基于車輛停放特征的醫(yī)院停車需求分析及管理研究
發(fā)布時間:2021-06-25 15:49
醫(yī)院是保障民生的重要功能區(qū)域。在機動車保有量仍不斷增加、人們出行觀念短期內難以轉變的今天,醫(yī)院停車問題的出現成為了必然。大城市人口密集,醫(yī)療資源較為集中,城市中心區(qū)醫(yī)院內部停車問題嚴重、醫(yī)院周邊交通擁堵現象也已司空見慣;诖,本文開展了醫(yī)院停車問題相關研究,旨在通過對醫(yī)院停車基礎數據的充分挖掘,深入分析醫(yī)院停車特性;通過問卷調查,解析醫(yī)院停車人群停車行為規(guī)律;并在此基礎上,進行醫(yī)院停車需求的短期動態(tài)預測,結合醫(yī)院自身特點,提出醫(yī)院停車需求管理的具體建議。本文選取具有一定規(guī)模配建停車場的醫(yī)院為研究對象,主要開展了以下研究工作:1.醫(yī)院交通出行特征及醫(yī)院車輛停放時變特性分析。提取北京市全市第五次交通綜合調查的數據中醫(yī)院交通出行數據,并對就診人員和醫(yī)護人員出行特征進行分析;對醫(yī)院車輛到離特性、泊位占用特性、停放時長特性等方面進行日變和周變規(guī)律分析,深入挖掘幾類特性中的聯系。2.醫(yī)院車輛到達分布預測。以醫(yī)院停車場一個月進出數據為基礎,提取其中兩周數據,分別建立時間序列模型和隨機森林模型對車輛到達分布進行了預測,并以三天的預測數據與真實數據對比,對比模型的預測精度,利用精度較高的模型進行預測,...
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:124 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
一北京市居住小區(qū)和三級以上醫(yī)院分布
一技術路線圖
)就診人員出行距離??距離是醫(yī)院交通出行中的一個重要特征,不同出行目的出行距的規(guī)律。在就診人員出行距離方面,北京市就診平均出行距離2-2所示,其中65.5%的就診人員出行集中在5公里以內,10公3.8%,可見就診出行絕大部分還是以短距離出行為主。??70.0%?聽一??60.0%??50.0%??40.0%??30.0%??20.0%?I?18*3〇/〇??10.0。/!觥?6.9。/。??■?4^/〇?1.7〇/〇?〇.9〇/〇?2.3〇/〇??0.0%?■?■?■?■?■■?—?■??0-5?5-10?10-15?15-20?20-25?25-30?30??公里??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]停車需求研究的回顧與展望[J]. 李盼道,穆克松. 太原理工大學學報(社會科學版). 2018(01)
[2]市場配置 需求管理 綜合治理[J]. 趙杰. 中國住宅設施. 2017(07)
[3]基于TDM方法實踐對城市停車問題的若干思考[J]. 楊梅. 人民公交. 2017(07)
[4]“十三五”期間醫(yī)院停車設施建設的機遇與挑戰(zhàn)[J]. 趙奇?zhèn)b,董蘇華,劉軍民,李佩軍,何于江,康澤泉,張國宗. 中國醫(yī)院建筑與裝備. 2017(04)
[5]上海三甲醫(yī)院周邊交通“補短板”[J]. 周永剛. 交通與運輸. 2017(01)
[6]交通需求管理政策評估模型研究[J]. 何流,王樹盛. 江蘇城市規(guī)劃. 2016(11)
[7]提高土地使用效率、融合社會資源,緩解醫(yī)院停車難[J]. 蘇巖,胥崇慧. 現代商貿工業(yè). 2016(26)
[8]城市中心區(qū)路外公共停車場停車選擇行為模型[J]. 唐伯明,曾超,劉唐志,陳堅. 重慶交通大學學報(自然科學版). 2015(06)
[9]上海市中心城區(qū)三甲醫(yī)院停車難狀況分析[J]. 何江江,金春林,曹萌,王建晨,翁澤文. 中國醫(yī)院管理. 2015(06)
[10]醫(yī)院停車特性分析及需求預測[J]. 趙軒,吳雪梅. 城市道橋與防洪. 2014(10)
博士論文
[1]基于停車共享的城市中心居住區(qū)停車行為特性及泊位調控優(yōu)化方法[D]. 鄭競恒.東南大學 2017
[2]基于隨機森林的認知網絡頻譜感知算法研究[D]. 王鑫.東北大學 2016
[3]上海市醫(yī)院規(guī)模和布局建設現狀分析與評價研究[D]. 車蓮鴻.復旦大學 2012
[4]城市路內停車影響的建模與特性分析[D]. 郭宏偉.北京交通大學 2011
碩士論文
[1]基于隨機森林算法的人體運動模式識別研究[D]. 劉玉琪.北京郵電大學 2018
[2]考慮習慣和路況的出行路徑選擇行為預測[D]. 路峰瑞.吉林大學 2018
[3]旅游景區(qū)自駕車游客停車行為分析[D]. 石麗.西南交通大學 2018
[4]基于駕駛人行為特性的停車位規(guī)劃方法研究[D]. 谷錦彪.合肥工業(yè)大學 2017
[5]基于VISSIM仿真的大型醫(yī)院出入口與院區(qū)內部交通組織優(yōu)化研究[D]. 方柯.北京交通大學 2016
[6]面向泊位共享的醫(yī)院配建停車時間窗口優(yōu)化研究[D]. 何鵬.東南大學 2016
[7]北京城區(qū)停車位供需問題研究[D]. 李培洵.首都經濟貿易大學 2016
[8]路內停車選擇行為特性分析和建模[D]. 丁浣.北京理工大學 2016
[9]西寧市停車特性分析及管理規(guī)劃[D]. 朱海燕.長安大學 2015
[10]城市停車需求預測與管理研究[D]. 方希月.長安大學 2015
本文編號:3249485
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:124 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
一北京市居住小區(qū)和三級以上醫(yī)院分布
一技術路線圖
)就診人員出行距離??距離是醫(yī)院交通出行中的一個重要特征,不同出行目的出行距的規(guī)律。在就診人員出行距離方面,北京市就診平均出行距離2-2所示,其中65.5%的就診人員出行集中在5公里以內,10公3.8%,可見就診出行絕大部分還是以短距離出行為主。??70.0%?聽一??60.0%??50.0%??40.0%??30.0%??20.0%?I?18*3〇/〇??10.0。/!觥?6.9。/。??■?4^/〇?1.7〇/〇?〇.9〇/〇?2.3〇/〇??0.0%?■?■?■?■?■■?—?■??0-5?5-10?10-15?15-20?20-25?25-30?30??公里??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]停車需求研究的回顧與展望[J]. 李盼道,穆克松. 太原理工大學學報(社會科學版). 2018(01)
[2]市場配置 需求管理 綜合治理[J]. 趙杰. 中國住宅設施. 2017(07)
[3]基于TDM方法實踐對城市停車問題的若干思考[J]. 楊梅. 人民公交. 2017(07)
[4]“十三五”期間醫(yī)院停車設施建設的機遇與挑戰(zhàn)[J]. 趙奇?zhèn)b,董蘇華,劉軍民,李佩軍,何于江,康澤泉,張國宗. 中國醫(yī)院建筑與裝備. 2017(04)
[5]上海三甲醫(yī)院周邊交通“補短板”[J]. 周永剛. 交通與運輸. 2017(01)
[6]交通需求管理政策評估模型研究[J]. 何流,王樹盛. 江蘇城市規(guī)劃. 2016(11)
[7]提高土地使用效率、融合社會資源,緩解醫(yī)院停車難[J]. 蘇巖,胥崇慧. 現代商貿工業(yè). 2016(26)
[8]城市中心區(qū)路外公共停車場停車選擇行為模型[J]. 唐伯明,曾超,劉唐志,陳堅. 重慶交通大學學報(自然科學版). 2015(06)
[9]上海市中心城區(qū)三甲醫(yī)院停車難狀況分析[J]. 何江江,金春林,曹萌,王建晨,翁澤文. 中國醫(yī)院管理. 2015(06)
[10]醫(yī)院停車特性分析及需求預測[J]. 趙軒,吳雪梅. 城市道橋與防洪. 2014(10)
博士論文
[1]基于停車共享的城市中心居住區(qū)停車行為特性及泊位調控優(yōu)化方法[D]. 鄭競恒.東南大學 2017
[2]基于隨機森林的認知網絡頻譜感知算法研究[D]. 王鑫.東北大學 2016
[3]上海市醫(yī)院規(guī)模和布局建設現狀分析與評價研究[D]. 車蓮鴻.復旦大學 2012
[4]城市路內停車影響的建模與特性分析[D]. 郭宏偉.北京交通大學 2011
碩士論文
[1]基于隨機森林算法的人體運動模式識別研究[D]. 劉玉琪.北京郵電大學 2018
[2]考慮習慣和路況的出行路徑選擇行為預測[D]. 路峰瑞.吉林大學 2018
[3]旅游景區(qū)自駕車游客停車行為分析[D]. 石麗.西南交通大學 2018
[4]基于駕駛人行為特性的停車位規(guī)劃方法研究[D]. 谷錦彪.合肥工業(yè)大學 2017
[5]基于VISSIM仿真的大型醫(yī)院出入口與院區(qū)內部交通組織優(yōu)化研究[D]. 方柯.北京交通大學 2016
[6]面向泊位共享的醫(yī)院配建停車時間窗口優(yōu)化研究[D]. 何鵬.東南大學 2016
[7]北京城區(qū)停車位供需問題研究[D]. 李培洵.首都經濟貿易大學 2016
[8]路內停車選擇行為特性分析和建模[D]. 丁浣.北京理工大學 2016
[9]西寧市停車特性分析及管理規(guī)劃[D]. 朱海燕.長安大學 2015
[10]城市停車需求預測與管理研究[D]. 方希月.長安大學 2015
本文編號:3249485
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