本文關(guān)鍵詞： 可持續(xù)轉(zhuǎn)型 新能源汽車 政策工具 文本分析　出處：《科技管理研究》2017年13期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：運用基于可持續(xù)轉(zhuǎn)型的分析框架對近年來我國出臺的新能源汽車政策文件進(jìn)行了政策文本分析。研究表明,政策工具多著眼于對轉(zhuǎn)型的直接支持,需進(jìn)一步使用破壞性政策倒逼轉(zhuǎn)型;要通過政策不斷調(diào)整地方政府、國有車企等體制主體,使其與新能源汽車發(fā)展相適應(yīng);應(yīng)放寬在生產(chǎn)、營銷和售后等互補性資產(chǎn)上對新入企業(yè)的高門檻,政策應(yīng)能突出擁有核心技術(shù)企業(yè)的競爭力。
[Abstract]:Based on the analysis framework of sustainable transformation, this paper analyzes the policy text of the new energy vehicle policy document issued in China in recent years. The research shows that most of the policy tools focus on the direct support to the transformation. Further use of destructive policies is needed to reverse the transition; We should constantly adjust local governments, state-owned automobile enterprises and other institutional entities through policies to adapt them to the development of new energy vehicles; The high threshold for new entrants in complementary assets such as production, marketing and after-sales should be relaxed, and the policy should be able to highlight the competitiveness of enterprises with core technology.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)公共管理學(xué)院;
【基金】：國家社科基金項目“中國-東盟氣候合作政策研究”(16BZZ091)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 近年來,我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),過去粗放型的經(jīng)濟發(fā)展方式面臨日益嚴(yán)峻的資源、環(huán)境約束,不可持續(xù),也無法在日趨激烈的國際經(jīng)濟競爭中占據(jù)有利地位。因此,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為我國未來發(fā)展的必然選擇。培育和發(fā)展新能源汽車,既是有

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本文編號：1460660