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小學生步行安全干預效果評估

發(fā)布時間:2018-03-04 01:31

  本文選題:兒童 切入點:步行 出處:《中國健康教育》2015年03期  論文類型:期刊論文


【摘要】:目的評估兒童步行安全干預效果,為進一步開展兒童步行安全研究提供依據。方法采用二階段整群抽樣方法,隨機抽取浦東新區(qū)花木社區(qū)2所小學三、四年級共596名學生為干預對象,對其進行兒童步行安全知識和行為教育干預,采用自行設計的問卷,分別在實施干預前、1年后對兒童道路交通傷害、步行安全知識掌握情況和步行安全行為進行問卷評估。結果社區(qū)兒童道路交通傷害報告率從干預前1.5%下降至1.2%(P0.05);兒童對道路交通標志、道路交通標線認知率從干預前69.8%、40.4%提高到78.5%、51.6%(P0.01);不等信號燈穿行馬路、不觀察路口穿行馬路、只要沒車就穿行馬路等一些與道路交通傷害發(fā)生有關的不良行為報告率從干預前29.6%、9.8%、10.8%下降至11.1%、4.8%、5.5%(P0.01),兒童在家和學校附近步行不安全感從干預前24.5%、35.6%下降至15.3%和27.7%(P0.01);過馬路困難感從干預前29.9%下降至22.9%(P0.01)。結論健康教育及環(huán)境干預能提高兒童步行安全認知行為能力,減少兒童安全步行不良行為。
[Abstract]:Objective to evaluate the effect of children walking safety intervention and to provide the basis for further research on children walking safety. Methods two stage cluster sampling method was used to randomly select three primary schools from 2 primary schools in Huamu community of Pudong New area. A total of 596 students in grade 4 were involved in the education of children's walking safety knowledge and behavior. A self-designed questionnaire was used to investigate the road traffic injuries of children before and after one year of intervention. Results the reported rate of road traffic injuries among children in the community decreased from 1.5% to 1.2 per cent (P0.05). The cognitive rate of road traffic marking line increased from 40.4% to 78.5% before the intervention. The reported rate of bad behavior related to road traffic injuries, such as crossing the road without a car, dropped from 29.6b / 10.8% to 11.1and 4.85.5p 0.01before the intervention, and the insecurity of walking for children at home and near school decreased from 24.5g / 35.6% to 15.3% and 27.7P0.01s, respectively; Conclusion Health education and environmental intervention can improve children's cognitive and behavioral ability of walking safety. Reduce children's safe walking behavior.
【作者單位】: 上海市浦東新區(qū)聯(lián)洋社區(qū)衛(wèi)生服務中心;上海市浦東新區(qū)花木國際安全社區(qū)促進委員會;
【分類號】:R179

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本文編號:1563586

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