個體的情感和傳染病傳播理論研究
本文關(guān)鍵詞:個體的情感和傳染病傳播理論研究
更多相關(guān)文章: 傳染病 情感 公交系統(tǒng)
【摘要】:傳染病模型已經(jīng)廣泛應(yīng)用在信息傳播和擴散領(lǐng)域,而這里的信息可以包含很多種類型,既可以是網(wǎng)絡(luò)輿論信息,也可以是現(xiàn)實生活中的傳染病和人們的情感。本文主要以傳染病感染理論為主線,研究情感傳播和傳染病傳播兩個方面的傳播現(xiàn)象和理論,探索基于個體的情感傳播方法理論,以及基于公交設(shè)備的傳染病感傳播方法理論。 第一大部分是對基于個體的情感傳播方法理論的研究。由于公眾情感對提升社會幸福感、創(chuàng)造力以及工作效率至關(guān)重要。個體間的情感傳播規(guī)律對理解和進一步預(yù)測居民情感波動和變化起著至關(guān)重要的作用。但是由于缺乏對人群長期細致的觀測數(shù)據(jù),現(xiàn)有的研究主要大都集中于居民宏觀情感傳播規(guī)律的研究,然而從個體日程行為數(shù)據(jù)出發(fā),個體微觀情感傳播規(guī)律的研究工作卻往往被忽視。 考慮到個體接觸和情感傳播的特點: (1)無源性:個體即使當(dāng)時沒有負向情感,也具有讓接觸者感染負向情緒的能力。例如,一個教授(此刻心態(tài)很平靜)在和其博士研究生討論該研究生近期工作表現(xiàn)時,當(dāng)教授指明該博士研究生近期表現(xiàn)不積極,這種態(tài)度可能使該研究生不能按期畢業(yè)的時候,該研究生當(dāng)天很可能出現(xiàn)焦慮、恐懼、緊張的情緒。因而本文在這里放寬這一假設(shè),為無源傳播提供了概率性的觸發(fā)條件,即沒有被感染負向情緒的個體也可以讓接觸者感染負性情緒。 (2)混雜性:考慮負向情感的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)傳播過程,個體傳染能力每天都可能有變化。并且可能受其他因素影響,因而本文主要排除生理疾病對模型的干擾。 本文試圖從個體長期微觀層面角度,對情感微觀動態(tài)傳播規(guī)律進行研究,試圖探索如下三個尚未被存分研究的問題: (1)如何測量一個人的負能量感染能力? (2)如何通過日常行為區(qū)別脆弱的人和刻薄的人? (3)情感是如何在個體之間進行傳播的? 本文試圖對上述三個問題進行探索,提出了相應(yīng)的初步解決方案。并利用麻省理工大學(xué)的社會演化數(shù)據(jù)集(MIT Social Evolution)進行實驗,實驗結(jié)果驗證本文提出方法的有效性。 第二大部分是基于公交設(shè)備的傳染病感傳播方法理論的研究?紤]中國和西方發(fā)達國家的城市交通差異,尤其是人們選用公交系統(tǒng)出行的差異。在西方發(fā)達國家,尤其是美國,公眾的公交出行率不足9%,而我國由于私家車普及程度、文化差異等原因,普通居民出行優(yōu)先選用公交系統(tǒng)方式。北京、上海、天津、長春等城市的公交出行比普遍在20%以上,因而在以美國為首研究的傳染病模擬器,大都不考慮居民在公交車上的感染性。而如果為中國為研究對象,高公交出行率的特征使得公交系統(tǒng)在傳染病爆發(fā)的過程中,不容忽略。因而針對上述傳染病監(jiān)控中的應(yīng)用需求和挑戰(zhàn),本文提出對傳染病的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模擬器構(gòu)建進行研究,基于傳染病模型和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的現(xiàn)有研究成果,考慮公共交通中居民相遇的情況,為傳染病監(jiān)控的發(fā)展與應(yīng)用提供理論和技術(shù)支撐。發(fā)現(xiàn)在公交設(shè)施上的感染概率顯著影響著疾病的傳染規(guī)模。果居民出行率比較低,在公交設(shè)施上的防疫措施效率越低。
【關(guān)鍵詞】:傳染病 情感 公交系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:R181.3;R51
【目錄】:
- 提要4-6
- 摘要6-8
- Abstract8-13
- 第1章 緒論13-19
- 1.1 研究背景及意義13-14
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
- 1.3 主要研究內(nèi)容16-18
- 1.4 論文組織結(jié)構(gòu)18-19
- 第2章 相關(guān)知識19-43
- 2.1 SI 模型19-20
- 2.2 SIS 模型20-21
- 2.3 SIR 模型21-23
- 2.4 LDA 主題模型23-26
- 2.5 隱馬爾科夫連接圖模型26-31
- 2.5.1 馬爾科夫過程和馬爾科夫鏈的簡要歷史26-27
- 2.5.2 解決馬爾科夫模型的算法歷史27
- 2.5.3 HMMs 的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)27-28
- 2.5.4 HMMs 的基本問題和算法28-30
- 2.5.5 解碼問題和 Viterbi 算法30
- 2.5.6 學(xué)習(xí)問題30-31
- 2.6 GIBSS 抽樣31-34
- 2.6.1 蒙特卡洛的基本思想32
- 2.6.2 抽樣方法32-34
- 2.7 MIT SOCIAL EVOLUTION 數(shù)據(jù)集34-37
- 2.8 基于個體的傳染病模擬方法37-41
- 2.9 結(jié)束語41-43
- 第3章 居民負能量的計算測度和居民情感交互模式研究43-55
- 3.1 引言43-44
- 3.2 相關(guān)工作44-45
- 3.3 問題定義45-46
- 3.4 潛在狄利克雷分配主題模型46-47
- 3.5 LDA 主題模型47
- 3.6 多模顯性特征47-48
- 3.7 基于多模顯性特征的前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)48
- 3.8 實驗48-54
- 3.8.1 MIT Social Evolution 數(shù)據(jù)集48-49
- 3.8.2 交互模式挖掘49-52
- 3.8.3 用戶角色類別識別52-54
- 3.9 結(jié)束語54-55
- 第4章 一種基于情感傳播無源假設(shè)和動態(tài)特征的個體負向情感動態(tài)傳播模型55-69
- 4.1 引言55-56
- 4.2 相關(guān)工作56-57
- 4.3 問題定義57-58
- 4.4 個體負向情感動態(tài)傳播模型58-60
- 4.4.1 負向情感動態(tài)傳播的隱馬爾科夫連接圖模型58-59
- 4.4.2 GIBBS 抽樣59-60
- 4.5 實驗60-67
- 4.5.1 MIT SOCIAL EVOLUTION 數(shù)據(jù)集60-61
- 4.5.2 模擬實驗場景設(shè)置61-62
- 4.5.3 網(wǎng)絡(luò)分析62-64
- 4.5.4 基于模擬數(shù)據(jù)的驗證64-65
- 4.5.5 基于真實數(shù)據(jù)的驗證65-67
- 4.6 結(jié)束語67-69
- 第5章 一種基于公共交通的傳染病爆發(fā)模擬器69-83
- 5.1 傳染病模型71-73
- 5.2 閾值分析73-74
- 5.3 測試與分析74-81
- 5.4 結(jié)束語81-83
- 第6章 總結(jié)與展望83-87
- 6.1 總結(jié)83-84
- 6.2 展望84-87
- 參考文獻87-90
- 作者簡介及在學(xué)期間所取得的科研成果90-93
- 致謝93
【共引文獻】
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,本文編號:524455
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