[背景]地鐵環(huán)境相對(duì)密閉,人流量大,容易造成各種污染物累積而導(dǎo)致空氣質(zhì)量惡化,并影響人體健康。我國(guó)目前尚未制定相應(yīng)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。[目的]了解軌道交通地鐵車站PM_2.5和PM₁₀濃度,為今后制定衛(wèi)生管控措施以及為制定標(biāo)準(zhǔn)限值提供建議。[方法]選取某市19座地鐵車站,分別于夏季（2018年8月）、秋季（2018年11月）、冬季（2019年1月）任意一個(gè)工作日的7:00—11:00（含早高峰時(shí)段2 h和平峰時(shí)段2 h）或15:00—19:00（含晚高峰時(shí)段2 h和平峰時(shí)段2 h）,同時(shí)對(duì)車站站臺(tái)、隧道和室外環(huán)境的PM_2.5和PM₁₀連續(xù)監(jiān)測(cè)4 h。監(jiān)測(cè)點(diǎn)高度為1.0～1.5 m。使用粉塵濃度測(cè)量?jī)x以每5 min計(jì)數(shù)1次的頻率進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),并獲得5 min平均濃度。所得監(jiān)測(cè)結(jié)果分別按不同位置、不同季節(jié)和不同時(shí)段等進(jìn)行比較,并分析顆粒物濃度區(qū)間分布特征,采用時(shí)間加權(quán)法計(jì)算15 min暴露濃度。[結(jié)果]本次所測(cè)地鐵站臺(tái)PM_2.5的質(zhì)量濃度（下稱濃度）范圍為25～275μg·m^-3<... 

【文章來(lái)源】：環(huán)境與職業(yè)醫(yī)學(xué). 2020年09期 北大核心

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【部分圖文】：

地鐵監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)點(diǎn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]上海人民廣場(chǎng)站站臺(tái)空氣顆粒物濃度的實(shí)測(cè)分析[J]. 嚴(yán)國(guó)慶,趙敬德,施振揚(yáng),李雷雷,王金龍.  環(huán)境工程. 2014(S1)
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