【摘要】：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,保定市作為三線城市,目前已擁有機(jī)動(dòng)車226萬(wàn)輛,其中主城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為78萬(wàn)輛,并以每月0.4%-0.8%的速度遞增。迅速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量導(dǎo)致停車位供不應(yīng)求,城區(qū)內(nèi)的路內(nèi)違法停車問(wèn)題日益凸顯,不僅造成交通擁堵,也影響交通安全,大量的路內(nèi)停車也給交通管理帶來(lái)了難題。保定市路內(nèi)違法停車現(xiàn)象日益加重,民警每天現(xiàn)場(chǎng)處罰違停車輛約1000輛,違停處罰在違章處罰中所占比例逐步升高,違法停車的治理已經(jīng)刻不容緩。本文希冀從公安交通管理的角度,通過(guò)對(duì)保定市路內(nèi)違法停車抓拍系統(tǒng)的優(yōu)化,解決路內(nèi)違法停車問(wèn)題。首先從違法停車的時(shí)間分布、空間分布以及違法停車類型分析了保定市路內(nèi)違法停車的現(xiàn)狀及原因;然后從公共停車設(shè)施供給不足、管理體制混亂、收費(fèi)制度不合理及治理力度不夠四個(gè)方面分析了違法停車管理存在的問(wèn)題,特別對(duì)路內(nèi)違法停車抓拍系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析;最后針對(duì)保定市違法停車抓拍系統(tǒng)使用中存在的問(wèn)題逐一提出解決對(duì)策。解決對(duì)策主要有以下三個(gè)方面:一是路內(nèi)停車規(guī)范管理。對(duì)保定市路內(nèi)停車道路進(jìn)行調(diào)研,根據(jù)停車需求劃定停車位;對(duì)現(xiàn)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線進(jìn)行梳理,完善禁停標(biāo)志標(biāo)線。二是對(duì)路內(nèi)違法停車抓拍系統(tǒng)中車輛識(shí)別算法的改進(jìn)。將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到違停抓拍系統(tǒng)的車牌識(shí)別模塊,通過(guò)調(diào)整卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的卷積層、全連接層等,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),降低了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元數(shù)量和計(jì)算量,減少了訓(xùn)練時(shí)間,識(shí)別效果也優(yōu)于以往方法,提高了抓拍系統(tǒng)的使用效率。三是提出了路內(nèi)違法停車抓拍系統(tǒng)使用的其他優(yōu)化建議。通過(guò)合理、精準(zhǔn)布控抓拍系統(tǒng)攝像頭、盡量在財(cái)政范圍之內(nèi)實(shí)現(xiàn)抓拍系統(tǒng)的全覆蓋,提高使用效率,另外規(guī)范抓拍系統(tǒng)取證后的審核和告知程序,使處罰信息快速、準(zhǔn)確的傳達(dá)至違法停車駕駛?cè)?從而對(duì)違法停車的駕駛?cè)似鸬教嵝雅c震懾的作用,最終達(dá)到減少違法停車,維護(hù)交通秩序的目的。本文對(duì)于完善保定市違法停車抓拍系統(tǒng)、提高抓拍系統(tǒng)的使用效率具有一定的實(shí)際意義和參考價(jià)值。
【圖文】：

中國(guó)人民公安大學(xué)碩士學(xué)位論文-3 -圖1.1 保定市傳統(tǒng)路內(nèi)違法停車抓拍執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀1.2.1 路內(nèi)違法停車管理研究現(xiàn)狀國(guó)外已較早意識(shí)到了停車衍生的問(wèn)題，，20 世紀(jì)40 年代，美國(guó)開(kāi)始關(guān)注停車問(wèn)題，隨后日本、歐洲等國(guó)家也開(kāi)始逐漸研究停車問(wèn)題。20 世紀(jì) 50 年代，專家學(xué)者逐漸認(rèn)識(shí)到違法停車對(duì)動(dòng)態(tài)交通產(chǎn)生的影響，英國(guó)和美國(guó)還專門設(shè)置了研究城市停車問(wèn)題的相關(guān)機(jī)構(gòu)。美國(guó)出版了《停車》是最早關(guān)于停車管理方面的著作。在20 世紀(jì)中期進(jìn)行了關(guān)于CBD 停車方面的研究，于 1965 年出版了《城市中心停車》(Parking intheCityCenter) 。1971 年出版的《停車指導(dǎo)原則》[1](Parking Principle,specialreport#125)通過(guò)對(duì)美國(guó)111 個(gè)城市的停車情況進(jìn)行研究，其研究成果為停車管理政策的探究奠定了基礎(chǔ)。日本提出了“購(gòu)車自備車位”政策，并明確的規(guī)定了違法停車的處罰措施，為違法停車治理提供了法律保障[2]。20 世紀(jì)初

研究思路
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)人民公安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：D631.5

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