發(fā)布時間：2020-12-25 04:54

　　隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,市場競爭越來越激烈,價格成為市場競爭的主要手段,只有針對消費(fèi)者需求和心理定價,才能獲得競爭優(yōu)勢。傳統(tǒng)的定價方法都有一個共同的缺陷,就是忽略了消費(fèi)者心理感知,企業(yè)僅僅通過價格競爭難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)和保證利潤。通過文獻(xiàn)資料歸納整理,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究對汽車特征屬性、消費(fèi)者行為和價格三者之間的關(guān)系是個空白,因此提出了基于消費(fèi)者感知定價的問題。我們依據(jù)汽車特征價格的理論,以及消費(fèi)者行為方面的理論建立兩階段(內(nèi)部屬性特征和外延屬性特征)的汽車Hedonic模型。選擇67款國內(nèi)汽車作為樣本,八大類特征屬性作為變量,研究了各個特征屬性與價格的關(guān)系。最后,從汽車制造商實(shí)踐的角度分析汽車定價如何從經(jīng)濟(jì)、信息、情感三方面影響到消費(fèi)者的感知和消費(fèi)行為,汽車定價又如何獲取市場信息和消費(fèi)者行為和感知等信息來進(jìn)行參考并制定合理的科學(xué)的符合市場規(guī)律的汽車價格。 

【文章來源】：中國礦業(yè)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：114 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

馬克西一希爾伯斯通曲線[4C】Figure2.1Maxcy SilberstonCurve[40】

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)銀行使用意愿實(shí)證研究[D]. 馮萍.對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2005
[4]用hedonic模型研究北京地鐵13號線對住宅價格的效應(yīng)[D]. 何劍華.清華大學(xué) 2004
[5]房地產(chǎn)價格研究及價格指數(shù)模型設(shè)計(jì)[D]. 徐林.東南大學(xué) 2004
[6]中國汽車消費(fèi)者研究[D]. 解佃峰.大連理工大學(xué) 2003
[7]中國汽車產(chǎn)業(yè)集中度研究[D]. 寧小杰.大連理工大學(xué) 2002



本文編號：2936997