目的分析廣西南寧市事故傾向性駕駛員的心理行為特征,探討駕駛員A型行為及個(gè)性特征與事故傾向性的關(guān)系；研究五羥色胺轉(zhuǎn)運(yùn)體基因啟動(dòng)子區(qū)（5-HTTLPR）、多巴胺D4受體（DRD4）基因上游調(diào)控區(qū)的-521C/T多態(tài)是否與駕駛員產(chǎn)生事故傾向性及其A型行為和個(gè)性特征存在關(guān)聯(lián),為減少交通事故的發(fā)生提供參考依據(jù)。方法采用1：1配對(duì)設(shè)計(jì)的病例對(duì)照研究方法,根據(jù)研究對(duì)象的納入和排除標(biāo)準(zhǔn),選取廣西南寧市2006年～2010年間的事故傾向性駕駛員和正常對(duì)照駕駛員各46例。通過(guò)A型行為量表和EPQ量表對(duì)所有研究對(duì)象進(jìn)行A型行為及心理評(píng)定。采用限制性片段長(zhǎng)度多態(tài)性分析技術(shù)（PCR-RFLP）對(duì)5-HTTLPR、DRD4基因-521C/T多態(tài)進(jìn)行基因型和等位基因頻率檢測(cè)。采用t檢驗(yàn)、方差分析、單因素Logistic回歸模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果（1）病例組駕駛員時(shí)間緊迫感（TH）、A型行為（TH+CH）、精神質(zhì)（P）和情緒性（N）因子得分均高于對(duì)照組得分（P<0.05）；掩飾性（L）因子得分為（12.17±3.99）,顯著低于對(duì)照組（13.61±3.44）（t=-2.08,P<0.05）；（2）病... 

【文章來(lái)源】：廣西醫(yī)科大學(xué)廣西壯族自治區(qū)

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
英文縮略詞表
摘要
ABSTRACT
前言
第一部分
    對(duì)象與方法
    結(jié)果
    討論
    參考文獻(xiàn)
第二部分
    材料與方法
    結(jié)果
    討論
    參考文獻(xiàn)
綜述
    參考文獻(xiàn)
附錄
發(fā)表的論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3426331