好的銷售記錄的中小企業(yè),它可能有著較高的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率但是缺少資金補(bǔ)充供應(yīng);或是季節(jié)性產(chǎn)品的生產(chǎn)商,有著較高的庫(kù)存,缺乏下一個(gè)生產(chǎn)周期補(bǔ)充供應(yīng)的資金;或是不得不維持較高的庫(kù)存占用太多流動(dòng)資金。皿皿習(xí)習(xí) 習(xí)習(xí)習(xí) 習(xí)息流銀銀銀l/尸一一一、\!中丫丫’流 行小小 小企企 企 企企企 企業(yè)業(yè) 業(yè) 業(yè)業(yè)業(yè) 業(yè)物 物物流企業(yè)業(yè) 業(yè)傳統(tǒng)模式下銀行與中小企業(yè)間的關(guān)系物流企業(yè)合作下的三方間的關(guān)系圖2一I存貨融資業(yè)務(wù)中三方之間的關(guān)系FigureZ一 1TherelationshiPamongthethreePartsininventoryfinaneing
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 蔣慧杰;中國(guó)工程咨詢業(yè)群落企業(yè)共生研究[D];天津大學(xué);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 林麗;基于供應(yīng)鏈管理的商業(yè)銀行金融產(chǎn)品創(chuàng)新研究[D];廣西大學(xué);2012年
本文編號(hào):2750297
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/bankxd/2750297.html
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