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85噸深海船用臍帶纜張緊器設(shè)計(jì)與履帶系統(tǒng)動力學(xué)分析

發(fā)布時間:2020-02-08 01:42
【摘要】:近年來,由于我國對油氣資源需求的急劇增長以及陸地原油資源日漸枯竭,海洋領(lǐng)域的油氣勘探開發(fā)成為新的焦點(diǎn)。隨著海洋油氣資源開發(fā)的不斷深入,深海船用鋪管設(shè)備也得到廣泛的重視。 鑒于國內(nèi)對深海船用鋪管設(shè)備的研發(fā)與制造還處于起步階段,以及我國深海船用鋪管設(shè)備主要靠國外進(jìn)口這一現(xiàn)狀,由中國海洋石油工程股份有限公司牽頭,啟動了“大型油氣田及煤層氣開發(fā)”這一國家863項(xiàng)目,其中深海船用臍帶纜張緊器的設(shè)計(jì)是此項(xiàng)目的重要組成部分。臍帶纜張緊器是鋪設(shè)海洋油氣管道、臍帶纜和柔性鋼管的必備設(shè)備,其作用是在鋪設(shè)管道過程中實(shí)時調(diào)整管道的張緊力,使管道的張力基本恒定不變,始終保持在允許的范圍內(nèi)。 通過本課題的研究,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深海管道鋪設(shè)專用設(shè)備—臍帶纜張緊器,促進(jìn)了我國海洋石油開采設(shè)備的研發(fā)與制造,打破了國外對張緊器設(shè)計(jì)的技術(shù)壟斷束縛,擺脫了我國張緊器主要靠進(jìn)口的局面,大力發(fā)展了自主品牌,推動了海洋油田的產(chǎn)量。 本論文確定了85噸級深海船用張緊器的整體設(shè)計(jì)方案,確定了臍帶纜張緊器夾緊和輸送管道的方式以及設(shè)計(jì)參數(shù),完成了主框架總成、履帶總成的詳細(xì)設(shè)計(jì)。創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)了側(cè)傾彈性阻尼調(diào)節(jié)裝置,實(shí)現(xiàn)了箱梁和履帶框架之間距離的調(diào)整,使履帶框架的結(jié)構(gòu)、受力更加合理,同時解決了履帶滑動阻力大、導(dǎo)向精度低的問題,另外設(shè)計(jì)了從動輪張緊裝置,有效地解決了履帶松弛的難題。論文應(yīng)用動力學(xué)原理,建立了履帶系統(tǒng)的動力學(xué)模型,對履帶系統(tǒng)進(jìn)行了動態(tài)仿真分析。 本課題的完成,大大加速了深海船用臍帶纜張緊器的國產(chǎn)化進(jìn)程,對以后國內(nèi)張緊器的設(shè)計(jì)具有重要的借鑒意義。
【圖文】:

張緊器,臍帶,履帶


自主研發(fā)設(shè)計(jì)的灘海鋪管船用張緊器進(jìn)行了試驗(yàn),結(jié)果表明所設(shè)計(jì),操作容易,各部分運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠,試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算的張緊力“十一五”期間,,由海工主持中國石油大學(xué)(北京)協(xié)作,完成了設(shè)臍帶纜張緊器的國產(chǎn)化設(shè)計(jì)研究。于國內(nèi)而言,國外對鋪管船用張緊器的研究開始比較早。國外具有臍帶纜張緊器研發(fā)機(jī)構(gòu)有意大利 Remacut 公司、美國 Westech 公司da 公司等,這些公司在張緊器生產(chǎn)方面技術(shù)成熟,有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)最大張緊力的大小可以根據(jù)用戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。司生產(chǎn)的張緊器使用的張緊方式各有特點(diǎn),意大利 Remacut 公司生螺旋夾緊、電機(jī)驅(qū)動的方式進(jìn)行張緊[36]。荷蘭 SAS Gouda 公司生主要有水平或垂直的兩履帶式系列,其采取的張緊方式與最大張緊張緊力大于 490.33kN(50tf)的張緊器多采用液壓缸夾緊、交流電力小于 490.00kN 的張緊器多采用螺旋夾緊、液壓馬達(dá)驅(qū)動的方式

張緊器,臍帶,履帶式


圖 1-2 三履帶式臍帶纜張緊器Fig. 1-2 Typical 3 Track Umbliea Tensioner國AQUATIC公司,目前主要研制四履帶式臍帶纜張緊器系列,最大張kN。圖 1-3 四履帶式臍帶纜張緊器
【學(xué)位授予單位】:內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:U664;TE95

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2577371

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