新形勢(shì)下GP公司外包業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究
本文關(guān)鍵詞:新形勢(shì)下GP公司外包業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著我國(guó)民航業(yè)的市場(chǎng)化發(fā)展,國(guó)內(nèi)各航空公司蓬勃發(fā)展。形成了以三大央企為第一陣營(yíng),多家區(qū)域航空公司為第二陣營(yíng),眾多支線公司及民營(yíng)資本公司為第三陣營(yíng)的格局。由于國(guó)內(nèi)航空業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,民航業(yè)人才的需求量急速增加,在1994年出臺(tái)《勞動(dòng)合同法》對(duì)勞務(wù)派遣未明晰規(guī)范的前提下,行業(yè)內(nèi)大量采用勞務(wù)派遣用工形式,為企業(yè)快速發(fā)展及成本控制方面發(fā)揮了巨大作用。但是隨著勞務(wù)派遣用工形式的泛濫與不規(guī)范,2008年《勞動(dòng)合同法》的頒布以及2012年的修訂,國(guó)家對(duì)派遣制用工形式的約束與規(guī)范已經(jīng)越來越明確,北京GP公司作為AC航空公司全資子公司,作為AC航空公司內(nèi)部勞務(wù)派遣公司的合法性與主題業(yè)務(wù)均受到嚴(yán)重挑戰(zhàn),必須盡快找到適合未來發(fā)展方向的轉(zhuǎn)型道路。隨著近年來市場(chǎng)化外包服務(wù)企業(yè)的出現(xiàn)及發(fā)展,外包企業(yè)在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中已經(jīng)越來越普遍的存在于很多行業(yè)。GP公司曾經(jīng)定位于專注于AC航空公司人力資源服務(wù)業(yè)的公司戰(zhàn)略面臨越來越急迫的壓力,針對(duì)GP公司目前以AC航空公司勞務(wù)派遣為業(yè)務(wù)重心的格局,在未來針對(duì)勞務(wù)派遣面臨的困局,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成為了亟待解決的新課題,而服務(wù)業(yè)務(wù)外包幾乎成為唯一選項(xiàng)。本文通過企業(yè)戰(zhàn)略的相關(guān)理論知識(shí)學(xué)習(xí),結(jié)合GP公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型特點(diǎn),綜述GP公司由一家專業(yè)民航業(yè)人力資源服務(wù)類公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患颐窈綐I(yè)服務(wù)外包專業(yè)公司的轉(zhuǎn)型及實(shí)施策略。我們將對(duì)組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)控制、實(shí)施策略、評(píng)價(jià)與控制機(jī)制等方面做分析研究。本文從AC航空公司系統(tǒng)勞務(wù)派遣公司GP公司的實(shí)際需要出發(fā),通過對(duì)GP公司曾經(jīng)的組織戰(zhàn)略進(jìn)行分析,結(jié)合外部環(huán)境的變化,著重研究派遣制后業(yè)務(wù)外包模式,制定出可操作的、適合GP公司自身發(fā)展需要的轉(zhuǎn)型策略。本文通過上述分析及論證,具體找出GP公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的實(shí)現(xiàn)路徑,通過組織架構(gòu)重組、人員資源重組、業(yè)務(wù)重組等措施,證明通過人力資源服務(wù)到業(yè)務(wù)外包的轉(zhuǎn)型可行性,最終實(shí)現(xiàn)GP公司通過市場(chǎng)化改造,成為一家專業(yè)化民航業(yè)服務(wù)外包公司。
【關(guān)鍵詞】:勞務(wù)派遣 業(yè)務(wù)外包 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F562.6;F274
【目錄】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第一章 緒論10-17
- 1.1 研究背景10-13
- 1.1.1 中國(guó)民航業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)10-12
- 1.1.2 民航業(yè)人力資源現(xiàn)狀12-13
- 1.2 研究意義13-14
- 1.3 理論基礎(chǔ)14-15
- 1.4 本論文的研究思路和框架15-17
- 1.4.1 研究的思路與方法15-16
- 1.4.2 論文的結(jié)構(gòu)16-17
- 第二章 GP公司發(fā)展戰(zhàn)略的沿革17-24
- 2.1 GP公司基本情況17-18
- 2.1.1 GP公司的成立背景17
- 2.1.2 GP公司與AC航空公司的關(guān)系17-18
- 2.2 GP公司現(xiàn)行發(fā)展戰(zhàn)略的提出及內(nèi)容18-20
- 2.2.1 GP公司現(xiàn)行發(fā)展戰(zhàn)略定位18-19
- 2.2.2 GP公司現(xiàn)行發(fā)展戰(zhàn)略的解讀19-20
- 2.3 GP公司現(xiàn)行發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施及調(diào)整20-23
- 2.3.1 GP公司的組織結(jié)構(gòu)20-21
- 2.3.2 GP公司的業(yè)務(wù)開展情況21-23
- 2.3.3 GP公司的財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況23
- 2.3.4 GP公司的戰(zhàn)略調(diào)整23
- 2.4 本章小結(jié)23-24
- 第三章 GP公司發(fā)展環(huán)境變化及影響24-39
- 3.1 國(guó)家法律對(duì)勞務(wù)派遣用工的影響24-27
- 3.1.1 GP公司開展勞務(wù)派遣的合法性問題24-25
- 3.1.2 勞務(wù)派遣崗位的合法性問題25-26
- 3.1.3 同工同酬問題26-27
- 3.1.4 勞動(dòng)糾紛的問題27
- 3.2 目前GP公司在勞務(wù)派遣自身面臨的問題27-32
- 3.2.1 員工工作積極性問題27-28
- 3.2.2 人員流失率問題28-32
- 3.2.3 對(duì)員工工作生活負(fù)面影響32
- 3.3 GP公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的機(jī)遇32-38
- 3.3.1 航空業(yè)的發(fā)展促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)范32-33
- 3.3.2 市場(chǎng)化服務(wù)外包的發(fā)展趨勢(shì)33-37
- 3.3.3 GP公司現(xiàn)有外包業(yè)務(wù)狀況37-38
- 3.4 本章小結(jié)38-39
- 第四章 GP公司外包戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型定位及解構(gòu)39-47
- 4.1 GP公司外包戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的定位39
- 4.2 GP公司外包戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目的與意義39-41
- 4.3 GP公司外包戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型解構(gòu)41-46
- 4.3.1 GP公司外包戰(zhàn)略策略分析41-43
- 4.3.2 GP公司外包戰(zhàn)略關(guān)鍵因素分析43-46
- 4.4 本章小結(jié)46-47
- 第五章 GP公司外包戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)路徑47-56
- 5.1 GP公司外包戰(zhàn)略實(shí)施的措施47-50
- 5.1.1 GP公司組織架構(gòu)及資源重組47-48
- 5.1.2 GP公司業(yè)務(wù)架構(gòu)重組48-50
- 5.1.3 GP公司的競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)戰(zhàn)略50
- 5.2 GP公司外包戰(zhàn)略的實(shí)施步驟50-52
- 5.2.1 人力資源事務(wù)性外包的梳理與承接50-51
- 5.2.2 AC航空公司非主營(yíng)業(yè)務(wù)外包的承接51-52
- 5.3 GP公司未來的戰(zhàn)略發(fā)展調(diào)整52-55
- 5.3.1 標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)52-54
- 5.3.2 GP公司未來市場(chǎng)化的發(fā)展54-55
- 5.4 本章小結(jié)55-56
- 第六章 結(jié)論56-57
- 致謝57-58
- 參考文獻(xiàn)58-60
【相似文獻(xiàn)】
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