【摘要】：航空運輸公約統(tǒng)一了航空貨運領(lǐng)域的主要法律問題,旨在消除各國航空運輸立法之間的沖突。但國際條約不存在統(tǒng)一的立法機構(gòu),多元化的立法主體在制定法律規(guī)則的過程中難以顧及所有相關(guān)公約的存在,因此條約沖突在所難免。國際運輸公約之間的沖突表現(xiàn)為不同航空運輸公約之間的沖突、航空運輸公約與多式聯(lián)運公約之間的沖突,以及航空運輸公約和其他單一運輸方式公約之間的沖突。這些以消除沖突為目標的國際立法,由于無力解決規(guī)范統(tǒng)一化的問題,所以不僅沒有解決此前的規(guī)范碎片化的問題,反而使規(guī)范更加碎片化。這些沖突具有條約沖突的屬性。探索解決這些條約沖突的具體方法,對航空貨物運輸爭議解決的審判實踐具有指導意義。
[Abstract]:Air transport convention unifies the main legal problems in the field of air cargo and aims to eliminate conflicts between air transport legislation of various countries. However, there is no unified legislative body in international treaties, and it is difficult to consider the existence of all relevant conventions in the process of making legal rules, so the conflict of treaties is inevitable. The conflicts between international transport conventions are the conflicts between different air transport conventions, between air transport conventions and multimodal transport conventions, and between air transport conventions and other single transport conventions. These international legislations aiming at the elimination of conflicts are unable to solve the problem of the unification of norms, so they not only do not solve the problem of fragmentation of previous norms, but also make the norms more fragmented. These conflicts have the attributes of treaty conflicts. It is of guiding significance for the trial practice of air cargo transportation dispute settlement to explore the concrete methods of resolving these treaty conflicts.
【作者單位】： 吉林大學法學院;
【基金】：國家社會科學基金資助項目“國際航空貨物運輸法律問題研究”(13CFX118)
【分類號】：D993.4

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8 王s，

本文編號：2249334