<正>關(guān)鍵提示船公司使用合規(guī)燃油將增加額外成本,目前船公司主要通過提升運(yùn)價(jià)、加收低硫油附加費(fèi)、推行燃油價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制等方式平衡低硫油成本。實(shí)施限硫令之后,船公司在執(zhí)行程租業(yè)務(wù)時(shí)可能會(huì)因?yàn)槿加唾|(zhì)量或加注燃油而導(dǎo)致航程延誤,需要特別關(guān)注繞航等違約條款的約定。目前實(shí)施IMO 2020限硫令已有三個(gè)月,眾多船舶已經(jīng)完成高硫重油向低硫燃油的切換滿足合規(guī)要求,但

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關(guān)鍵提示
程租合同下船公司平衡低硫燃油成本的主要方式
    1．直接提升運(yùn)價(jià)
    2．加收低硫附加費(fèi)
    3．燃油價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制
程租合同中常用的燃油價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制條款分析
    1．“標(biāo)準(zhǔn)雜貨租船合同”及“標(biāo)準(zhǔn)班輪合同”格式
    2．“超重貨物租船合同”及“重吊船租船合同”格式
    3．“干散貨運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)包運(yùn)合同”格式的2004版燃油價(jià)格調(diào)整條款
    4．國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)(INTERTANKO）燃油價(jià)格調(diào)整條款
限硫令下程租合同還需額外關(guān)注特定違約條款



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