【摘要】：在經(jīng)濟(jì)全球化、信息技術(shù)革命以及客戶需求個(gè)性化等因素驅(qū)動(dòng)下，全球制造業(yè)正在從“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)變。作為我國(guó)重要支柱產(chǎn)業(yè)的鋼鐵企業(yè)，其業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)了制造、貿(mào)易、物流、加工、配送等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品信息量大、種類多、涉及面廣。在產(chǎn)品同質(zhì)化和價(jià)格趨同的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，鋼鐵企業(yè)面臨的已不再是單純的產(chǎn)品、技術(shù)之爭(zhēng)，而是以客戶為核心，圍繞客戶需求滲透到鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)深層次的服務(wù)之爭(zhēng)。為提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)協(xié)作效率和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，圍繞產(chǎn)品訂單實(shí)現(xiàn)過(guò)程，從價(jià)值增值角度研究鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈面向客戶需求的協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作模式，尤其是針對(duì)鋼鐵龍頭企業(yè)和終端制造型戰(zhàn)略用戶間的深度業(yè)務(wù)協(xié)作模式和服務(wù)形態(tài)相關(guān)理論研究是目前產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同系統(tǒng)運(yùn)作模式理論探索與實(shí)踐研究中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)�；诖�，本文構(gòu)建了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)理論體系。并從系統(tǒng)服務(wù)可拓建模技術(shù)、服務(wù)單元間利潤(rùn)分配協(xié)調(diào)機(jī)制和系統(tǒng)服務(wù)協(xié)同商務(wù)應(yīng)用實(shí)踐三個(gè)方面進(jìn)行了研究。本文的主要研究?jī)?nèi)容和主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 1、SIC-PCSS系統(tǒng)服務(wù)理論體系研究 提出了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)研究理論體系，包括系統(tǒng)服務(wù)特征及內(nèi)涵、服務(wù)構(gòu)成要素理論和基于制造網(wǎng)格的產(chǎn)品協(xié)同服務(wù)平臺(tái)。其中系統(tǒng)服務(wù)特征和內(nèi)涵從系統(tǒng)的定義，系統(tǒng)多維服務(wù)應(yīng)用模式，系統(tǒng)理論體系框架三方面進(jìn)行了闡述；系統(tǒng)服務(wù)構(gòu)成要素理論指出鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)服務(wù)由組織結(jié)構(gòu)模型、產(chǎn)品服務(wù)模型、價(jià)值構(gòu)成模型三大要素組成，又分別對(duì)應(yīng)單元、產(chǎn)品和價(jià)值三類基本服務(wù)要素，并對(duì)服務(wù)構(gòu)成要素及基本要素間的關(guān)系進(jìn)行了深入闡述。最后提出了基于制造網(wǎng)格的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)及其體系結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品資源服務(wù)建模、封裝及實(shí)例化過(guò)程。 2、SIC-PCSS可拓服務(wù)模型體系研究 針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中大量存在的關(guān)系鏈現(xiàn)象結(jié)合可拓學(xué)基礎(chǔ)理論和動(dòng)態(tài)物元系統(tǒng)分析理論基礎(chǔ)上首次提出了可拓鏈型理論，包括關(guān)系鏈元模型和關(guān)系鏈物元系統(tǒng)模型理論。結(jié)合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品服務(wù)特征建立了完備的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模型體系即鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈廣義物元系統(tǒng)模型，包括鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈廣義基元模型、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈物元系統(tǒng)模型，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系鏈物元系統(tǒng)模型、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)元物元系統(tǒng)模型、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)各模型可拓性質(zhì)及模型間的廣義關(guān)系，為進(jìn)一步建立數(shù)字虛擬化產(chǎn)業(yè)鏈提供智能服務(wù)并創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)形態(tài)建立堅(jiān)實(shí)的底層可拓模型基礎(chǔ)。并結(jié)合該模型體系提出了解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)復(fù)雜矛盾問(wèn)題的可拓策略求解方法。 3、SIC-PCSS服務(wù)利潤(rùn)分配協(xié)調(diào)機(jī)制研究 首先在對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈基本服務(wù)利潤(rùn)構(gòu)成分析基礎(chǔ)上提出了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈單元利潤(rùn)構(gòu)成模型，其次深入研究了供需型和主從型二級(jí)結(jié)構(gòu)鏈利益協(xié)調(diào)機(jī)制，對(duì)這兩種二級(jí)結(jié)構(gòu)鏈分別從獨(dú)立決策、完全信息共享?xiàng)l件下的理想決策和實(shí)際情況下的最優(yōu)決策三種情況進(jìn)行了詳細(xì)研究，并針對(duì)供需型二級(jí)結(jié)構(gòu)鏈進(jìn)行了數(shù)值試驗(yàn)和分析驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上深入研究了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈多級(jí)結(jié)構(gòu)鏈利潤(rùn)分配機(jī)制并以面向戰(zhàn)略用戶服務(wù)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈多級(jí)結(jié)構(gòu)鏈為例給出了詳細(xì)的利潤(rùn)分配求解過(guò)程。 4、SIC-PCSS協(xié)同商務(wù)應(yīng)用服務(wù)模式研究 從產(chǎn)品訂單的角度根據(jù)SIC-PCSS系統(tǒng)構(gòu)成要素理論對(duì)某鋼鐵集團(tuán)的戰(zhàn)略汽車客戶協(xié)同服務(wù)鏈中的產(chǎn)品服務(wù)業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行了梳理，建立了對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品服務(wù)組織結(jié)構(gòu)模型、關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)協(xié)作模型，協(xié)同商務(wù)服務(wù)管理系統(tǒng)平臺(tái)框架，最后給出了案例應(yīng)用實(shí)施效果進(jìn)一步印證了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)理論的正確性。
【學(xué)位授予單位】：上海大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F426.31;F274

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2735029