本文關(guān)鍵詞：衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任規(guī)范探析

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【摘要】：作為20世紀(jì)一項(xiàng)全新的全球?qū)Ш郊夹g(shù)，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global NavigationSatellite Systems,簡稱GNSS）改變了人類社會生活和工作方式的同時(shí)，也為人類科學(xué)技術(shù)帶來了革命性的發(fā)展。 一方面，由于該系統(tǒng)的快速成長，并在社會各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的利用，以及人們對該系統(tǒng)的依賴感和信賴感的不斷增強(qiáng)；另一方面，由于GNSS具有技術(shù)復(fù)雜、全球全天候無縫服務(wù)等特性，尤其是考慮到全球各國無數(shù)的用戶在同一時(shí)間使用同一技術(shù)服務(wù)，這種頻繁的使用率，無形中增加了賠償責(zé)任發(fā)生的幾率，加上責(zé)任方的難以確定和受害方的不可預(yù)知，及目前還未有明確規(guī)范衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)責(zé)任問題的法律法規(guī)等現(xiàn)實(shí)情況，，使得衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的責(zé)任問題吸引了國際社會的廣泛關(guān)注。 同時(shí)，不管是在法律理論中還是法律實(shí)踐中，責(zé)任問題都是一個(gè)重要的議題，而對于GNSS責(zé)任問題需要建立怎樣的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，除了要考慮責(zé)任制度必備的因素，如責(zé)任方和受害方，還要深入分析責(zé)任問題可能存在的種類和情形，制定出有針對性的解決方案。 本文擬衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的法律責(zé)任問題作為研究議題，通過比較研究的方法探析規(guī)范和解決該問題的路徑和方法。因此，將在緒言中闡述該議題的現(xiàn)實(shí)價(jià)值和研究意義，并從整體角度出發(fā)，對GNSS的工作原理、所屬各系統(tǒng)間關(guān)系和發(fā)展趨勢等方面進(jìn)行簡單的了解，以及簡述國內(nèi)外對衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任問題的研究現(xiàn)狀。 在第一章中將通過辨析衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)方式和種類的差異性，探析衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)特性可能對衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)責(zé)任問題的規(guī)范存在哪些影響，且衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)過程中存在哪些已發(fā)生的和潛在的責(zé)任問題，并分別從國際法學(xué)理論和國內(nèi)法學(xué)理論的角度分析不同責(zé)任制度在解決該問題上的優(yōu)勢劣勢。 在第二章中通過比較研究相關(guān)國際組織對衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)責(zé)任問題的關(guān)注、實(shí)踐及其相關(guān)國際條約的適用情況，探析各國際組織在未來規(guī)范衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)責(zé)任問題等事宜上，將處于怎樣的地位并發(fā)揮怎樣的作用。 在第三章中將比較研究美國和歐盟分別在美國全球定位系統(tǒng)（Global PositionSystem,簡稱GPS）和歐洲“伽利略系統(tǒng)”（簡稱GALILEO）的管理機(jī)制等方面的歷史經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)做法，以及在GPS和GALILEO的系統(tǒng)操作中和服務(wù)過程中，如何處理各利害相關(guān)方權(quán)利義務(wù)的分配方式，并探析未來規(guī)范GNSS責(zé)任問題的可借鑒價(jià)值。 在第四章中將綜合考慮影響衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的各項(xiàng)因素，并結(jié)合前文比較研究所得出的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀、解決該法律責(zé)任問題的現(xiàn)實(shí)困境，以及相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的借鑒價(jià)值和參考意見等，為將來國際社會解決衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任問題提出筆者的見解和建議。 最后，在結(jié)語部分縱觀全文，展望未來。
【關(guān)鍵詞】：GNSS 導(dǎo)航服務(wù) 法律責(zé)任 比較研究
【學(xué)位授予單位】：深圳大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：D997.1
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 緒言11-15
• 一、 選題背景11-13
• 二、 文獻(xiàn)綜述13-15
• 第一章 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)所涉及的法律責(zé)任問題15-31
• 第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)特性對法律責(zé)任的影響15-19
• 一、 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任的前提和關(guān)鍵15-17
• 二、 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任的適用范圍17-18
• 三、 責(zé)任主體的認(rèn)定18
• 四、 權(quán)利主體的不確定性18-19
• 第二節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)可能引起的法律責(zé)任問題19-26
• 一、 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)對國家主權(quán)的威脅19-21
• 二、 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)對國家平等原則的威脅21-22
• 三、 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)質(zhì)量問題可能引起的法律責(zé)任22-26
• 第三節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任規(guī)范的法理分析26-29
• 一、 國際法學(xué)理論26-28
• 二、 國內(nèi)法學(xué)理論28-29
• 小結(jié)29-31
• 第二章 國際組織及國際條約的規(guī)范作用和價(jià)值31-49
• 第一節(jié) 國際民航組織及其條約體系的規(guī)范作用和價(jià)值31-42
• 一、 國際民航組織對解決該問題的地位及活動31-37
• 二、 《芝加哥公約》對衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任的影響37-41
• 三、 《有關(guān)衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的國家權(quán)利與義務(wù)章程》的作用與價(jià)值41-42
• 第二節(jié) 聯(lián)合國外空委及外空條約體系的規(guī)范作用和價(jià)值42-45
• 一、 聯(lián)合國外空委對解決該問題的地位及活動42-43
• 二、 《責(zé)任公約》對衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任的適用問題43-45
• 第三節(jié) 國際電信聯(lián)盟的規(guī)范作用和價(jià)值45-47
• 小結(jié)47-49
• 第三章 美歐各國實(shí)踐活動的規(guī)范作用和價(jià)值49-58
• 第一節(jié) 美國有關(guān) GPS 服務(wù)法律責(zé)任的實(shí)踐49-53
• 一、 跨部門 GPS 執(zhí)行委員會的監(jiān)管職責(zé)50-52
• 二、 《聯(lián)邦侵權(quán)賠償法案》對 GPS 服務(wù)法律責(zé)任的適用問題52-53
• 第二節(jié) 歐洲國家有關(guān) GALILEO 服務(wù)法律責(zé)任的實(shí)踐53-57
• 一、 GALILEO 項(xiàng)目性質(zhì)奠定了其解決責(zé)任問題的原始優(yōu)勢53-54
• 二、 GALILEO 責(zé)任分配方式54-57
• 小結(jié)57-58
• 第四章 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)法律責(zé)任規(guī)范的建議58-62
• 一、 透明度制度58-59
• 二、 認(rèn)證制度59-61
• 三、 保險(xiǎn)制度61
• 小結(jié)61-62
• 結(jié)語62-63
• 參考文獻(xiàn)63-68
• 致謝68-69

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 戚永亮;;全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)及其相關(guān)法律問題研究[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2006年04期

2 楊寬;;論衛(wèi)星導(dǎo)航的法律規(guī)制[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2011年05期

3 ;俄羅斯全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 志在提升人類生活質(zhì)量[J];太空探索;2011年07期

4 王坤華;伽利略系統(tǒng)對GPS的沖擊及美國的應(yīng)對措施[J];中國航天;2005年01期

5 王杰華;吳文;;國外衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)政策進(jìn)展研究[J];中國航天;2011年01期

本文編號：670023