【摘要】：能源和環(huán)境雙重危機(jī)驅(qū)動(dòng)新能源汽車加速發(fā)展，而新能源汽車卻始終“叫好不叫座”。作為一種承載了較多社會(huì)利益的不連續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品，新能源汽車的采用遠(yuǎn)不是一個(gè)瞬間行為，而是包含了從認(rèn)知到?jīng)Q策等一系列復(fù)雜的心理變化過(guò)程。然而，目前政府和業(yè)界都未注重深入理解和把握這一過(guò)程，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車尤其是其利益的認(rèn)知不足，導(dǎo)致其采用決策過(guò)程嚴(yán)重受阻。如何正確引導(dǎo)消費(fèi)者的心理認(rèn)知，從而有效激發(fā)其采用新能源汽車的意愿？這成為當(dāng)前新能源汽車推廣迫切需要解決的戰(zhàn)略議題之一。現(xiàn)有新能源汽車消費(fèi)者層面的國(guó)內(nèi)外研究，僅停留在對(duì)態(tài)度、偏好及采用意愿等的解釋與預(yù)測(cè)，尚沒有針對(duì)消費(fèi)者心理變化過(guò)程的研究；以往創(chuàng)新采用研究雖已有提及預(yù)期結(jié)果對(duì)采用行為意愿的影響，但還沒有探討如何引導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)結(jié)果的心理感知來(lái)激發(fā)其采用意愿的過(guò)程機(jī)理。 鑒于此，考慮到新能源汽車核心利益可以體現(xiàn)為當(dāng)前和將來(lái)利益、個(gè)人和社會(huì)利益、當(dāng)?shù)睾腿珖?guó)利益等不同維度“心理距離”的特點(diǎn)，本研究基于其利益訴求的信息框架，同時(shí)引入調(diào)節(jié)聚焦的概念，從調(diào)節(jié)聚焦與心理距離交互的視角，著重研究了以下內(nèi)容：第一，在時(shí)間距離維度下，探討強(qiáng)調(diào)“當(dāng)前”及“將來(lái)”利益在不同調(diào)節(jié)聚焦信息框架下如何能更有效地激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體采用新能源汽車意愿的機(jī)理；第二，在社會(huì)距離維度下，探討強(qiáng)調(diào)“利己”及“利社會(huì)”的利益在不同調(diào)節(jié)聚焦信息框架下如何能更有效地激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體采用新能源汽車意愿的機(jī)理；第三，在空間距離維度下，探討強(qiáng)調(diào)“當(dāng)?shù)亍奔啊叭珖?guó)”利益在不同調(diào)節(jié)聚焦信息框架下如何能更有效地激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體采用新能源汽車意愿的機(jī)理；第四，基于以上研究，提出推進(jìn)新能源汽車采用的營(yíng)銷策略建議，以助于激發(fā)消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿。 本研究運(yùn)用心理學(xué)實(shí)驗(yàn)方法，設(shè)計(jì)了三個(gè)三因素雙水平析因?qū)嶒?yàn)驗(yàn)證研究假設(shè)。實(shí)驗(yàn)一從時(shí)間距離框架出發(fā)檢驗(yàn)強(qiáng)調(diào)當(dāng)前或?qū)?lái)利益與信息及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)當(dāng)前利益的促進(jìn)聚焦信息訴求最能激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿，而強(qiáng)調(diào)將來(lái)利益的預(yù)防聚焦信息訴求最能激發(fā)預(yù)防聚焦消費(fèi)者的采用意愿。實(shí)驗(yàn)二進(jìn)一步從社會(huì)距離維度檢驗(yàn)強(qiáng)調(diào)利己或利社會(huì)利益與信息及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)利己的促進(jìn)聚焦信息訴求最能激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿，而強(qiáng)調(diào)利社會(huì)的預(yù)防聚焦信息訴求最能激發(fā)預(yù)防聚焦消費(fèi)者的采用意愿。實(shí)驗(yàn)三通過(guò)引入空間距離框架對(duì)新能源汽車的社會(huì)利益（主要是環(huán)境利益）進(jìn)行細(xì)化和區(qū)分，檢驗(yàn)強(qiáng)調(diào)對(duì)當(dāng)?shù)赜欣驅(qū)θ珖?guó)有利與信息及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)乩娴拇龠M(jìn)聚焦信息訴求最能激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿，而強(qiáng)調(diào)全國(guó)利益的預(yù)防聚焦信息訴求最能激發(fā)預(yù)防聚焦消費(fèi)者的采用意愿，而且，實(shí)驗(yàn)三還發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)全國(guó)利益的促進(jìn)聚焦信息訴求也能有效激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者的采用意愿。 總體而言，本研究通過(guò)上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了時(shí)間、社會(huì)及空間三個(gè)維度心理距離框架與信息調(diào)節(jié)聚焦以及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦對(duì)增強(qiáng)新能源汽車采用意愿的協(xié)同作用，也揭示了不同維度心理距離框架下其影響效應(yīng)大小及方向的不同之處。本文的理論貢獻(xiàn)在于：第一，首次系統(tǒng)性地探討了時(shí)間距離、社會(huì)距離及空間距離等三種不同維度心理距離框架對(duì)消費(fèi)者行為反應(yīng)的影響；第二，創(chuàng)新性地將調(diào)節(jié)聚焦信息框架及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦引入節(jié)能環(huán)保型創(chuàng)新產(chǎn)品采用研究，并進(jìn)一步挖掘了激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體最大采用意愿的途徑；第三，首次厘清了時(shí)間距離、社會(huì)距離及空間距離等三種不同維度心理距離框架對(duì)調(diào)節(jié)關(guān)聯(lián)效應(yīng)的邊界影響；第四，提出了一種新的、協(xié)同的調(diào)節(jié)匹配形式，即心理距離框架與信息調(diào)節(jié)聚焦及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配能更大程度地激發(fā)消費(fèi)者的積極行為反應(yīng)。此外，文章還提出了基于心理距離與調(diào)節(jié)聚焦推進(jìn)新能源汽車采用的一系列營(yíng)銷策略建議，以期為新能源汽車企業(yè)的營(yíng)銷推廣實(shí)踐及政府推廣新能源汽車的公共營(yíng)銷活動(dòng)提供實(shí)踐指導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F416.471;F713.55
【圖文】：

實(shí)驗(yàn)一促進(jìn)聚焦個(gè)體對(duì)新能源汽車的購(gòu)買可能性均值

圖 4-3 實(shí)驗(yàn)一促進(jìn)聚焦個(gè)體對(duì)新能源汽車的購(gòu)買可能性均值Figure 4-3 The purchase probabilities by promotion-focused participants in experiment 1

實(shí)驗(yàn)一促進(jìn)聚焦被試的新能源汽車采用反應(yīng)Figure4-5Theadoptionresponsesofpromotion-focusedparticipantsinexperiment1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 潘建亮;;我國(guó)發(fā)展新能源汽車之分析[J];汽車工業(yè)研究;2010年03期

2 姚占輝;;我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化困境分析及對(duì)策[J];汽車工業(yè)研究;2010年12期

3 朱麗葉;盧泰宏;;調(diào)節(jié)聚焦原理:動(dòng)機(jī)理論的重大突破[J];廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期

4 李金津;;對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2008年01期

5 白琳;;金額/比率陳述方式和調(diào)節(jié)匹配對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買意愿的影響[J];管理工程學(xué)報(bào);2010年01期

6 鄧朝華;魯耀斌;張金隆;;基于TAM和網(wǎng)絡(luò)外部性的移動(dòng)服務(wù)使用行為研究[J];管理學(xué)報(bào);2007年02期

7 孫劍;李崇光;黃宗煌;;綠色食品信息、價(jià)值屬性對(duì)綠色購(gòu)買行為影響實(shí)證研究[J];管理學(xué)報(bào);2010年01期

8 李志宏;白雪;馬倩;王娜;;基于TAM的移動(dòng)證券用戶采納影響因素研究[J];管理學(xué)報(bào);2012年01期

9 陳柳欽;;新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持[J];環(huán)境經(jīng)濟(jì);2010年11期

10 陳錕;;調(diào)整焦點(diǎn)對(duì)突破式創(chuàng)新產(chǎn)品購(gòu)買決策影響[J];管理科學(xué);2009年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 王懷勇;決策過(guò)程中的調(diào)節(jié)匹配效應(yīng)研究[D];華東師范大學(xué);2011年

2 許雷平;媒介最大化現(xiàn)象誘發(fā)消費(fèi)者偏好逆轉(zhuǎn)的機(jī)理研究[D];上海交通大學(xué);2011年

3 劉子龍;第三代移動(dòng)服務(wù)用戶采納行為研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

4 章璇;時(shí)間距離對(duì)消費(fèi)者在線沖動(dòng)性購(gòu)買行為的影響研究[D];華中科技大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 舒首立;時(shí)間距離對(duì)道德判斷和道德行為意向的影響[D];西南大學(xué);2011年

2 林暉蕓;調(diào)節(jié)定向的影響因素及調(diào)節(jié)性匹配對(duì)說(shuō)服效果的影響[D];首都師范大學(xué);2008年

3 羅少文;我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

4 齊慶博;基于調(diào)節(jié)點(diǎn)理論的沖動(dòng)性購(gòu)買行為機(jī)制探究[D];華中科技大學(xué);2008年

5 楊婷;知覺行為控制對(duì)可持續(xù)消費(fèi)行為的影響研究[D];湖南大學(xué);2009年

6 王雪鵬;解釋水平對(duì)后悔影響的實(shí)驗(yàn)研究[D];蘇州大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2747863