隨著國(guó)際空難的頻繁發(fā)生,其背后的法律問(wèn)題再一次受到廣泛關(guān)注,相關(guān)研究也隨之增多。本文以國(guó)際空難的管轄權(quán)與法律適用為切入點(diǎn),詳細(xì)論述了《華沙公約》及《蒙特利爾公約》的管轄權(quán)規(guī)定,再次對(duì)MH370空難案件進(jìn)行法律解讀。 

【文章來(lái)源】：法制與社會(huì). 2015,(13)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、國(guó)際空難賠償案件管轄權(quán)的確定
    (一)1929 年《華沙公約》
    (二)1999 年《蒙特利爾公約》
二、國(guó)際空難賠償案件的法律適用
    (一)違約責(zé)任下的法律適用
    (二)侵權(quán)責(zé)任下的法律適用
三、MH370 空難案件的解決方案
    (一)管轄權(quán)分析
    (二)訴訟方案分析
四、結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]《蒙特利爾公約》第五管轄權(quán)規(guī)則論析——以航空旅客運(yùn)輸消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)為視角[J]. 張望平,侯代悅.  時(shí)代法學(xué). 2011(05)
[2]論國(guó)際航空私法中的管轄權(quán)——兼論“第五管轄權(quán)”[J]. 董念清.  蘭州大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2008(04)
[3]民用航空侵權(quán)的法律適用及《蒙特利爾公約》對(duì)中國(guó)的影響[J]. 林燕平.  華東政法學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(06)



本文編號(hào)：3418624