惡意占座行為,首先是一種鐵路客運(yùn)合同的違約行為;其次從被占座人角度來(lái)看,是一種侵害債權(quán)行為;最后從鐵路運(yùn)輸秩序管理者角度來(lái)看,是一種侵害公共運(yùn)輸秩序行為。被占座人可以基于旅客運(yùn)輸合同向承運(yùn)人主張違約救濟(jì),也可以基于其固有利益的損害向被占座人提起侵害債權(quán)之訴。惡意占座行為具有負(fù)外部性,政府干預(yù)比民事賠償責(zé)任更有效。鐵路運(yùn)管部門應(yīng)盡可能及時(shí)應(yīng)對(duì)惡意占座行為,完善對(duì)惡意占座人限乘處罰的制度設(shè)計(jì)。 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020,20(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
一、占用他人座位行為的法律屬性辨析
二、被占座人和鐵路承運(yùn)人的民事權(quán)利救濟(jì)應(yīng)以法律關(guān)系性質(zhì)為依托
    (一)被占座人受損之權(quán)利宜采違約救濟(jì)而不是侵權(quán)救濟(jì)
    (二)承運(yùn)人可對(duì)其遭受的純粹經(jīng)濟(jì)損失采取民事救濟(jì)
三、鐵路運(yùn)輸管理部門行政處罰救濟(jì)
    (一)鐵路運(yùn)輸安全管理部門應(yīng)對(duì)惡意占座行為提高懲罰力度
    (二)應(yīng)完善對(duì)惡意占座人予以限乘處罰的制度設(shè)計(jì)
四、結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任競(jìng)合的反思與重構(gòu)[J]. 陳良濤.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2012(04)
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