本文關(guān)鍵詞：京津冀交通一體化發(fā)展政策法律問(wèn)題研究

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【摘要】：交通是連接城市之間的重要紐帶,是城市之間各要素流通的重要通道,對(duì)城市的發(fā)展速度與發(fā)展方向起著決定性的作用。京津冀協(xié)同發(fā)展,交通一體化是重要突破口,特別是2015年12月7日《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》的獲批,更加確定了交通一體化在京津冀協(xié)同發(fā)展中的重要地位。目前,京津冀三地之間的交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展尚未形成,其中行政地域劃分的限制,交通機(jī)制體制的弊端等,都是京津冀交通一體化需要突破的難題。京津冀交通一體化發(fā)展,需要交通充分發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。如何發(fā)揮政策法律的保障作用,幫助突破京津冀交通一體化的發(fā)展瓶頸,就必須了解掌握目前京津冀三地現(xiàn)有交通政策法律存在差異,甚至是區(qū)域內(nèi)部的不協(xié)調(diào)。本文以交通一體化政策法律制度為題,從三地典型的交通政策法律問(wèn)題入手,主要采用比較分析的方法,對(duì)京津冀現(xiàn)有的部分交通政策法律制度進(jìn)行對(duì)比,力求發(fā)現(xiàn)制約京津冀交通一體化發(fā)展的政策法律因素,充分發(fā)揮政策法律應(yīng)有的促進(jìn)作用與保障作用,以構(gòu)建適應(yīng)京津冀交通一體化發(fā)展的政策法律制度體系。本文共有五部分組成:第一章緒論,包括三部分內(nèi)容,論文的選題背景、研究意義以及關(guān)于交通一體化政策法律的文獻(xiàn)綜述,對(duì)交通一體化進(jìn)行基本的介紹。第二章是對(duì)京津冀交通一體化政策法律的理論研究,明確交通政策法律一體化的必要性,以及發(fā)展所面臨的問(wèn)題,并指出在今后發(fā)展中應(yīng)當(dāng)遵循的原則,為完善京津冀交通政策法律打下基礎(chǔ)。第三章分析對(duì)比京津冀交通規(guī)劃政策的差異,指出問(wèn)題存在的原因,消除觀念束縛,提出通過(guò)完善資金保障和利益協(xié)調(diào)等手段,實(shí)現(xiàn)京津冀交通一體化的總體規(guī)劃。第四章指出京津冀交通管理政策法律制度的錯(cuò)位,剖析問(wèn)題存在的根源,提出通過(guò)管理政策一體化改革以及政策引導(dǎo),確保京津冀交通一體化的管理協(xié)同。第五章以京津冀道路交通安全政策法律制度的失衡為例,進(jìn)行原因分析,提出推進(jìn)交通法律一體化的具體對(duì)策,力求在遵循京津冀協(xié)同發(fā)展的原則之下,保障法制的統(tǒng)一性。
【關(guān)鍵詞】：京津冀協(xié)同發(fā)展 交通一體化 政策法律制度
【學(xué)位授予單位】：河北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：D920.0
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 選題背景10-12
• 1.1.1 交通一體化10-11
• 1.1.2 京津冀交通一體化的政策法律背景11-12
• 1.2 研究意義12-14
• 1.2.1 京津冀交通一體化的重要意義12-13
• 1.2.2 政策法律制度對(duì)交通一體化的意義13-14
• 1.3 文獻(xiàn)綜述14-18
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀15-18
• 第2章 京津冀交通一體化發(fā)展的原則及其面臨的政策法律問(wèn)題18-24
• 2.1 京津冀交通一體化發(fā)展的政策法律原則18-23
• 2.1.1 可持續(xù)發(fā)展原則18-19
• 2.1.2 平等協(xié)商原則19-20
• 2.1.3 利益兼顧原則20-22
• 2.1.4 法制統(tǒng)一原則22-23
• 2.2 京津冀交通一體化發(fā)展面臨的政策法律問(wèn)題23-24
• 第3章 京津冀交通規(guī)劃政策法律制度的差異及其協(xié)同24-30
• 3.1 京津冀三地交通規(guī)劃政策法律制度的比較分析24-26
• 3.1.1 交通規(guī)劃政策法律制度的發(fā)展目標(biāo)有差異24-25
• 3.1.2 交通規(guī)劃的相應(yīng)保障措施不足25-26
• 3.2 京津冀三地交通規(guī)劃政策法律制度存在差異的原因26-27
• 3.3 推進(jìn)京津冀交通規(guī)劃一體化的政策法律制度對(duì)策27-30
• 3.3.1 交通規(guī)劃同圖與交通建設(shè)同步27-28
• 3.3.2 完善交通規(guī)劃一體化資金保障機(jī)制28
• 3.3.3 建立交通規(guī)劃管理協(xié)同28
• 3.3.4 建立交通規(guī)劃利益協(xié)調(diào)機(jī)制28-30
• 第4章 京津冀交通管理政策法律制度的錯(cuò)位與對(duì)接30-36
• 4.1 京津冀三地交通管理政策法律制度的比較分析30-32
• 4.1.1 主要交通尾號(hào)限行政策比較30-32
• 4.1.2 交通禁限區(qū)域管理政策32
• 4.2 三地交通管理政策不一致的原因32-33
• 4.2.1 交通管理政策的制定主體不一致33
• 4.2.2 交通管理政策的法律根源有差異33
• 4.3 推進(jìn)交通管理一體化的政策法律對(duì)策33-36
• 4.3.1 推進(jìn)交通管理政策的一體化改革34
• 4.3.2 交通管理政策應(yīng)當(dāng)及時(shí)全面公開(kāi)34-35
• 4.3.3 充分發(fā)揮交通管理政策的引導(dǎo)作用35-36
• 第5章 京津冀道路交通安全政策法律制度的失衡及補(bǔ)正36-43
• 5.1 京津冀三地道路交通安全政策法律制度的比較分析36-39
• 5.1.1 京津冀道路交通法律法規(guī)的比較36
• 5.1.2 違反道路交通管理規(guī)定的處罰標(biāo)準(zhǔn)不一致36-37
• 5.1.3 交通事故人身?yè)p害賠償存在差異37-39
• 5.2 三地交通政策法律制度不協(xié)調(diào)的原因39-40
• 5.3 推進(jìn)京津冀道路交通安全政策法律一體化的對(duì)策建議40-43
• 5.3.1 理清現(xiàn)有法律，，革新交通立法理念40-41
• 5.3.2 共享交通信息資源，完善地方立法程序41
• 5.3.3 建立交通處罰合作管理機(jī)構(gòu)41-42
• 5.3.4 統(tǒng)一區(qū)域交通損害賠償?shù)木唧w規(guī)定42-43
• 結(jié)語(yǔ)43-44
• 參考文獻(xiàn)44-47
• 致謝47-48
• 攻讀學(xué)位期間取得的科研成果48

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1037933