為將呼和浩特局集團(tuán)公司管內(nèi)電煤"公轉(zhuǎn)鐵"打造成拳頭產(chǎn)品,持續(xù)推進(jìn)管內(nèi)煤炭運輸增量,從呼和浩特局集團(tuán)公司吸引區(qū)內(nèi)電煤需求及運輸現(xiàn)狀出發(fā),分析發(fā)電量1億kW·h以上電廠,探討電煤"公轉(zhuǎn)鐵"影響因素,提出簽訂"公轉(zhuǎn)鐵"運量互保協(xié)議、開行貨運循環(huán)班列、創(chuàng)新物流產(chǎn)品、協(xié)調(diào)地方政府推進(jìn)"公轉(zhuǎn)鐵"、精準(zhǔn)實施價格策略等短期對策,以及推進(jìn)電廠修建鐵路專用線、協(xié)調(diào)改造電廠卸車設(shè)備、精細(xì)分類電煤市場并建立"公轉(zhuǎn)鐵"激勵考核機制、打造電煤運輸品牌、加強軟硬件及信息化建設(shè)、堅持外引內(nèi)培并舉加強物流營銷人才隊伍建設(shè)等中長期"公轉(zhuǎn)鐵"對策,為呼和浩特局集團(tuán)公司管內(nèi)電煤運輸增量及貨運任務(wù)的完成提供有力支撐。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 呼和浩特局集團(tuán)公司吸引區(qū)內(nèi)電煤需求現(xiàn)狀
    1.1 吸引區(qū)內(nèi)電煤運輸結(jié)構(gòu)
    1.2 電煤運輸結(jié)構(gòu)
2 呼和浩特局集團(tuán)公司“公轉(zhuǎn)鐵”影響因素
    2.1 客觀因素
    2.2 主觀因素
3 呼和浩特局集團(tuán)公司“公轉(zhuǎn)鐵”營銷對策
    3.1 短期增量對策
    3.2 中長期營銷對策
4 結(jié)束語



本文編號：4016400