建立領海內(nèi)分道通航制,可大幅提高航行效率、有效減少船舶碰撞、進一步保障航行安全,其對沿海國和船旗國均具有重要意義�！堵�(lián)合國海洋法公約》（以下簡稱UNCLOS）第22條明確規(guī)定了“領海內(nèi)分道通航制”。但是,目前學術界對“領海內(nèi)分道通航制”的理論研究較為匱乏,尚無系統(tǒng)性的研究成果。本文基于這一問題,以UNCLOS第22條為中心,擬對領海內(nèi)分道通航制問題展開研究,全文共分五個部分。第一部分是對領海內(nèi)分道通航制的概述。領海內(nèi)分道通航制是指在領海實施的一種合理分導不同航向船舶交通流的定線規(guī)則。1973年第三次聯(lián)合國海洋法會議第一次提出了領海內(nèi)分道通航制,最終1982年UNCLOS第22條對領海內(nèi)分道通航制予以確立。第二部分是對領海內(nèi)分道通航制的適用依據(jù)及考慮因素的研究。領海內(nèi)分道通航制其適用依據(jù)源于一國對其領海內(nèi)船舶航行安全、避免事故和環(huán)境保護需要而產(chǎn)生的,領海內(nèi)分道通航制在外化適用上需要考慮國際主管組織的有關建議因素,特定船舶和水道的相關特性因素以及在一國領海內(nèi)來往船舶的頻繁程度等因素的影響。第三部分是沿海國在領海內(nèi)分道通航制涉及到的權(quán)利和義務研究。沿海國在享有國際法規(guī)定的有關領海內(nèi)分道通航制... 

【文章頁數(shù)】：40 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
一、領海內(nèi)分道通航制概述
    (一) 領海內(nèi)分道通航制的概念和特點
        1. 概念
        2. 特點
    (二) 領海內(nèi)分道通航制的歷史發(fā)展
    (三) UNCLOS第22條立法背景與宗旨
二、領海內(nèi)分道通航制適用依據(jù)及考慮因素
    (一) 適用依據(jù)
        1. 航行安全
        2. 避免事故
        3. 保護環(huán)境
    (二) 考慮因素
        1. 主管國際組織建議
        2. 特定船舶的特殊性質(zhì)
        3. 特定水道的特殊性質(zhì)
        4. 船舶往來頻繁程度
三、沿海國的權(quán)利與義務
    (一) 沿海國的權(quán)利
        1. 管理分道通航
        2. 隨時指定替代海道
    (二) 沿海國的義務
        1. 不妨礙外國船舶無害通過
        2. 不加歧視
        3. 妥為公布
四、船旗國的權(quán)利與義務
    (一) 船旗國的權(quán)利
        1. 通過權(quán)
        2. 平等權(quán)
    (二) 船旗國的義務
        1. 遵守分道通航制規(guī)定義務
        2. 適當顧及義務
五、中國領海內(nèi)分道通航制優(yōu)化進路
    (一) 中國領海內(nèi)分道通航制立法和實踐
        1. 中國分道通航制的立法
        2. 中國分道通航制的實踐
    (二) 中國領海內(nèi)分道通航制的優(yōu)化之路
        1. 中國領海內(nèi)分道通航制注意問題
        2. 中國領海內(nèi)分道通航制的規(guī)劃優(yōu)化進路
結(jié)語
參考文獻
致謝
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]全球海洋治理下的特別敏感海域制度[J]. 韓佳霖,張爽,呂曉燕,鄭苗壯.  中國航海. 2017(03)
[4]海洋科學研究中的適當顧及義務[J]. 張麗娜.  社會科學輯刊. 2017(05)
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博士論文
[1]無害通過制度研究[D]. 張國斌.華東政法大學 2015
[2]船舶定線制優(yōu)選方法的研究[D]. 范中洲.大連海事大學 2013
[3]國際海洋秩序與中國海洋戰(zhàn)略研究[D]. 姜延迪.吉林大學 2010

碩士論文
[1]國際海峽內(nèi)分道通航制研究[D]. 王亞驕.海南大學 2017
[2]成山角“兩制”修訂后的通航安全保障研究[D]. 王偉.大連海事大學 2015
[3]分道通航制構(gòu)成要素的規(guī)律性研究[D]. 邢承寅.大連海事大學 2013



本文編號：3702544