航空運(yùn)輸高速性和跨界運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)使得航空器致地（水）面第三者損害往往具有涉外性,且這種損害要承擔(dān)的責(zé)任在本質(zhì)上屬特殊侵權(quán)責(zé)任,依侵權(quán)行為適用侵權(quán)行為地法這一沖突規(guī)則指引的準(zhǔn)據(jù)法發(fā)揮著重要作用,但也不能忽視統(tǒng)一實(shí)體法規(guī)范即羅馬公約體系在這方面的價(jià)值。我國(guó)立法關(guān)于航空器致地（水）面第三者損害的法律適用略顯單一,可考慮增加連接點(diǎn)數(shù)量以更好保護(hù)地（水）面第三者利益。 

【文章來(lái)源】：法制與社會(huì). 2019,(03)

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3513576