目前國際上最常用的二手船買賣格式是“挪威買賣合同格式”。在挪威買賣合同格式下課以賣方的義務(wù)多達(dá)十余項，本文在進(jìn)行整理和歸納后提煉出賣方的四大主要義務(wù)：賣方提供船舶檢查的義務(wù)；船舶買賣中的船舶無負(fù)擔(dān)保證義務(wù)；賣方向船級社報告缺陷的義務(wù)；交付船舶的義務(wù)。 在船舶交付前需對船舶進(jìn)行飄浮檢查與入塢檢查。飄浮檢查分為買賣合同訂立后的檢查和買賣合同訂立前的檢查兩種。到底是先檢查船舶還是先訂立買賣合同不是一個法律問題，而是一個商業(yè)問題。入塢檢查的目的在于確保買方在交船前檢查船舶的船底以及其他水下部分的實際狀況。船舶如有損壞或缺陷，買方只能要求賣方修復(fù)損壞或缺陷以保持船舶的清潔船級證書，而不能解除合同。買方只有在船舶因進(jìn)行修理而超過解約日時才可行使使解約權(quán)。賣方修復(fù)損壞的義務(wù)以船級社要求為限。 賣方對其出售的船舶須承擔(dān)權(quán)利擔(dān)保義務(wù)，即保證船舶在交船時無租約、抵押、海事優(yōu)先權(quán)或任何其他債務(wù)，這在挪威買賣合同格式下被稱作為船舶無負(fù)擔(dān)保證義務(wù)。在上述負(fù)擔(dān)中海事優(yōu)先權(quán)對買方影響最大。由于“海事優(yōu)先權(quán)不因船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓而消滅”，也無須登記，這使得二手船買賣無法或很難進(jìn)行。有些國家已經(jīng)建立了海事優(yōu)先... 

【文章來源】：上海海事大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
引言
第一章 二手船買賣合同的特點
第二章 賣方提供船舶檢查的義務(wù)
    2.1 飄浮檢查
        2.1.1 飄浮檢查的時間及其影響
    2.2 入塢檢查
        2.2.1 入塢檢查與飄浮檢查的區(qū)分
        2.2.2 賣方的修復(fù)義務(wù)
    2.3 潛水員檢查
第三章 船舶買賣中的船舶無負(fù)擔(dān)保證義務(wù)
    3.1 明確屬于負(fù)擔(dān)的情形
        3.1.1 存在租約
        3.1.2 存在海事優(yōu)先權(quán)
        3.1.3 存在抵押
    3.2 不明確是否屬于負(fù)擔(dān)的情形
        3.2.1 港口國控制
        3.2.2 賣方因其他船舶欠下的債務(wù)
    3.3 索賠時的困境及對策
第四章 賣方向船級社報告缺陷的義務(wù)
    4.1 賣方報告缺陷義務(wù)規(guī)定的背景
    4.2 NSF83'對賣方報告缺陷義務(wù)規(guī)定的解讀
    4.3 賣方報告缺陷義務(wù)的起始時間的爭論
    4.4 NSF'93的規(guī)定
第五章 交付船舶的義務(wù)
    5.1 賣方在交付前遞交準(zhǔn)備就緒通知書(NOR)
        5.1.1 NSF'87的困惑:NOR遞交時船舶是否須處于可交付狀態(tài)
        5.1.2 NSF'93關(guān)于NOR規(guī)定所呈現(xiàn)的特點
    5.2 船舶交付
        5.2.1 實際交付
        5.2.2 法律交付
            5.2.2.1 賣據(jù)
            5.2.2.2 船舶原等登記注銷證書
        5.2.3 抵押與清潔物權(quán)
第六章 賣方的違約和買方的救濟(jì)
    6.1 賣方違約情形之一:不能交付
        6.1.1 損害賠償
            6.1.1.1 補(bǔ)進(jìn)時的損害賠償
            6.1.1.2 不補(bǔ)進(jìn)的損害賠償
        6.1.2 實際履行
        6.1.3 不可抗力導(dǎo)致不能交付的合同效力
        6.1.4 解除合同
    6.2 賣方違約情形之二:遲延交付
    6.3 賣方違約情形之三:交貨與合同不符
結(jié)束語
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號：3248371