本文關(guān)鍵詞：《鹿特丹規(guī)則》下托運(yùn)人的概念界定

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【摘要】：在海上貨物運(yùn)輸合同法中,托運(yùn)人的概念在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都是不受重視的事物。相較傳統(tǒng)的三個(gè)海運(yùn)公約而言,《鹿特丹規(guī)則》對(duì)托運(yùn)人概念的界定是適應(yīng)海運(yùn)實(shí)踐發(fā)展的。本文就公約的規(guī)定進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,在此基礎(chǔ)上提出完善我國(guó)《海商法》托運(yùn)人定義的完善意見(jiàn)。
【作者單位】： 西北政法大學(xué)國(guó)際法學(xué)院;
【分類號(hào)】：D922.294;D996.19
【正文快照】： 一、傳統(tǒng)國(guó)際公約中的托運(yùn)人界定最初,“托運(yùn)人”一詞的含義比較模糊,詞義尚不明確。在這種情況下,“受立法者的立法價(jià)值取向的束縛,立法中呈現(xiàn)出了對(duì)托運(yùn)人權(quán)利義務(wù)的規(guī)制不完整和不健全的特點(diǎn);或依靠對(duì)承運(yùn)人的法律規(guī)制來(lái)對(duì)托運(yùn)人進(jìn)行保護(hù)或限制,形成以承運(yùn)人為主,以托運(yùn)人

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9 王s，

本文編號(hào)：1233960