本文選題：快遞合同 + 承運(yùn)人義務(wù)��； 參考：《廣西師范大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：自上世紀(jì)九十年代以來(lái),我國(guó)快遞行業(yè)取得了巨大發(fā)展。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),1990年全社會(huì)快遞業(yè)務(wù)總量343.3萬(wàn)件,而2009年這一指標(biāo)是185784.8萬(wàn)件,日均509.0萬(wàn)件。截止到2011年8月,全社會(huì)當(dāng)年累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)219166.2萬(wàn)件,日均898.2萬(wàn)件。相比2009年增長(zhǎng)76.47%[1]。伴隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展,相關(guān)的民事糾紛案件與日俱增。但是,筆者研究許多案例發(fā)現(xiàn),法官在做出具體裁判時(shí)經(jīng)常不能夠?qū)Τ羞\(yùn)人是否具有審核托寄物價(jià)值的能力和義務(wù)作出明確的判斷。這主要是由于對(duì)快遞合同法律關(guān)系研究得不夠透徹和對(duì)相關(guān)的行業(yè)規(guī)則研究得不夠透徹。這不但不利于法律的實(shí)施,同時(shí)不利于保護(hù)相關(guān)合同當(dāng)事人的利益,也不利于行業(yè)的發(fā)展。由此,筆者決定寫一篇關(guān)于在合同法框架內(nèi)快遞合同承運(yùn)人是否具有審核托寄物價(jià)值的能力和義務(wù)的論文。 筆者開(kāi)展這一研究的素材主要來(lái)源于三個(gè)方面：一,《合同法》及相關(guān)民事法律規(guī)范,行業(yè)法律法規(guī),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。二,筆者整理了許多有關(guān)快遞合同糾紛的民事判決書,裁定書以作為對(duì)司法實(shí)務(wù)開(kāi)展研究的第一手材料。三,筆者曾經(jīng)在順豐公司工作過(guò)程中積累的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)使本文的研究更貼近現(xiàn)實(shí)和更具實(shí)踐指導(dǎo)意義。 本文第一部分主要介紹了三個(gè)典型的國(guó)內(nèi)快遞合同糾紛案例并進(jìn)行了簡(jiǎn)要評(píng)述。這三個(gè)案例很典型地反映了一個(gè)問(wèn)題：司法實(shí)務(wù)中法官經(jīng)常不能夠?qū)爝f合同承運(yùn)人是否具有審核托寄物價(jià)值的能力和義務(wù)作出明確判斷。由此筆者提出,承運(yùn)人沒(méi)有審核托寄物價(jià)值的能力和義務(wù)。 本文第二部分主要分三個(gè)方面的內(nèi)容：一,借鑒《合同法》中運(yùn)輸合同的概念給出快遞合同的概念。二,分析快遞合同的特點(diǎn)。三,立足本文實(shí)際簡(jiǎn)要介紹快遞合同糾紛的概念及其基本類型。 第三部分是本文的重點(diǎn)內(nèi)容之一,即在運(yùn)輸合同范圍內(nèi)對(duì)快遞合同法律關(guān)系的特殊性進(jìn)行分析。其中的核心在于分析快遞合同法律關(guān)系的內(nèi)容,包括：承運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)以及收貨人的權(quán)利和義務(wù)。這一部分的論述是比較全面和詳盡的,筆者主要從法律的規(guī)定,合同各方當(dāng)事人的約定,商業(yè)的慣例以及其他補(bǔ)充方面展開(kāi)分析和介紹。 本文第四部分主要介紹了我國(guó)的快遞合同相關(guān)立法及司法實(shí)務(wù)概況并且分析了目前國(guó)內(nèi)司法實(shí)務(wù)領(lǐng)域在解決快遞合同糾紛時(shí)存在的不足之處：對(duì)快遞合同法律關(guān)系研究得不夠透徹和對(duì)相關(guān)的行業(yè)規(guī)則研究得不夠透徹。 第五部分是本文的亮點(diǎn)所在。在這一部分中,本文針對(duì)司法實(shí)務(wù)中經(jīng)常困擾法官的“承運(yùn)人是否具有審核托寄物價(jià)值的能力和義務(wù)”這一問(wèn)題提出：承運(yùn)人沒(méi)有這一能力和義務(wù),并從理論意義,主要內(nèi)容,合理性分析,必要性分析和司法實(shí)務(wù)中的不足幾個(gè)方面進(jìn)行了論證。論證的角度主要有：風(fēng)險(xiǎn),預(yù)見(jiàn)和信息對(duì)稱的角度；文義解釋,系統(tǒng)解釋,目的解釋等多種法律解釋方法的角度以及業(yè)務(wù)流程,技術(shù)手段可行性的角度。作為這一理論觀點(diǎn)的重要組成部分,筆者同時(shí)對(duì)托運(yùn)人不能寄遞超過(guò)快遞合同限額的價(jià)值的托寄物和寄遞超過(guò)限額的托寄物應(yīng)當(dāng)保價(jià)進(jìn)行了一定的說(shuō)明和論述。 本文第六部分主要提出完善我國(guó)貨運(yùn)合同相關(guān)條款的法律建議。在總體思路方面,本文提出采用立法的方法開(kāi)展相關(guān)工作,并且闡述了關(guān)于相關(guān)法律建議的原則性,系統(tǒng)性和目的性的構(gòu)想,同時(shí)還對(duì)提出的法律建議與現(xiàn)行法律規(guī)定銜接的問(wèn)題提出了一些意見(jiàn)和建議。在具體規(guī)則方面本文提出：一方面要明確承運(yùn)人沒(méi)有審核托寄物價(jià)值的能力和義務(wù)相關(guān)規(guī)則；另一方面要明確托寄物價(jià)值審核能力和義務(wù)相關(guān)規(guī)則的法律責(zé)任。在本文提出法律建議的過(guò)程中,參考了《德國(guó)商法典》關(guān)于貨運(yùn)營(yíng)業(yè)的立法經(jīng)驗(yàn)。 本文的不足之處在于,限于作者的理論水平,在開(kāi)展分析研究的過(guò)程中,更多基于對(duì)現(xiàn)行法律規(guī)定的研究和對(duì)具體的司法實(shí)踐和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的分析,從而理論支撐略顯不足。
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【學(xué)位授予單位】：廣西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：D923.6

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 尹文燕;快遞服務(wù)中損害賠償?shù)姆蓡?wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2013年

2 徐惠妍;我國(guó)快遞合同格式條款法律問(wèn)題研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：1738944