2020年,新冠疫情在全球范圍暴發(fā),各國政府相繼采取了一系列限制性措施,從行政監(jiān)管與商業(yè)營運(yùn)方面對我國海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展與海上貨物運(yùn)輸合同的履行產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。鑒于全國人大法工委已將新冠疫情界定為"不可抗力",文章在梳理我國關(guān)于不可抗力法律規(guī)定的基礎(chǔ)上,結(jié)合案例探討合同當(dāng)事人援引新冠疫情作為免責(zé)事項(xiàng)的前提條件以及因新冠疫情所享有的免責(zé)范圍,并對可能會(huì)受到新冠疫情影響的合同當(dāng)事人提出應(yīng)對建議。 

【文章來源】：武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,22(01)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、新冠疫情對海運(yùn)合同履行的影響與定性
二、我國關(guān)于“不可抗力”的法律規(guī)定梳理與總結(jié)
三、以新冠疫情為由享有免責(zé)的前提條件
四、受新冠疫情影響而享有的免責(zé)范圍
五、新冠疫情影響下合同雙方的應(yīng)對之道
    (一)關(guān)注政府舉措，保持密切聯(lián)系
    (二)收集保管證據(jù)，防患于未然
    (三)審查合同條款，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]不可抗力條款及其解釋[J]. 崔建遠(yuǎn).  環(huán)球法律評論. 2019(01)
[2]對“維多利亞號”租船糾紛案的評析[J]. 魯楊,鄭雷.  武大國際法評論. 2011(02)
[3]船東可反駁的推定責(zé)任:《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人識別推定制度之考察——兼論中國海商法承運(yùn)人識別制度的發(fā)展[J]. 王秋雯.  中國海商法年刊. 2011(04)
[4]租船合同的安全港義務(wù)責(zé)任承擔(dān)[J]. 劉楨,李鵬.  水運(yùn)管理. 2008(08)

博士論文
[1]國際貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任限制問題研究[D]. 丁蓮芝.華東政法大學(xué) 2014

碩士論文
[1]租船合同中“安全港口”的法律問題研究[D]. 楊偉國.中國政法大學(xué) 2008



本文編號：3350249