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人員安全保障系統(tǒng)的應(yīng)用與研究

發(fā)布時(shí)間:2024-04-13 14:50
  通過(guò)對(duì)社會(huì)公共安全的討論與研究,本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了從人們?nèi)松戆踩U辖嵌瘸霭l(fā)的人員安全保障系統(tǒng)。本文討論了該系統(tǒng)軟件的架構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)與功能設(shè)計(jì)包括服務(wù)管理平臺(tái)、用戶客戶端、安保客戶端的結(jié)構(gòu)功能設(shè)計(jì),介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)流程的核心包括安保定制、一鍵救援、平安護(hù)航等核心業(yè)務(wù),最后對(duì)人員安全保障系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了說(shuō)明。通過(guò)系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程中遇到的訂單匹配問(wèn)題延伸抽象為基于GeoHash算法匹配最靠近點(diǎn)問(wèn)題,先研究了臨近點(diǎn)查找策略引入GeoHash算法,通過(guò)假設(shè)用戶發(fā)起救援請(qǐng)求,提供區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo),通過(guò)試驗(yàn)計(jì)算最后得出結(jié)果Geohash算法可以提供較高的精度同時(shí)耗費(fèi)較少的資源。通過(guò)應(yīng)用中遇到的安保人員使用時(shí)可以超出導(dǎo)航所規(guī)定路線的情況,提出基于分岔路段的改進(jìn)A*算法的設(shè)想,通過(guò)開(kāi)源路徑規(guī)劃引擎OSRM模擬改進(jìn)的路徑規(guī)劃,計(jì)算驗(yàn)證算法模型建立并不完善,需要收集更多的模擬數(shù)據(jù)。本論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)是將GeoHash算法應(yīng)用匹配區(qū)域內(nèi)的最優(yōu)點(diǎn)問(wèn)題與改進(jìn)A*交互式路徑規(guī)劃算法在人員安全保障軟件中進(jìn)行應(yīng)用與改進(jìn),發(fā)現(xiàn)所建立模型中的不足之處。通過(guò)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證與研究算法的應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)實(shí)際理論驗(yàn)...

【文章頁(yè)數(shù)】:57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖3高校信息化管理服務(wù)體系核心要素結(jié)構(gòu)圖

圖3高校信息化管理服務(wù)體系核心要素結(jié)構(gòu)圖

第S1期高東懷等:高校信息化管理服務(wù)體系研究———以第四軍醫(yī)大學(xué)的實(shí)踐為例圖3高校信息化管理服務(wù)體系核心要素結(jié)構(gòu)圖表1高校信息化制度規(guī)范類別分項(xiàng)制度規(guī)范名稱管理制度日常管理量化管理計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全管理暫行規(guī)定網(wǎng)絡(luò)與信息安全保密管理辦法數(shù)據(jù)中心管理?xiàng)l例校園信息網(wǎng)絡(luò)用戶管理規(guī)定計(jì)算....


圖2.1系統(tǒng)架構(gòu)圖

圖2.1系統(tǒng)架構(gòu)圖

2人員安全保障系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)2人員安全保障系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)2.1系統(tǒng)功能架構(gòu)人員安全保障系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)主要分為資源層、服務(wù)層、接口層、web層及訪問(wèn)層等結(jié)構(gòu)。資源層主要包括Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ),activemq作為消息中間件,系統(tǒng)平臺(tái)提供緩存資源和文件存儲(chǔ)。訪問(wèn)層....


圖3.1經(jīng)緯度距離計(jì)算示意圖

圖3.1經(jīng)緯度距離計(jì)算示意圖

圖3.1經(jīng)緯度距離計(jì)算示意圖將地球看成圓球,假設(shè)地球上有A(ja,wa),B(jb,wb)兩點(diǎn)(A和B的經(jīng)度,wa和wb分別是A和B的緯度),A和BAB的弧長(zhǎng),AB弧長(zhǎng)=R*角AOB(注:角AOB是A跟球心,R是地球半徑,約為63....


圖3.2點(diǎn)線式有向網(wǎng)路圖

圖3.2點(diǎn)線式有向網(wǎng)路圖

圖3.2點(diǎn)線式有向網(wǎng)路圖改進(jìn)A*交互式算法在運(yùn)算過(guò)程中,每次從優(yōu)先隊(duì)列中選取f(n)優(yōu)先級(jí)最高的節(jié)點(diǎn)作為下一個(gè)待遍歷的節(jié)點(diǎn)。改進(jìn)A*交互式算法使用兩個(gè)集合來(lái)表示待遍歷的節(jié)點(diǎn)與已經(jīng)遍歷過(guò)的節(jié)點(diǎn),叫做start_set和end_set。改進(jìn)的A*交互式算法描述如下所....



本文編號(hào):3953208

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