目的分析城市道路交通事故致死行人四肢損傷的特征。方法收集本區(qū)2016年至2018年交通事故行人死亡資料,對四肢損傷情況進行統(tǒng)計學(xué)分析。結(jié)果 331例城市道路交通事故致行人死亡案例中,死者以男性居多;機動車（不包含摩托車）、摩托車所致行人體表損傷以擦挫傷（包括擦傷、擦挫傷）為主,電動車所致體表損傷以皮下出血（挫傷）為主,占體表損傷71.8%（P <0.05）;機動車骨折率最高（35.5%,P <0.05）,電動車骨折率極低（3.7%,P <0.05）,四肢多發(fā)骨折好發(fā)于機動車,四肢骨折好發(fā)于左側(cè)。結(jié)論通過對行人四肢損傷特征的分析,在一定程度上為無目擊者或肇事逃逸交通事故處理提供一定幫助。 

【文章來源】：中國法醫(yī)學(xué)雜志. 2019,34(02)CSCD

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 案例來源及分析方法
2 結(jié)果
    2.1 一般資料
    2.2 四肢體表損傷分布(見表1)
3 討論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3571506