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海洋航行自由的制度張力與北極航道秩序

發(fā)布時(shí)間:2017-08-30 06:35

  本文關(guān)鍵詞:海洋航行自由的制度張力與北極航道秩序


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【摘要】:海洋航行自由脫胎于海洋自由的思想體系,隨著海洋實(shí)踐與理論不斷推陳出新,特別是1982年《聯(lián)合國海洋法公約》的生效以及美國單邊推行"航行自由計(jì)劃",導(dǎo)致海洋航行自由的制度張力不斷演進(jìn)。海洋航行自由的制度張力在協(xié)調(diào)北極航道利益博弈以及構(gòu)建能夠承載國際道義的北極航道秩序上具有重要功效。國際海事組織(IMO)在優(yōu)化和構(gòu)建北極航道秩序中具有支配性地位,這一點(diǎn)在《極地航行準(zhǔn)則》的推行中得到實(shí)證性印證。海洋航行自由的制度張力的協(xié)調(diào),成為構(gòu)建北極航道秩序的核心和關(guān)鍵,而承載著國際公共利益的北極航道秩序,亦不斷促使海洋航行自由的制度張力內(nèi)涵不斷發(fā)展和完善。
【作者單位】: 華東政法大學(xué);
【關(guān)鍵詞】海洋航行自由 制度張力 “低政治”航行規(guī)則 北極航道秩序
【基金】:上海市社科規(guī)劃一般項(xiàng)目“海洋航行自由的體系化解讀”(2015BFX003) 中國法學(xué)會部級課題“中國拓展北極航道權(quán)益的國際法路徑與策略”[CLS(2015)D146] 中國海洋發(fā)展研究會重大項(xiàng)目“中國在推進(jìn)海洋戰(zhàn)略過程中的法制完善研究”(CAMAZDA201501);中國海洋發(fā)展研究會重點(diǎn)項(xiàng)目“美國海軍航行自由對國際法的沖擊和影響問題研究”(CAMAZD201608)
【分類號】:D993.5
【正文快照】: (1)“張力”本屬于物理學(xué)名詞,系指物體受到拉力作用時(shí),存在于其內(nèi)部而垂直于兩鄰部分接觸面上的相互牽引力。后來“張力”逐漸在文學(xué)和哲學(xué)等領(lǐng)域不斷得到應(yīng)用。在哲學(xué)領(lǐng)域,“張力”通常被用來描述事務(wù)之間的沖突和矛盾狀態(tài)。正如有學(xué)者指出那樣,現(xiàn)實(shí)問題的哲學(xué)還原、分析式

【相似文獻(xiàn)】

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2 余敏友;雷筱璐;;評美國指責(zé)中國在南海的權(quán)利主張妨礙航行自由的無理性[J];江西社會科學(xué);2011年09期

3 江淮;;從宮古海峽看中國軍艦的航行自由問題[J];世界知識;2011年19期

4 張湘蘭;張芷凡;;論海洋自由與航行自由權(quán)利的邊界[J];法學(xué)評論;2013年02期

5 林泉;國際空中航行的權(quán)利與自由[J];中國民航學(xué)院學(xué)報(bào);2002年02期

6 張靜;;南海爭端到底爭什么[J];黨政論壇(干部文摘);2011年09期

7 季國興;南海航行自由原則的歧義及增進(jìn)信任措施[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版);2005年04期

8 李瑛;“銀河號”事件與國際法——淺論國家主權(quán)、公海航行自由、國家責(zé)任[J];政法學(xué)刊;1994年03期

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10 羅國強(qiáng);;理解南海共同開發(fā)與航行自由問題的新思路——基于國際法視角看南海爭端的解決路徑[J];當(dāng)代亞太;2012年03期

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2 記者 馬躍峰;“南海航行自由與安全”國際研討會舉行[N];人民日報(bào);2011年

3 記者 許棟誠 熊爭艷 白潔;外交部:中方重視維護(hù)南海航行自由[N];新華每日電訊;2012年

4 本報(bào)特約撰稿 杜朝平;日本無權(quán)干擾我艦機(jī)航行自由[N];中國國防報(bào);2013年

5 記者 熊爭艷 張鵬雄;中方稱越方嚴(yán)重影響航行自由與地區(qū)穩(wěn)定[N];新華每日電訊;2014年

6 劉飛濤;誰說南海不能“自由航行”?[N];國防時(shí)報(bào);2010年

7 張U,

本文編號:757799


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