云南省道路傷害不安全交通行為研究
本文關(guān)鍵詞:云南省道路傷害不安全交通行為研究
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【摘要】:目的了解2010年云南省居民不安全交通行為的流行現(xiàn)況、高發(fā)的人群特征及其影響因素,為制定相關(guān)的防治對策與措施提供科學(xué)依據(jù)。方法 2010年采用多階段分層隨機整群抽樣的方法,隨機抽取每戶中18歲及以上常住人口進(jìn)行調(diào)查,分析居民不安全交通行為的流行現(xiàn)狀及其特征。結(jié)果云南省居民不安全交通行為的發(fā)生率為59.09%。頭盔佩戴率為40.45%;駕駛員安全帶經(jīng)常佩戴率為46.75%,酒后駕車率為18.05%;疲勞駕駛率為29.06%;無證駕駛率為16.25%。云南省不安全交通行為的高發(fā)人群是男性、非婚狀態(tài)者、少數(shù)民族和體力勞動者。結(jié)論云南省不安全交通行為仍然很嚴(yán)重。
【作者單位】: 云南省疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染病科;昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 事故 交通 流行現(xiàn)況 云南
【基金】:中央財政轉(zhuǎn)移支付地方項目——中國慢病監(jiān)測(2010)
【分類號】:R181.3
【正文快照】: 世界各國有關(guān)道路交通傷害的研究均證實,人、車、道路和環(huán)境4個因素是道路交通傷害的危險因素。車輛和道路是客觀的、無意識的,而人是主觀的、有意識的,因此,在道路交通傷害中起主導(dǎo)作用的始終是人為因素[1-2]。90%的道路交通傷害是人為因素造成[3]。機動車、摩托車駕駛員的違
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,本文編號:923175
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