民用航空器客艙臭氧檢測方法及濃度影響因素的研究進(jìn)展
本文關(guān)鍵詞:民用航空器客艙臭氧檢測方法及濃度影響因素的研究進(jìn)展
更多相關(guān)文章: 空氣污染 室內(nèi) 臭氧 航空器 健康
【摘要】:近年來,航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展,每年有大量乘客乘坐航班出行,客艙空氣質(zhì)量與人體健康的關(guān)系越來越為人所關(guān)注。而由于高空大氣層中臭氧濃度較高,航空器在巡航高度飛行時客艙中臭氧濃度會對人體有一定的影響。該文概述了國外關(guān)于航空器中客艙臭氧的相關(guān)研究進(jìn)展,闡述了臭氧檢測方法、臭氧濃度及其影響因素等,為進(jìn)一步開展國內(nèi)相關(guān)研究提供參考資料。
【作者單位】: 中國民用航空局民用航空醫(yī)學(xué)中心(民航總醫(yī)院)民用航空醫(yī)學(xué)研究所;中國疾病預(yù)防控制中心環(huán)境與健康相關(guān)產(chǎn)品安全所;
【關(guān)鍵詞】: 空氣污染 室內(nèi) 臭氧 航空器 健康
【分類號】:R85;V245.3
【正文快照】: 近年來,航空運(yùn)輸業(yè)的業(yè)務(wù)量逐年穩(wěn)步上升,據(jù)WHO報(bào)道,2006年,超過20億乘客乘坐由航空公司經(jīng)營的航班出行[1]。由于國際航程較長,飛行時間最長可達(dá)10多個小時,航空器客艙空氣質(zhì)量在國外逐漸成為研究熱點(diǎn)。據(jù)WHO數(shù)據(jù)表明,23%的全球疾病負(fù)擔(dān)可歸因于環(huán)境問題[2]。由于航空器在高
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,本文編號:601063
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