本文關(guān)鍵詞：蘇州市小學(xué)生道路交通傷害的流行特征及影響因素研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《蘇州大學(xué)》 2011年

蘇州市小學(xué)生道路交通傷害的流行特征及影響因素研究

盧平  

【摘要】：目的 通過對(duì)蘇州市小學(xué)生道路安全行為和安全知識(shí)的調(diào)查,了解兒童道路交通傷害的發(fā)生率、流行特征、安全行為表現(xiàn)及安全知識(shí)認(rèn)知水平情況,進(jìn)一步探討兒童道路交通傷害的影響因素,旨在掌握兒童道路交通傷害特點(diǎn),找出其規(guī)律,分析可能原因,為進(jìn)一步研究和預(yù)防兒童道路交通傷害的發(fā)生提供依據(jù)。 方法 采用分層隨機(jī)整群抽樣的方法,運(yùn)用自制的小學(xué)生安全行為知識(shí)調(diào)查問卷,對(duì)蘇州市23所小學(xué)的1-6年級(jí)學(xué)生7103名進(jìn)行調(diào)查,共計(jì)回收有效問卷6911份,所得資料輸入數(shù)據(jù)庫,并與蘇州市區(qū)2所小學(xué)的深入調(diào)查訪談資料(104份)的個(gè)案調(diào)查相結(jié)合,對(duì)該市小學(xué)生道路交通安全行為、知識(shí)及影響因素做出更為客觀的綜合評(píng)價(jià)。運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析軟件ACCESS2000、EpiData3.02、SPSS17.0,結(jié)合相關(guān)的衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)學(xué)方法及社會(huì)學(xué)理論,采用一般性描述、方差分析、卡方檢驗(yàn)、t檢驗(yàn)、線性回歸、多因素Logistic回歸等方法對(duì)該市小學(xué)生道路交通安全行為、知識(shí)及影響因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。 結(jié)果 調(diào)查結(jié)果顯示,蘇州市小學(xué)生道路交通傷害的發(fā)生率為4.2%,發(fā)生道路交通傷害的男生人數(shù)為192人,發(fā)生率為5.3%,女生發(fā)生道路交通傷害人數(shù)為101人,發(fā)生率為3.1%,男生高于女生,男女道路交通傷害發(fā)生率之比1.7:1。道路交通傷害發(fā)生率在不同性別、年級(jí)、學(xué)習(xí)成績(jī)、父母不同學(xué)歷間差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05),表現(xiàn)為男生道路交通傷害發(fā)生率高于女生,低年級(jí)組學(xué)生道路交通傷害發(fā)生率高于高年級(jí)組,學(xué)習(xí)成績(jī)差的學(xué)生道路交通傷害發(fā)生率高于學(xué)習(xí)成績(jī)好者,父母親學(xué)歷低的學(xué)生道路交通傷害發(fā)生率高于父母親學(xué)歷高者的學(xué)生。 蘇州市有49.6%的小學(xué)生和父母騎車外出不戴安全帽,43.7%的小學(xué)生認(rèn)為騎腳踏車過馬路是安全的,39.7%的小學(xué)生過馬路不走人行道、過街天橋和人行道,38.1%的小學(xué)生穿過馬路時(shí)沒有左右看看,26.6%的小學(xué)生會(huì)跑著穿過馬路,21.9%的小學(xué)生乘汽車時(shí)不系安全帶,20.2%的小學(xué)生沒有閱讀安全手冊(cè)并做到。小學(xué)生安全行為得分能力在不同性別、不同年級(jí)、學(xué)習(xí)成績(jī)、父母文化程度間有統(tǒng)計(jì)學(xué)差異(P0.05)。小學(xué)生安全行為得分與安全知識(shí)得分、父母安全行為認(rèn)知存在正性相關(guān)。 小學(xué)生對(duì)安全知識(shí)的總知曉率為85.4%,女生對(duì)安全知識(shí)的知曉率高于男生,且差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05)。安全知識(shí)的獲得途徑較單一,電視、父母和老師的教育是小學(xué)生獲得安全知識(shí)信息的主要來源,所占比例分別是19.4%、17.6%和14.3%。小學(xué)生安全知識(shí)得分能力的多元線性回歸結(jié)果顯示,年級(jí)、學(xué)習(xí)成績(jī)、父母親學(xué)歷是安全知識(shí)認(rèn)知水平的主要影響因素,其中年級(jí)是最重要的影響因素。 對(duì)兒童父母安全行為認(rèn)知水平調(diào)查顯示:父母親安全行為認(rèn)知水平在不同學(xué)歷間差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05),表現(xiàn)為父母親學(xué)歷越高其安全行為認(rèn)知得分能力越高。85%以上的父母認(rèn)為小學(xué)生橫穿街道、從馬路交叉口穿越街道、橫穿校區(qū)道路等行為是危險(xiǎn)的,有51.3%和61.2%的父母認(rèn)為小學(xué)生沿路邊緣行走和在人行道上穿馬路是危險(xiǎn)的,說明父母十分重視子女的道路交通安全行為情況,對(duì)道路安全行為的警惕性較高。 多因素logistic分析結(jié)果提示兒童道路交通傷害的危險(xiǎn)因素有:性別男性(OR=1.363)、低年級(jí)學(xué)生(OR=1.127)、父親文化程度低(OR=1.249)、母親文化程度低(OR=1.213)、父母安全行為認(rèn)知水平低(OR=1.037)、喜歡玩打火機(jī)、爆竹(OR=1.574)、過馬路不遵守交通標(biāo)志燈(OR=1.341)、跑著過馬路(OR=1.387)、到馬路邊不停下看看(OR=1.675);兒童道路交通傷害的保護(hù)因素有:過馬路走人行道或地下通道(OR=0.802)、把交通安全知識(shí)和父母分享(OR=0.687)。 結(jié)論 蘇州市小學(xué)生道路交通傷害發(fā)生率為4.2%。道路交通傷害的發(fā)生率在不同性別、年級(jí)、學(xué)習(xí)成績(jī)、父母學(xué)歷間不同,表現(xiàn)為男生高于女生,有隨著年級(jí)的增高、學(xué)習(xí)成績(jī)的提高、父母親文化程度的提高而降低的趨勢(shì)。 小學(xué)生存在一些道路交通危險(xiǎn)行為。女生、低年級(jí)、成績(jī)好、父母文化程度高的學(xué)生安全行為情況較好。小學(xué)生安全行為受小學(xué)生安全知識(shí)和父母安全認(rèn)知水平高低的影響,呈正相關(guān)。安全知識(shí)來源渠道單一,隨著父母安全行為認(rèn)知水平的提高,小學(xué)生安全知識(shí)得分也相應(yīng)提高。 小學(xué)生道路交通傷害的發(fā)生受多因素的影響。男生、低年級(jí)、父母親學(xué)歷低、父母安全認(rèn)知水平低、喜歡玩打火機(jī)、火柴等、不遵守交通燈、跑著穿過馬路、到馬路邊也不停下看看等交通行為是小學(xué)生RTI發(fā)生的危險(xiǎn)因素。應(yīng)采取相應(yīng)的安全教育防治措施預(yù)防兒童道路交通傷害的發(fā)生。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：R181.3
【目錄】：

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9 于國海;;對(duì)道路交通安全中人的影響因素分析及對(duì)策[A];第一屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2005年

10 鄭樹森;;大會(huì)主席致辭[A];第一屆長(zhǎng)三角地區(qū)創(chuàng)傷學(xué)術(shù)會(huì)議論文匯編[C];2008年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報(bào)記者 孔麗頻;[N];中國改革報(bào);2005年

2 項(xiàng)錚;[N];科技日?qǐng)?bào);2008年

3 暨南大學(xué)醫(yī)學(xué)院傷害預(yù)防與控制中心教授　王聲湧;[N];光明日?qǐng)?bào);2005年

4 金紅;[N];中國消費(fèi)者報(bào);2007年

5 謝莉葳;[N];中國消費(fèi)者報(bào);2007年

6 孫馨;[N];科技日?qǐng)?bào);2010年

7 鄭靈巧;[N];健康報(bào);2007年

8 本報(bào)記者 任麗梅;[N];中國改革報(bào);2007年

9 本報(bào)記者 于進(jìn);[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2007年

10 本報(bào)駐日內(nèi)瓦記者 劉軍;[N];光明日?qǐng)?bào);2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 沈敏;農(nóng)村兒童意外傷害流行特征及干預(yù)模式系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究[D];華中科技大學(xué);2009年

2 李鳳芝;攻擊性駕駛行為與交通事故的關(guān)系研究[D];四川大學(xué);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 顧雯雯;浙江省五城區(qū)道路交通傷害危險(xiǎn)因素的病例對(duì)照研究[D];寧波大學(xué);2011年

2 盧平;蘇州市小學(xué)生道路交通傷害的流行特征及影響因素研究[D];蘇州大學(xué);2011年

3 張靜;道路交通傷害病例流行病學(xué)特征分析及農(nóng)村道路交通傷害干預(yù)研究[D];蘭州大學(xué);2012年

4 譚愛春;致死性道路交通傷害負(fù)擔(dān)預(yù)測(cè)模型的建立及在中國的應(yīng)用[D];中南大學(xué);2013年

5 彭振仁;南寧市道路交通傷害流行病學(xué)特征及基于GIS的空間分析[D];廣西醫(yī)科大學(xué);2011年

6 董愛虎;柳州市道路交通傷害流行病學(xué)研究及基于GIS的空間分析[D];廣西醫(yī)科大學(xué);2012年

7 黎娜;吉林省居民不安全駕駛行為現(xiàn)狀及其影響因素分析[D];吉林大學(xué);2014年

8 沈伶;道路交通傷害危險(xiǎn)因素的研究[D];汕頭大學(xué);2005年

9 文進(jìn);道路交通傷害的病例交叉研究[D];四川大學(xué);2005年

10 宇翔;老年人非致死性傷害流行狀況及危險(xiǎn)因素分析[D];華中科技大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：蘇州市小學(xué)生道路交通傷害的流行特征及影響因素研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：209278