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城市軌道交通應(yīng)對新冠肺炎疫情防控工作研究

發(fā)布時間:2022-02-18 20:22
  <正>2020年新年伊始,一場由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情在湖北省武漢市突然爆發(fā),并迅速向全國其他省區(qū)市蔓延。由于疫情在時間上爆發(fā)于春運(yùn)期間,在地點上爆發(fā)于九省通衢的武漢市,一定程度上加快了疫情在全國范圍的傳播速度。疫情的傳播主要是因為人員流動過程中的密切接觸,個人防護(hù)措施不到位所致。城市軌道交通作為城市公共交通的大動脈,承載著大量的乘客往來穿梭于各條線路、各個車站,客流在相對密閉的車站、列車環(huán)境中非常容易造成大面積、群體性的交叉?zhèn)鞑ジ腥。疫情發(fā)生后,從中央到地方各級人民政府高度重 

【文章來源】:交通企業(yè)管理. 2020,35(04)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【文章目錄】:
一、突發(fā)公共衛(wèi)生事件
    1. 突發(fā)公共衛(wèi)生事件概念
    2. 突發(fā)公共衛(wèi)生事件分級
二、城市軌道交通疫情防控措施
    1. 嚴(yán)控進(jìn)站管理,嚴(yán)防病源輸入
    2. 加強(qiáng)站、車通風(fēng)消毒,嚴(yán)防病毒擴(kuò)散
    3. 做好車站客流組織
    4. 精準(zhǔn)分析客流,保障運(yùn)能供給
    5. 加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)
    6. 加強(qiáng)對工作人員的防護(hù)保障
三、疫情防控對城市軌道交通運(yùn)營提出新要求
    1. 完善運(yùn)營應(yīng)急預(yù)案
    2. 建立交通系統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)體系和機(jī)制
    3. 充分發(fā)揮新技術(shù)的優(yōu)勢
四、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]突發(fā)公共衛(wèi)生事件下城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)應(yīng)急處置——以新冠肺炎應(yīng)急處置為例[J]. 赫少攀.  鐵道運(yùn)營技術(shù). 2022(01)
[2]抗菌劑對高鐵內(nèi)飾用阻燃PC性能的影響[J]. 孟征,孟非然,趙亞風(fēng).  工程塑料應(yīng)用. 2021(09)
[3]AGV智能消毒降塵噴灑車設(shè)計[J]. 李海珍,王德軍,趙現(xiàn)省.  機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2021(01)

碩士論文
[1]抑制疫病傳播的城軌地下車站風(fēng)流控制與站務(wù)組織研究[D]. 李真玉.中國礦業(yè)大學(xué) 2021



本文編號:3631491

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