【摘要】：2008年12月鹿特丹規(guī)則引入了一個全新的概念——海運履約方,但是對于海運履約方責任的界定還不甚清晰,存在許多悖論。在實際的操作過程中,也存在對其責任期間、責任范圍、責任限制以及責任方式等規(guī)范無法有效實現(xiàn)的問題。分析其原因,實質上是鹿特丹規(guī)則與各國具體規(guī)范銜接斷裂所致,綜合不同國家的觀念,完善海運履約方的責任制度,是實現(xiàn)履約方責任的唯一途徑。
[Abstract]:The Rotterdam rules of December 2008 introduced a new concept of maritime performing party, but the definition of maritime performing party's liability is not clear, and there are many paradoxes. In the actual operation process, there are also problems that can not be effectively realized in the period of responsibility, the scope of responsibility, the limitation of liability and the mode of liability. It is the only way to realize the liability of the performing party to analyze the reasons, which is essentially caused by the link between the Rotterdam rules and the specific norms of various countries. The only way to realize the liability of the performing party is to synthesize the concepts of different countries and to perfect the liability system of the maritime performing party.
【作者單位】： 大連海事大學法學院;
【分類號】：D996.19

【共引文獻】

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