發(fā)布時(shí)間：2022-10-20 09:19

　　醉酒駕駛作為危險(xiǎn)駕駛罪的四種類型之一,自入罪以來呈多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢,在刑事案件占比中長期位列第一。入刑初期,醉駕案件案發(fā)率確有大幅下降,交通事故有效減少,道路交通安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。但從司法實(shí)踐來看,刑法對(duì)醉駕行為的一般預(yù)防功能已出現(xiàn)邊際效應(yīng)遞減現(xiàn)象。危險(xiǎn)駕駛罪入罪門檻低、打擊范圍大的問題日益凸顯,不分情形一律嚴(yán)厲打擊醉駕已不符合當(dāng)前社會(huì)實(shí)際情況。在認(rèn)罪認(rèn)罰制度全面推行的背景下,結(jié)合危險(xiǎn)駕駛罪特點(diǎn)充分行使檢察機(jī)關(guān)不起訴裁量權(quán),能夠取得更好的社會(huì)治理效果。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、司法實(shí)踐中危險(xiǎn)駕駛案件呈現(xiàn)的特點(diǎn)
    (一)絕對(duì)數(shù)量大,居刑事案件之首
    (二)從重處罰情節(jié)占比較低
    (三)實(shí)刑判處率高
    (四)涉案人群特征明顯
二、危險(xiǎn)駕駛罪司法認(rèn)定中的難點(diǎn)
    (一)隔夜酒駕的認(rèn)定
    (二)當(dāng)場飲酒的認(rèn)定
    (三)自首的認(rèn)定
三、危險(xiǎn)駕駛罪在司法實(shí)踐中存在的問題
    (一)檢察機(jī)關(guān)不起訴裁量權(quán)運(yùn)用不充分
    (二)強(qiáng)制措施適用不當(dāng)
    (三)刑事處罰與行政處罰銜接不暢
四、危險(xiǎn)駕駛罪的完善建議
    (一)以認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度為契機(jī),有效行使不起訴裁量權(quán)
    (二)提高訴訟效率,進(jìn)一步減少羈押型強(qiáng)制措施適用
        1.專案專辦,加快流程流轉(zhuǎn)。
        2.制發(fā)檢察建議,進(jìn)一步減少羈押型強(qiáng)制措施適用。
    (三)推動(dòng)完善行刑銜接機(jī)制
        1.推動(dòng)不起訴后訓(xùn)誡制度化規(guī)范化。
        2.積極推動(dòng)立法完善。


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]醉酒型危險(xiǎn)駕駛犯罪法律實(shí)務(wù)問題研究[J]. 華列兵,王蔚然.  警學(xué)研究. 2019(01)



本文編號(hào)：3694202