我國(guó)已經(jīng)初步建立了包括適航管理、運(yùn)行管理、空中飛行管理等在內(nèi)的民用無人機(jī)監(jiān)管制度,制定和發(fā)布了一些規(guī)范民用無人機(jī)的民航法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。但總體來看,我國(guó)現(xiàn)有的民用無人機(jī)監(jiān)管制度存在不足,針對(duì)不足完善現(xiàn)有制度,規(guī)范無人機(jī)的行業(yè)管理,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。選用公安工作視角來審視無人機(jī)涉及較為突出的法律問題、無人機(jī)的管理模式借鑒公安交通管理部門的管理方法等,引導(dǎo)無人機(jī)產(chǎn)、銷、用這一立體行業(yè)朝著健康、有序、高效之路發(fā)展將有重要意義。 

【文章來源】：警學(xué)研究. 2020,(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
一、解讀公安思維視角
二、無人機(jī)應(yīng)用引發(fā)的法律思考
    （一）過失傷害問題
    （二）公民隱私問題
        1. 隱私的起源。
        2. 簡(jiǎn)述隱私。
        3. 無人機(jī)應(yīng)用中的隱私問題。
    （三）與之相關(guān)的刑法問題
三、無人機(jī)應(yīng)用監(jiān)管建設(shè)
    （一）立法確定無人機(jī)損害責(zé)任的歸屬
    （二）借鑒公安交通管理模式
    （三）行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)助監(jiān)管



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