發(fā)布時間：2018-03-04 12:00

  本文選題：壓載水　切入點(diǎn)：港口國監(jiān)管　出處：《大連海事大學(xué)》2011年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：本文以港口國對船舶壓載水監(jiān)管法律機(jī)制為研究對象。通過分析《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》下港口國監(jiān)控的內(nèi)容,比較研究各國涉及船舶壓載水港口國監(jiān)管的法律規(guī)范,明確了建立港口國壓載水監(jiān)管法律機(jī)制的必要性,并對該法律機(jī)制所包含的具體內(nèi)容作出論述,為我國制定具體的港口國壓載水監(jiān)管法律規(guī)范提供參考,以期彌補(bǔ)我國在船舶壓載水港口國監(jiān)管領(lǐng)域內(nèi)法律機(jī)制的缺失。文章共分為四個部分,具體內(nèi)容如下： 第一部分是對港口國船舶壓載水監(jiān)管法律機(jī)制的概述。首先,明確了船舶壓載水管理與港口國監(jiān)督之間的法律關(guān)系,通過對船舶壓載水誘發(fā)外來生物入侵及其危害的分析,確認(rèn)了船舶壓載水港口國監(jiān)管的基本內(nèi)容。然后,引入法律機(jī)制的概念,結(jié)合社會法理學(xué)的基本理論,指明法律機(jī)制在該項(xiàng)監(jiān)管制度中的重要意義,進(jìn)而提出將法律機(jī)制與行政監(jiān)管相結(jié)合的設(shè)想。 第二部分是對《壓載水公約》下港口國監(jiān)管內(nèi)容的分析,主要明確了港口國對船舶壓載水監(jiān)管的職權(quán)范圍以及具體可以采用的措施,為我國建立港口國對船舶壓載水監(jiān)管制度提供可靠的參考依據(jù)。 第三部分是對各國關(guān)于船舶壓載水港口國監(jiān)管法律規(guī)范的比較研究,運(yùn)用比較法學(xué)的方法論分析各國的法律規(guī)范體系和具體的監(jiān)管措施,研究其中適合我國以港口國身份對壓載水進(jìn)行監(jiān)督和管理的具體制度,為構(gòu)建我國的船舶壓載水港口國監(jiān)管法律機(jī)制提供啟示。 第四部分主要是分析我國存在問題,并在此基礎(chǔ)上提出應(yīng)對措施。本部分重點(diǎn)參考前三部分的研究成果,并結(jié)合我國現(xiàn)有的法律規(guī)范和港口國監(jiān)督體制,構(gòu)建我國的船舶壓載水港口國監(jiān)管法律機(jī)制,明確我國港口國監(jiān)管的主管機(jī)關(guān)和具體監(jiān)管制度。
[Abstract]:In this paper, the legal mechanism of port state control over ship ballast water is taken as the research object, and the contents of port state control under the International Convention on the Control and Management of ship Ballast Water and sediments are analyzed. This paper makes a comparative study on the legal norms of the port state control of ship ballast water in various countries, clarifies the necessity of establishing the legal mechanism of port state ballast water supervision, and discusses the concrete contents of the legal mechanism. In order to make up for the lack of legal mechanism in the field of ship ballast water supervision, the article is divided into four parts, the specific contents are as follows:. The first part is an overview of the legal mechanism of port state ballast water supervision. Firstly, it clarifies the legal relationship between ship ballast water management and port state control, and analyzes the invasion and harm of foreign organisms induced by ship ballast water. The basic contents of the port state supervision of ships ballast water are confirmed. Secondly, the concept of legal mechanism is introduced and the important significance of legal mechanism in the supervision system is pointed out by combining with the basic theory of social jurisprudence, And then put forward the idea of combining the legal mechanism with administrative supervision. The second part is the analysis of the content of port state control under the ballast water convention, which mainly clarifies the terms of reference of port state to ship ballast water control and the concrete measures that can be adopted. It provides a reliable reference for establishing port state supervision system of ship ballast water in China. The third part is a comparative study on the legal norms of port state supervision of ships ballast water, using the methodology of comparative law to analyze the legal regulatory system and specific regulatory measures. This paper studies the specific system suitable for our country to supervise and manage ballast water as a port state, and provides inspiration for constructing the legal mechanism of port state supervision of ship ballast water in our country. The 4th part mainly analyzes the existing problems in our country, and puts forward some countermeasures on this basis. This part mainly refers to the research results of the first three parts, and combines the existing legal norms and port state control system of our country. The legal mechanism of port state supervision of ship ballast water in China is constructed, and the competent authority and specific supervision system of port state supervision in China are clarified.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：D922.294;D996.19;F552

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